顾培雄，男，汉族，1933年8月出生，江苏无锡人，中共党员铁科院铁建所研究员，1960年毕业于苏联列宁格勒铁道学院研究生院，获技术科学副博士学位。长期从事铁路道岔结构及其与机车车辆相互作用的研究，并确定以强化道岔结构为主攻目标的研究方向，是此领域的学术带头人。

他先后主持完成18号道岔、50AT及60AT钢轨（均含跟端加工）、50及60kg/m轨可动心轨辙叉、12号新型单开道岔、50-60，50-43异型轨等的研制和试验工作，分别通过部级鉴定并获国家科学大会奖及部级科技进步二、三等奖。另外主持完成研制试验我国第一条准高速铁路广深线用可动心轨辙叉道岔、60kg/m轨9号特种道岔、高锰钢辙叉、援坦赞铁路道岔等，取得相应成果（其中高锰钢辙叉获国家工业新产品二等奖）。近年，又为研制提速及高速道岔提出参数及主要技术方案，以适应我国铁路干线提速及新建客运专线的需要。曾发表文章40余篇，编写出版专著3种，主持起草多项行业标准，培养硕士生4名。1986年被评为国家极有突出贡献的中青年专家。