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词条 江苏现代造船技术有限公司
释义

公司概况

江苏现代造船技术有限公司由江苏科技大学、江苏苏美达船舶工程有限公司、江苏新时代造船有限公司、江苏扬子江船厂有限公司、镇江船厂有限责任公司于2004年共同出资成立。公司是江苏省经贸委设立的省级行业技术中心——江苏省船舶先进制造技术中心、江苏省科技厅批准成立的省级科技公共服务平台——江苏省船舶数字化设计制造技术中心的建设实体。江苏现代造船技术有限公司、江苏省船舶先进制造技术中心和江苏省船舶数字化设计制造技术中心三位一体,合并运行。公司现有职工239名,其中,博士4名、硕士15名,本科123名,专科及以下97人。具有高级职称的技术人员有12名,中级职称有14名,初级职称有63名。

公司是江苏省船舶先进制造技术中心(省经贸委批准成立的省级行业技术中心)、江苏省船舶数字化设计制造技术中心(省科技厅批准成立的省级科技公共服务平台)的建设实体。2009年公司通过省科技厅“高新技术企业”认证,同时通过中国船级社质量认证公司ISO9001质量管理体系认证。

公司拥有和共享使用江苏科技大学资源,100×6×2.5米的船模拖曳水池、MTS结构疲劳试验系统、PIV粒子成像测速系统、六自由度运动测定仪等实验设施和以及TRIBON、NAPA、FORAN船舶设计制造集成软件HDCAD/CAM、CATIA、SEASAM、MSC/NASTRAN _DYTRAN、MASTERSHIP、MAXSURF、CFD /FLUENT等软件。公司已成为硬件设施齐备、国内拥有船舶计算机辅助设计制造软件系统最齐全的科技机构。

主要服务

1、科技成果研发、推广及转化

针对造船企业技术创新需求的方向,开展原创性成果研发以及现有先进科技成果推广。为各造船企业提供相的关技术和资源,用于开发和建立统一的船舶船型、机舱设备及船舶配套件等的设计建造标准与编码规则,开发和建立起面向省内典型企业或主流船型船舶技术性能数据,以及船舶线性及综合性能优化设计数据库,开发和建立我国船舶建造设备供应商及设备附件的标准数据源,支持产品快速协同设计、制造与管理的协同制造系统标准与规范,分布式并行协同设计环境下的数字化设计与制造技术、软件工具集和集成化系统,进行敏捷化船舶制造体系设计和自动化装备集成技术研究,以Tribon设计软件为核心的船舶建造企业实现其产品的数据管理和企业的资源计划管理提供开发技术与相关软件,开发船舶生产计划、托盘管理、物流调度一体的现代船舶设计制造集成信息系统,研究建立基于协同并行工程的新一代船舶设计、制造的信息化虚拟船厂。

2、船舶先进制造共性及关键技术研发与应用

承担各类船舶设计,承担桥梁、港口机械等钢结构及总装类产品三维建模设计,为造船企业开展远程船舶生产设计技术服务,承担造船厂现代造船工程管理规范化、标准化实施,转换生产模式和现代化改造方案设计,开展现代集成制造系统体系结构的开发与应用研究,提供船舶高校焊接材料、工艺及其质量控制技术,铝合金船建造关键技术,特种焊接装置及技术等。全面提高企业的管理、设计、制造、工艺水平,提高船舶的建造速度、生产效率和经济效益,从而提升造船企业的核心竞争力。

3、企业信息化支撑技术研发及应用推广

根据船舶制造企业管理特点,以产品订单为主线,为省内造船企业信息化提供实现其产品数据管理和企业资源计划管理的一体化解决方案,全面反映产品形成全过程订单、技术准备、物料准备、生产进度、成本、发货、资金回笼等过程的订单信息,围绕目标成本控制与交货期控制两个中心,合理安排计划,提高计划的合理性和有效性,全面提高管理水平。推广自主开发的基于Windows NT环境、开放式数据结构、以船舶行业为基本应用对象、适合国情的管理信息系统软件,该系统以开发基于与船舶CAD集成的CAPP/PDM/ERP 软件产品为宗旨,具有经营管理、技术管理、物资管理、生产管理、财务成本管理和厂长综合信息查询等子系统。

4、科技信息交流服务

深入开展有关船舶工业技术创新基础理论、发展趋势、先导技术以及产业政策的预先研究,开展提高造船企业核心竞争力对策研究,为政府制定相关政策法规和企业制定发展规划提供参考素材、出谋划策。收集、汇编、交流、发布船舶先进制造技术领域有关的科技信息以及船舶产品及配置产品的经贸信息。组织有关船舶先进制造技术领域国内外学术交流活动、举办船舶科技成果及产品展会,建立“中心”网站并开展电子商务,编印发行相应信息纸质及电子材料等。

