2011年8月26日，武汉市政府与中国交通建设集团正式签订协议，投资建设四环线黄家湖长江公路大桥。根据协议，黄家湖长江公路大桥将于2011年10月动工，设计为长江上最宽的大桥，预计2015年建成。加上之前建成和目前在建的8座过江大桥，这将是武汉建设的第9座过江大桥。

黄家湖长江公路大桥是武汉四环线的重要组成部分和关键性控制工程之一。全长8.4公里（其中，大桥主体3.1公里，引桥1.9公里，连接线3.4公里），总投资52亿元，2011年10月动工开建，建设工期4年。该项目由中国交通建设集团采取BOT+EPC模式（投资、设计、施工、运营一体化）建设，按双向八车道高速公路标准建设，设计速度100公里每小时，桥宽46米，设计为目前长江上最宽的大桥，主桥结构类型为双塔钢箱梁斜拉桥。

黄家湖长江公路大桥位于军山长江公路大桥与白沙洲长江公路大桥之间，上游距军山长江公路大桥9.2公里，下游距白沙洲长江公路大桥7公里，北起武汉经济技术开发区徐家堡，与汉洪高速公路互通衔接，过长江，跨武金堤，经洪山区青菱乡，止于江夏区青郑高速龚家铺互通。该项目建设后，对缓解我市过江交通压力，加速新城组群建设，巩固和提升武汉综合交通枢纽地位具有重要意义。