赖云球 男，1938年10月。大学本科文化。1964-1980年，在铁道部第二勘测设计院桥隧处工作，曾被评为院技术能手，任桥隧组副组长、外业组长，驻现场施工组组长等。1980至1988年，请远县建筑设计室代主任、职称评委主任；1988年至1996年在清远市建筑设计院（甲级），任一室主任、院副总工程师。1996年至今，任清远市建筑设计院副总工程师，中城建设监理公司总经理。一级注册建筑师、监理工程师、高级工程师。1971年襄渝线钟古湾三线曲线车站大桥，改用挖孔桩基础，解决施工难题，节约投资；1974年，写成《襄渝线小米溪隧道衬砌开裂及处理》，提出不良地质隧道衬砌开裂新论证，在全路设计技术交流会上交流；1977年，设计编制南（宁）防（城）线“排洪、灌溉、五交”三用涵洞图集，效益显著；1990年，清远建行大楼，20层钻孔桩深30多米，桩基造价仅60多元／平方米，为全省同类工程最省；1991年，邮电大楼，地质钻探结论“不宜用挖孔桩”，对其分析地质水文情况，采用挖孔桩，使该楼提前建成剪彩，为全省同类工程最快最省；艮盏重油库铁路专用线，对其作了改直缩短方案，节约造价110万，并解决弃土困难。1994年清远商业大厅，钻桩基础，按所提的方案修改，基础造价由912万降至357万，全楼共省1420万；1997年清科巧力厂，采用“碎石桩加固地基作浅基础，节约造价160万，四个多月完成下部工程，科迪特瓦总统来现场视察得到他的好评。1996年万通大厦（21000m2），由广东省X院设计，基础施工不下的，修改设计，顺利建成，节约100多万；佛乐果茶厂（13000m2），由广州X院设计，基础施工不下时，作了修改，并按时建成，节约130万元。此事在市扶贫区作过报导。建机物避震；科研智能建筑设计。