| 词条 | 多联机分歧管 |
| 释义 | 多联机分歧管简介多联机分歧管也叫中央空调分歧器或分支管、分歧器等，是用于VRV空调系统，连接主机和多个末端设备（蒸发器）的连接管，分为气管和液管。气管一般口径比液管要粗。制冷剂经过膨胀阀或者毛细管节流，然后从主机出口出来之后连接分支器的液管。制冷剂经过液管分流可以分出其他的分歧管和末端蒸发器。制冷剂在蒸发器中经吸热变成气体之后经过气管流回主机的压缩机。 空调分岐管就相当于水管的分叉头，用来分流冷媒，多连机分岐管是用作串连几个风口的配件。分歧管的选型是根据每个分歧管后所连接的室内机的容量来确定的。 多联机分歧管安装空调分歧管可以横装或竖装,横装时分管口与水平线的夹角须小于15度;竖装时,面对两分管口,任何一个分管口与垂直线夹角须小于15度;两分管口以后的管路须保证60公分以上的直管段;小分歧管不可以代替大分歧管。 多联机分歧管选择多联机制冷系统配置主要由铜管和分歧管组成，其中，铜管费用占主要成分。一般情况下施工单位在选择铜管的壁厚规格时都是严格按照厂家技术手册的要求选择。但在分歧管选购时确很少注意到分歧管壁厚。往往注意的只是分歧管的价格，而不考虑分歧管的内在质量。 有一点施工单位可能忽视：如果铜管的壁厚是按照厂家标准采购，而分歧管管材的壁厚低于铜管的壁厚，显而易见，这时分歧管就成了整个制冷系统最薄弱的部位。 如果铜管管材壁厚超过分歧管管材壁厚，多余的部分是无效的，这就一方面造成了铜管成本的浪费，另一方面使制冷系统存在了质量风险。 因此要选择正规生产厂家的产品。如：配套生产厂家。 多联机分歧管型号常见的多联机品牌有大金、格力、美的、海尔、三菱重工、日立、海信日立、三菱重工海尔、约克、麦克维尔、三洋、特灵、三星、LG、东芝、富士通、奥克斯等，常见品牌多联机所对应的分歧管具体规格如下： 大金： R22：KHRJ26KC 11T、KHRJ26KC 18T、KHRJ26KC 37T、KHRJ26KC 40T、KHRP26MC 75T、BHFP22MC90、BHFP22MC135 R410A：KHRP26MC 22T、KHRP26MC 33T、KHRP26MC 72T、KHRP26MC 73T、KHRP26MC 73TP、BHFP22MC90、BHFP22MC135 格力：FQ01A、FQ01B、FQ02、FQ03、FQ04、FQ05、ML01、ML02 美的：FQZHN-01C、FQZHN-02C、FQZHN-03C、FQZHN-04C、FQZHN-05C、FQZHW-01N1A、FQZHW-01N1B、FQZHW-02N1、FQZHW-03N1、FQZHW-04N1 海尔：FQG-120、FQG-180、FQG-370、FQG-700、FQG-1100、FQG-1460、HZG-20、HZG-30、HZG-40 三菱重工：DIS-22-1、DIS-180-1、DIS-371-1、DIS-540-1、DOS-2A-1 日立：E-102SN、E-162SN、E-242SN、E-302SN |
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