渤海海峡通道工程就是将辽东和胶东两个半岛（山东省和辽宁省）连结起来的渤海海峡通道工程。

渤海海峡通道工程，技术难度要超过三峡。早在1992年时就把“渤海海峡跨海通道”课题列入了山东省和国家的软科学研究计划。海军工程设计院也把“渤海海峡跨海通道”项目列为重要的研究课题。1994年年初和年末，还两次召开了“渤海海峡跨海通道”课题研究联席会议，中央有关领导对此也作了多次批示。

经过对海峡自然地理特征的考察与国内外水底隧道建设技术状况的研究对比，对渤海海峡通道工程提出了伏贴式和隧道桥方案，并请专家进行了鉴定。参加鉴定的专家都是些权威人士，他们来自全国政协、国家计委、国务院发展研究中心、国家科委、交通部、总参等单位。第一位就是钱伟长院士，钱老认为“渤海通道工程是21世纪世界级的特大工程”。同时他还对所提出的海底隧道方案、海面高架桥方案、南桥北隧方案和隧道桥方案等进行了评价，他说：“在这些方案中，我同意隧道桥方案，它具有投资少、建设周期短、施工技术条件好，建成后通车安全性好等优点”并提出了需进一步研究解决的问题。

海军工程设计院何益寿教授说：“海峡通道工程是一个多学科、高科技、超大型和长周期的研究项目，包括了软科学和硬科学两大部分，技术上的难度超过三峡工程，投资却小于三峡。所以，必须反复论证，慎之又慎。”