风行菱智作为高级公务、商务用车，满足了客户对车辆大气沉稳、宽敞舒适、安全环保等多方面的要求。在产品质量品质为先的同时，还在价格上迎合了中国中小型企业的实际需要。正是有了像风行汽车这样优质的自主品牌，才使得国内MPV市场能够出现三分天下的格局。也正式由于风行第一个提出“商务普及”的口号，才使得今天消费者能拥有如此丰富的选择空间。

东风风行菱智 - 车系介绍　风行菱智，在整车造型方面仍然保持着三菱的SPACEGEAR圆润饱满的整车造型，具有风行标志性的短车头非常抢眼，搭配时尚的采用纯黑色底罩的大尺寸前灯，对车身造型的运动感也带来了出人意料的效果。风行希望展现给用户的时尚感确实发挥了应有的作用，精美的烤漆让流畅的车身无论从各个角度看都能留下恰倒好处的美感并非常富有层次感。从上方看，面积达1.7平方米的环景五天窗设计，让原本平淡的车顶平添几分独特的亮色，这是风行菱智的“独家秘籍”。

风行菱智的驾驶舱，你可以发现内饰方面完全洋溢着浓厚的日本风格，中控台采用分体式设计，大弧线过渡的造型简洁明快，配色采用黑色和银灰双色搭配，没有桃木内饰的点缀似乎更适合这款车的定位。银色仿金属塑料装饰板衬托下的中控台。红兰搭配的LED自发光仪表盘在这个价位的车型上是罕见的配置。

风行菱智的车内空间都足够宽敞，也都远大于途安等家用MPV，足以应付长途旅行。驾驶者能够风行菱智的从后排座椅轻松移入驾驶座。也可以采用半蹲的姿势在车辆后部空间走来走去，它的后排座椅非常奇妙，居然有10种组合方式：把第2排座椅的靠背完全放倒，它们就和第3排座椅组成了一张小型双人床；第2排座椅可以水平旋转360°；将第2排座椅向前移动并翻折，同时将第3排座椅收起后悬架，车内会形成一个巨大的载物空间，风行一下子变成一辆带车窗的厢式货车。由于后面的车窗只能小范围开启，MPV的后排乘客通常会感到压抑。风行菱智的环景五天窗设计使得每位乘客的头顶上都分配到一份天光。尤其值得一提的是，在第2排座椅旁专门安置有控制环景五天窗的手动装置，第2排的乘客无须通过他人即可控制天窗的开合，尽情享受灿烂阳光、蓝天白云或者夜空繁星，加上乘客手边的空调控制按键，足以见到风行菱智在设计上非常人性化。风行菱智配备是具有三菱的4G942.0L汽油发动机，最大功率为89千瓦。

风行菱智的5速手动变速器挡位非常清晰，在行程较短时给风行菱智带来了干脆的起步和平稳的提速。风行菱智转动方向盘所需的力度绝对不比一辆小轿车大，反应到车轮上的控制却相当精准，毕竟它是同级产品中为数不多的采用四轮盘式制动系统的车型。风行菱智的悬挂对路面震动的缓冲很充分，过弯时底盘很扎实，方向盘助力恰到好处，但由于车身重心高，而且悬挂偏软，车身侧倾还是较为明显。风行菱智采用了轻便、灵活的软轴换档，以防止震动对驾驶产生影响，软轴换档的作用确实非常明显，不仅换档可靠，更能避免换档不清晰、卡档等现象。加上总体尺寸达到1.7平方米的环景五天窗，风行菱智不仅充分利用了跨界空间，成为国内天窗面积最大的MPV车型，更在整体上以多项先进的配置实现了物超所值。

东风风行菱智 - 汽车详情

外观设计

从外形上看，风行菱智在继承了三菱太空舱商务血统的同时，加入了些许中国传统美学设计理念，使整车外观更显大气、高贵，更符合国人的审美心理。最为抢眼的要属风行标志性的短车头了，再配上充满了时尚气息的采用纯黑色底罩的大尺寸前灯，令车身整体造型的运动感呼之欲出。为了有效的调动底盘的潜力，风行菱智的车身比例匀称，后车门采用单侧滑轨式开启方式，滑轨安装细致，推拉轻便。

从整体上看，风行菱智的线条简约流畅，车身的色彩朴实大方，光是远观就给人一种圆润、舒适的感觉，至于坐在里面的惬意感就更不要说了。值得注意的是，菱智还继承了三菱最为经典的1.7平方米环景五天窗设计，这一设计亮点提升了风行菱智的整体气质，使车上每位乘客的头顶都有一个天窗，一路能与阳光、景色亲密接触，彰显出风行菱智尊贵舒适的商务本色。

