基本信息

教学情况

科研情况

基本信息

性　别：男

最终学历：博士研究生

职　称：教授/博导

职　务：副院长

所在院系：交通运输工程学院

教学情况

1．讲授的主要课程

《交通流理论》、《交通规划》、《交通工程》、《交通运输学科发展前沿讲座》、《拥挤收费理论与应用》、《交通运输系统规划与模型》、《动态交通分配理论》

2．承担的实践性教学

交通规划课程设计、毕业设计、毕业实习及大学生课外科技项目指导。

3．主持的教学研究课题

“交通工程专业平台课程体系研究”校级教研教改课题，项目负责人，2001～2003年；

《交通工程学》校级重点课程建设，课程建设负责人，2005～2008年；

交通工程湖南省重点专业建设，专业建设负责人，2006年～现在；

交通工程国家一类特色专业建设，专业建设负责人，2007年～现在；

交通运输规划与管理湖南省重点学科预备学科建设，学科建设负责人，2009年～现在。

科研情况

1．研究方向

交通运输规划与管理、智能运输系统。

2．主持的主要科研项目

国家自然科学基金资助项目“非均衡城市交通规划理论与方法的研究”，2006～2008年；

国家自然科学基金资助项目“动态拥挤收费与路径诱导的协调机制与协调方法研究”，2004年；

湖南省自然科学基金资助项目“短时交通流的可预测性及预测方法的研究”，2002～2004年；

交通部应用基础研究项目“道路网络可靠度研究及在交通规划中的应用”，2005～2007年；

湖南省教育厅重点项目“非均衡交通规划理论与方法的研究”，2000～2002年；

长沙市政府项目“长沙市轨道交通2号线一期工程施工期间交通影响分析及交通组织研究”，2009～2010年；

岳阳市规划局项目“岳阳市花板桥中路交通分析”，2008年；

云浮市交通局项目“云浮市公路网规划”，2005～2006年；

岳阳市规划局项目“岳阳市中心城区交通规划（2002～2015年）”，2002～2003年；

湖南省交通厅科技项目“韶山市公路网规划”，2006年。

3．主要著作和学术论文

专著《非均衡交通规划理论》. 湖南科技出版社, 2002年 .

基于预算时间的路径选择模型参照点设定方法[J] , 交通科学与工程, 2009, 25(3): 75-79 ;

VRGS中均衡诱导比例和系统服从率的计算[J] , 系统工程, 2009, 27(02): 73-78 ;

Formulation and Solution for Level of Service Reliability with Variable Traffic Demand [A], 2009 Second International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation, 2009, 602-605;

Research on the disequilibrium characteristics of urban traffic supply and demand [A], 2008 International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation, Changsha, 2008, 282-287;

Stochastic User Equilibrium Traffic Assignment Model Based on Travel Time Budget [A] ,Proceeding of The First International Symposium on Transportation and Development, 2008, 167-172;

Level of Service Reliability in Route Guidance System [A], Proceeding of the 11th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, 2008, 1090-1094;

An Analysis on Road Network Capacity Reliability Based on OD Pair Travel Time Reliability [A], 2008 International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation, 2008, vol.2, 333-337;

The analysis of mutual beneficial cooperation among urban traffic modes [A], 2008 International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation, Changsha, 2008, 516-520;

道路网络服务水平可靠性研究[J],长沙交通学院学报, 2007, 23(1): 36-40;

随机供求下的道路服务水平可靠性[J],系统工程, 2007, 25(06): 25-30;

Elastic demand traffic assignment model by price-quantity regulation[A]. The First International Conference on Transportation Engineering, Chengdu, 2007, 747-752;

Level of Service Reliability in Stochastic Supply and Demand [A] , Proceeding of The First International Conference on Transportation Engineering, 2007, 871-876;

对城市交通规划理论与方法的反思 [J] ,长沙理工大学学报, 2006, 3(3): 49-53.;

短时交通流可预测性分析与比较[J], 土木工程学报, 2004, 37(2): 101-104;

拥挤收费与路径诱导间的协调分析[J] , 系统工程, 2004, 22(10): 65-69.

基于RBF神经网络的短时交通流预测[J] , 系统工程, 2004, 22(02): 63-65;

一体化交通需求管理方法[J] , 系统工程, 2002, 20(2): 75-80;

对交通系统不确定性的思考[J], 长沙交通学院学报, 2002, 18(1): 77-81;

非均衡交通规划初探[J], 管理科学学报, 2001, 4(1): 52-57。

4．科研获奖情况

“道路网络可靠度研究及在交通规划中的应用”获2009年度湖南省科技进步三等奖。