何梅芳，1961年自前苏联列宁格勒铁道工程学院毕业回国，一直从事铁道信号自动控制与远程控制研究工作。1981年～1983年在英国德而比铁道研究中心（Derby Railway Technical Center）工作，参加新型信号显示系统和固态信号联锁的研究。回国后，致力于我国计算机联锁系统的研究开发和工程实施，并取得了巨大的成绩。现任铁道科学研究院首席专家、学术委员会委员、通信信号研究所研究员，是我国第一代研究计算机联锁控制技术的专家，是这个领域的学科带头人。

何梅芳提出采用现代故障－安全技术，利用非故障－安全电子元器件构成安全系统，提供容错冗余技术，系统重组、故障诊断、通信编码技术，降低危险侧故障率，以达到系统的高安全性和高可靠性。她提出系统的软、硬件冗余结构，可靠性技术要求，并在大量的构成实施工程中解决抗电磁干扰、防雷等技术问题，使系统更趋稳定可靠。她领导的计算机联锁研究室刻苦攻关十几年，长期工作在铁路现场，先后研制成功双机热备联锁控制系统和三重冗余容错计算机联锁系统，并得到广泛应用，目前已在400个车站上开通使用。1998年，此成果被国家五个部、委列为国家重点新产品，初步实现了科研成果的产业化和工程化。

何梅芳主持研制的编组站尾部平面调车微机联锁系统，作;七五"攻关项目，荣获1990年铁道部和1991年国家科技进步一等奖，她主持研制的车站计算机联锁系统TYJL-II型和容错计算机联锁系统TYJL-TR9型，获1999年铁道部科技进步一等奖、2001年国家科技进步二等奖。

何梅芳在1991年荣获"铁道部有突出贡献的中青年专家"称号及"全国铁路优秀知识分子" 称号。1995年获"全国铁路优秀科技工作者"称号，1997年获中国科学基金会詹天佑成就奖。她是第八届、第九届全国政协委员。