内饰空间

菱智针对现代商务人士的消费需求，在高端版本车型内饰上有了很大的提升：航空包围内饰、360度旋转座椅、阳光全景五天窗、前后独立空调等，提供了充足的商务空间和多变的座椅组合方式。而其他诸如内藏式遮阳窗帘、座椅小桌板、剧院式顶灯、全车绿色玻璃等配置，也是应有尽有。了解商务MPV车型的消费者都知道，这里很多配置，在市场上都是只有高档商务MPV才有的配置。因此，对消费者来说，风行菱智无疑是一款超值的商务MPV。此外，作为商务MPV中的佼佼者，风行菱智在很多细节上也下了很大功夫，诸如各部位的塑料件、方向盘，以及整个仪表台的各部件等细微之处，无论是在设计上，还是在做工方面都努力做到精益求精，竭力为消费者营造一个舒适、放松的驾乘环境。对于那些注重质量和品质的中高端商务人士而言，内外兼修、秀外慧中的风行菱智确实是不错的选择。

动力操控

菱智高贵的商务气质是以其坚实的内核为支撑的，菱智搭载了血统纯正的三菱发动机，是国内首款在10万元级MPV中采用三菱动力的车型，保证了菱智高可靠性、高耐用性、低油耗、低噪音等优势，能够提供充足的动力输出。此外，菱智还针对发动机，在机械和电控等方面进行了优化和调整，使整车匹配实现了最佳平衡，达到了经济性与动力性的完美统一。说到经济，菱智的油耗之低更是令精明强干的商务人士为之倾倒的一个原因。菱智曾在“2007年中国汽车节油群英会”以百公里4.6升的惊人成绩创造了MPV节油奇迹，夺得了MPV组的节油总冠军。

东风风行菱智 - 产品优势东风风行菱智

新增配备三菱4G94发动机，三菱全球统一标准，统一品质。强大扭矩（168/4500Nm/rpm），充满爆发力；迅猛功率（89/5500KW/rpm），保障高速行驶；MPI多点顺序喷射，燃油充分，经济性极佳（7.8L/100km），更加环保。率先通过国三标准，让您比别人领先一步。

电脑控制单元ECU

通过传感器检测到发动机和变速器的不良信息，自动调整以达到最佳运行环境，使您在驾驶时畅通无阻。

全景式五天窗

不仅能让您感受缕缕阳光拥抱，更仿佛置身于蓝天白云之中，令身心与大自然融为一体，让驾驶风行成为工作与生活的一种享受，尽享谈笑风行的成功意境。

轿车化仪表台&中控是变速操纵

对称式轿车化仪表台，造型流畅的中央控制功能区不仅操作方便，更让您的商务空间顿时生辉。掌握国际流行趋势，变速操纵上移至仪表中控台，不仅迅捷精准，更在举手腾挪间彰显坐拥主动的不凡气度。

全金属封闭承载式安全车身

独特承载式结构设计，刚度大、轻量化新型车身。受到前、后撞击时，通过车身底架的弯曲特性，有效吸收和分散撞击能量。相对独立的发动机前舱可控制驾驶室变形范围，提高驾乘人员安全性。

全盘式制动器

热稳定性好；水稳定性好；制动稳定性好；维修更方便。

商务设计

前脸在原太空舱造型的基础之上做了全新设计，符合当今轿车和商务车前脸正在流行的U形造型，显得稳重、厚实、不失时尚而高档。

宽阔空间

采用的是2+2+3布置方式，将第二排座椅向前移动并翻折，同时将第三排座椅收拢并悬挂在车身的两侧壁上，形成一辆全封闭的厢式车，载货和载人空间都具有较好的灵活性。

东风风行菱智 - 引领潮流　中国汽车市场破浪前行，新兴的MPV市场更是越来越广阔，很多厂家开始将更多的精力放在MPV上，更有一些厂家发力开拓全新的MPV产品。这其中表现尤为出色的是自主品牌产品，以风行菱智、江淮瑞风、金杯阁瑞斯等“老将”为代表，市场表现一直非常出色，销量和品牌知名度扶摇直上，长城汽车也推出了第一款MPV嘉誉，来分食日渐增大的蛋糕。

回顾MPV的发展历史，自从MPV大幅降价后，中高端MPV的市场迅速成长起来。在中高端商务MPV中，又以风行菱智为代表，风行汽车在近几年的市场中迅速崛起，不断推出新的车型，尤其是于今年三月份上市的菱智新活力版，定位为12万元的商务MPV，打出配置之王的旗号，而事实上也不负众望，绝对是市场上一匹黑马。

该车上市伊始就引发了市场的强烈反应，据了解，这款搭载着三菱4G64发动机的新款菱智MPV，与市场同类同价位MPV相比，其最大优势在于配置上的全面升级。其升级的商务配置包括：1.7平米全景五天窗的标准配置、全车电动操控件的应用、一体式剧院顶灯、车身航空包围内饰、全车防紫外线隔热绿色玻璃等等。最令人眼前一亮的是，菱智新活力版采用了类似奥德赛等高端MPV所专用的“中控台柔性无振换档机构”，可以看出，厂家在车型标准配置上，采取了一步到位式的策略。

