新建铁路天津至秦皇岛客运专线工程已由中华人民共和国国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于<新建天津至秦皇岛铁路客运专线>可行性研究报告的批复》（发改交运[2008]1685号）和铁道部《关于新建天津至秦皇岛铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函[2008]1122号）批准建设，建设资金来自股东自筹、银行贷款，项目出资比例为4:3:3,

项目概况与招标范围

1.建设地点、规模

该工程线路起自铁路天津站（不含）外DK9+000，终点为秦皇岛站（含）中心DK298+785，正线全长257.5km。全线设滨海站、滨海北站、唐山站、滦河站、北戴河站、秦皇岛站，其中：滨海站、滨海北站、滦河站为新建站，其它为改造既有站,其中：

1、桥梁：

高速正线桥：158521.62延长米/54座,其他桥13163延长米/12座，总计占正线长度66.65%。

普速正线、联络线桥：17569延米/34座，其中正线低速5875延长米，联络线低速桥11694延长米。

2、隧道：全线正线14座，11077延长米,占正线长度4.2%;

3、路基：全线正线路基长度74.8公里,占29%。其中软土路基12公里。

4、轨道：无碴轨道239.79公里（DK14+550-DK254+340），占正线长度91.57%;其余为有碴。

5、电气化：6座变电所，6座分区所，接触网871公里。

6、站房：新建房屋110000㎡。

7、征地及拆迁：征地15500亩；拆迁房屋约71万㎡。

2.计划工期

计划总工期:48个月。

拟开工日期：2008年12月1日，计划竣工日期：2012年11月30日。

标段一：DK9＋000～DK69＋608正线长度60.6km。

标段二：DK69＋608～DK116＋984正线长度47.00km。

标段三：DK116＋984～DK163＋918正线长度46.93km。

标段四：DK163＋918～DK233＋796正线长度69.88km。

标段五：DK233＋796～DK302＋923正线长度39.00km。