5、科技人才培养及专业技能培训

组织开展各类技能培训和人才培养,主要有:培养船舶先进制造技术方向的工程硕士研究生,开放部分资源、接收硕士或博士研究生开展论文课题研究;作为授权培训单位,组织国内外造船企业专用或主流的制造集成系统TRIBON CATIA等,以及通用CAD/CAE/CAM系统软件的应用和二次开发培训;组织造船厂现代造船工程管理、ERP系统培训;组织修造船专业外语培训造船企业后备管理干部培训;组织造船企业在职人员开展系统的继续教育或后学历教育培训;接受合作单位或其他单位技术或管理人员以岗位专业技能培训目的、以“中心”实习人员的身份应用“中心”资源完成单项工程设计开发工作。

江苏省船舶先进制造技术中心/江苏现代造船技术有限公司跟踪世界造船业最新技术发展方向,立足船舶制造企业的现状,优化整合有关企业和社会的技术、人才、资金、信息、条件等资源,以造船企业信息化和船舶制造技术数字化为目标,以船舶制造集成系统和造船企业ERP 系统为开发平台,与造船企业一起共同开展船舶先进制造技术的共性关键技术研究,推广和应有技术成果,为推动造船企业在船舶先进制造技术方面整体水平的提升作积极贡献。

公司简介

设备技术

依托江苏省船舶先进设计与制造技术重点实验室,拥有比较完备的船舶先进设计和制造有关的研究、试验、开发和工程应用设施,多年来在其基础上进行了对象重点科研和技术开发工作,拥有一支熟悉设计平台,具备开展船舶先进制造技术开发研究和工程应用经历的队伍。

主要设施设备有:100×6×2.5米的船模拖曳水池, 40×0.8×1米的波浪水槽及相应的拖车,推板式液压伺服造波、造流、造风设备,自航船模操纵性实验设备,阻力仪、R25—1型螺旋桨动力仪、四自由度试航仪、浪高仪、陀螺仪、水流流速仪等。 6×15×2(m)结构试验平台,反力强等设施及相应的美国MTS System Corporation 电液式结构疲劳试验系统,CRAS随机信号与振动分析系统,动、静态应力应变测试系统等设备。乌克兰NMA—Ⅲ—20高温金相显微镜,德国来兹MM—6大型金相显微镜,丹麦STR—UERS,Planp-2全自动抛光机,奥地利Fronius K4000数字化MIG焊接,中国搅拌摩擦焊中心的数控搅拌摩擦焊设备,日本Photron Festcam Super 10KC彩色高速摄录系统,德国汉诺威电弧参数测试系统,以及高真空甩带机、真空感应熔炼炉、真空扩散焊机、真空钎焊炉、图像分析仪等用于船舶材料和自动焊接的科研和试验设备。

软件开发环境:网络操作系统WINDOWS NT,数据库管理系统SQL Servers。

软件平台:金舟ERP系统,Powerbuilder等正版软件系统。瑞典造船专用CAD/CAM集成制造 系统TRIBON(M3),制造业通用CAD/CAE/CAM集成系统CATIA(V5R10), 船舶设计专用集成系统软件MAXSURF,流体动力学(CFD)分析计算软件FLUENT,大型结构分析软件ASTRAN、MSC/DYTRAN、MSC/FATIGUE 以及其他结构分析软件Super-SAP、ANSYS,相应的计算机工作站和高档计算机终端、图形终端和输出设备。

主要产品

主要产品有:船舶设计产品数据管理系统、船舶设计办公自动化管理系统、船舶设计物料数据管理系统、船舶生产计划管理系统;深海石油平台支援船、风电吊装运输船、广告旅游船等方案设计。集装箱船、多用途集装箱船、汽车滚装船、半潜船、LPG船、重吊船、散货船、油船、二类化学品船、双向不锈钢船、自卸船、火车渡轮、生活支持船等二十多型船舶的数字化生产设计。

创新情况

公司目前拥有计算机软件著作权8项,申请发明专利8 项,授权实用新型专利1项。公司于2008年获国防科学技术进步二等奖、中国机械工业科学技术二等奖,2010年获中国造船工程学会科学技术二等奖。2009年被评为3A级江苏省信誉咨询企业。

公司宗旨与业务方向

公司宗旨

面向船舶制造行业,跟踪世界造船业的最新技术发展方向,开展船舶先进设计制造的共性关键技术研究、开发和应用推广,提高船舶建造水平、生产效率和经济效率,全面增强省内造船企业的核心竞争力。

业务方向

建立现代造船模式、数字化造船等船舶先进制造关键技术研究及开发;各类船舶产品方案设计、详细设计、生产设计及工程规范化管理实施;船舶及配套产品工业园区、船厂规划设计咨询和研究;船厂转换生产模式和现代化改造方案咨询、设计、可行性研究;船舶企业信息化、现代集成制造系统开发与应用研究;TRIBON、NAPA、FORAN、HD-CAM等软件集成系统应用培训。

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更新时间:2025/3/26 11:02:14