桂平大洋桥简介

桂平大洋桥历史

桂平大洋桥现状

桂平大洋桥简介

桂平大洋桥是桂平市重点文物保护单位之一，早在1981年，县人民政府曾以浔政发（81）30号文件发出了“关于公布我县重点文物保护名单的通知”，大洋桥作为重要的公路桥梁历史文化遗产被列入保护名单之中。

桂平大洋桥历史

大洋桥原名乐洋桥，座落在距大洋镇4公里左右的旧玉桂公路上（现为罗钦线），兴建于清朝同治十一年（公元1872年），清朝光绪二年（公元1 8 7 6年）竣工，费时4年多。乐洋桥建成后，使南北贯通，解决了两岸交通问题，对当时的经济发展起到了重要的作用，因而当地群众赠予“乐洋自此无双渡，玉水从今第一桥”的美称；同时，桥栏上书写有“同臻彼岸”的感慨。这座石桥，桥总长8 6米，宽5.4米，结构严谨，古朴大方，雄丽壮观。石桥全部用红沙大石条建造，桥面两旁护栏，用光洁的大石条凿孔装配而成，精巧玲珑，独具匠心。桥栏上刻有诗对，如“南北贯通两岸相安存一统，后先建造中流有所托济群生”、“马迹鸡声行人履坦，蛟腾凤起学士留题” 等等。全桥为6个桥墩台，除2个傍岸外，有4个立于江中。每个墩尾伸出桥身两米多，桥墩头部为鸡胸形，俗称桥胸，借以减少流水的阻力。伸出桥身的桥胸最短为3米，最长为9米。这4个桥墩，建桥时曾分别筑有2米多长的鱼、虾、龟、鳖，活灵活现，形象逼真，栩栩如生。在江中的第二跨，筑有石碑一座，上书“中流砥柱”，还筑有金龙，龙头向桥，龙尾摆向上游，活像一条游龙。由于年久失修，这些古迹已不存在了。

乐洋桥头， 有一座古色古香的“ 风雨亭”。亭前檐下，有横额一块，上书“风雨亭”。门有对联“风尘内奔走贤豪暂停骖群歌适了乐，雨雪中驱驰名利且驻足共庆观洋。” 亭内外保存石碑135块，记载了建桥的史实。 乐洋桥建成后，历经数次洪峰，均安然无恙。1940年，为防日军入侵，中国军队将乐洋桥第一拱桥炸断。1953年间，才将第一拱桥修复。

桂平大洋桥现状

大洋桥距今有1 3 0多年的历史，属历史文物古桥，现已超出了最新的桥梁设计100年的使用年限，属超期服役，尽显苍老。现在，桥护栏虽存，但局部已换作砖混结构，多处已往外挤出；桥面完好，但亦已改作混凝土结构了。全桥外露石块风化较重，原色不复存在，现已日趋变黑，部分桥拱的结构存在裂缝，主拱渗水漏水、碱化腐蚀严重。2007年12月，当地为确保古桥的安全，保护历史文物古迹，根据该桥现存状况将其评定为四类危桥，并采取保护措施，设置了限宽、限载、限速和“危桥”等安全警示标志，加强了日常养护和定期观测，同时向上级作了“要求立项另建大洋桥的”请示。