系统具体介绍

系统内部型号

系统具体介绍

车轴6分量力测量系统是由6分量力荷载传感器和专用6分量力分析仪构成的。根据6分量力的测量方法不同，有滑环型和遥测型两种。滑环型6分量力测量系统由6分量力荷载传感器SLW-NC和6分量力分析仪MFT-306或MFT-306R组合使用。MFT-306的体积是160(W)×25(H)×75(D)mm。通过手提电脑设置参数、监视、最多能控制4台测量分析仪。另外，配备闪存卡的MFT-306R型号，对6分量力测量、换算后的数据以及轮胎旋转数，以数字形式记录到闪存卡内。闪存卡可以最多对4台分析仪进行同步记录。也可以与超小型动态记录仪DC-204R保持同步。

系统内部型号

SLW-NC车轴6分量力荷载传感器Fx、Fy、Fz 20/30KN Mx、My、Mz 3/6KN? m

把实车行驶时轮胎所受的路面外力，分解成立体直交3分量力以及3个扭转的扭矩，并且对其进行测量的薄型轻量荷载传感器。合理使用应变片的荷载感知部位、耐振设计的滑环和旋转编码器的部位、防水构造等，都保证在各种行驶条件下的高精度测量。和专用车轴6分量力分析仪MEF-306/-306R组合使用，6分量力可以显示以车体为基准的坐标系。为此，配备了角度计算所必需的内置旋转编码器、相对车体保持编码器基准位置的滑环支撑装置等相关的附件。

MFT-306超小型车轴6分量力测量分析仪超小型车轴6分量力测量分析仪MFT-306通过安装在车轴的6分量力荷载传感器，输入轮胎来自路面外力的立体直交3分量力以及3个扭转的扭矩。输入信号转换成数字时，计算各分量力的互相干扰修正、旋转编码器的旋转修正。6分量力信号、轮胎旋转信号从仪器的正面面板的输出端口以电压形式输出。用电脑进行参数设置、监视，最多能控制4台6分量力测量分析仪。参数设置完毕后，即使与电脑分离，也能单独进行测量。