风行菱智的配置之王引领了MPV市场新潮流，也给其他生产MPV的厂家带来了难题，该如何跟紧市场潮流，尽力提升配置无疑要采取大的动作，甚至会带来利润的压缩。当然，无论市场怎么变化，最终受惠的都是消费者。

据业内专家分析，MPV市场在调整的基础上依然会高速增长，并且竞争会更加激烈。根据权威数据统计，风行菱智、江淮瑞风和金杯阁瑞斯3大自主品牌一直处于MPV销量前5强。国内MPV市场目前已是硝烟四起，但即便品牌不断增加，MPV市场的发展空间却依旧巨大，随着风行菱智的再度发力，其极有可能进入前三强，相信MPV市场格局将会发生新的变化。

东风风行菱智 - 试驾感受　改革开放初年，那时的人们都在为生计奔波，一台漂亮的凤凰牌28自行车已经足以代表一名成年男子在事业上的成功与收入的喜人了。时髦的桑塔纳和稳重的奥迪100仅仅是局长或是经理们前往下一个会议地点的代步工具。

生活在80年代的年轻人恐怕谁也不会想到在自己步入中年时，可以拥有一台只属于自己的小车。品尝着有滋有味的汽车时代，除了要感谢改革开放的伟大成就，还应该好好想想，今后的生活应该如何来打法。

有一个合资企业曾经这样定义正在井喷中的中国家用车市场，一台三厢小车，售价10万上下，有空调，有ABS。早个5年，兜里揣上10万块，你只能买到赛欧或是夏利之类的小家伙，即使是再普通不过的捷达也要15万上下，而现在呢？老三样早已经步入暮年，15万已经够买两辆捷达了。两厢车逐渐成为了市场的主角，而MPV更是蠢蠢欲动，也许不久的将来一场新的变革将冲垮一代中国人的汽车文化。

开车去旅行，需要个好伴侣，如果你想拥有第二辆车子，或是买辆车子即能贴补家用又能照顾自己的小公司。那么我给你提个建议，何不尝试一下多功能的MPV，这就引出了我们今天的主角风行菱智。

这是一台性价比出众的MPV，它的2.0升引擎油耗经济动力够用，CD音响效果不错、浅灰色的仿皮坐椅软硬合适、前后两组天窗给足了您炫耀的资本，大功率的空调系统可以前后分区控制、任意调配的后排座椅，轻轻松松坐下一您的家人或是生意伙伴，最后总结一下，一台风行菱智加上以上的所有配置您只需要花上13.38万元。

风行菱智长4715mm，宽1720mm，高1960mm，外观设计沿袭了传统的MPV设计理念，风格大气中庸，细节之初尽显时尚。上浅下深的车身色彩搭配融入了些许SUV的DNA，尺寸加大的中网与熏黑的水晶大灯是风行菱智与老款产品最大的区别。

为了有效的调动底盘的潜力，风行菱智的车身比例匀称，后车门采用单侧滑轨式开启方式，滑轨安装细致，推拉轻便。圆润的车尾与双色尾灯让人不由得想起大红大紫的S-MAX。

作为东风旗下的产品，风行菱智的中网上东风的标志非常显眼，对MPV有所了解的人们都知道东风风行品牌的含金量，东风风行曾经在权威的J.D.PowerAsiaPacific2005年度中国MPV新车质量评比中，名列国产自主品牌第一位。作为一家老资格的MPV生产企业的最新力作，风行菱智的钣金工艺精湛，骨架结实，油气厚实，跑些烂路山路也不用过多担心车身的强度难以承受。

有了良好的品质作后盾，坐出车内，风行菱智的内饰同样让人满意。浅色的内饰虽然材质并不出色，但是安装的非常用心，接缝均匀，这都得益于东风风行大量的富有经验的技术工人，这也是风行取得成功的资本。

银色仿金属装饰板衬托下的中控台设计简洁，灵感源自欧洲中世纪的飞盾轮廓，与注重实用与舒适的日系车异曲同工。中控台上标配了CD音响，宽大的预留位置为车主升级音响做好了准备，只要需要，不用过多的改造，预留位置便可以放下一套当下时髦的DVD影音导航系统。

红兰搭配的LED自发光仪表盘在这个价位的轿车上都不是常见的配置，5速手动变速器被设置在中控台上，偏向驾驶员一侧，用起来距离合适。如果愿意加些钱，风行菱智还提供了更舒适的自动挡车型。在菱智前排坐椅间的走道上设有一个可以折叠的小桌板，不需要时可以折叠起来，方便乘客在前排与后排间走动。

大量实用的储物空间被巧妙的布置在了车内各处，菱智的后排提供了四只舒适的独立坐椅，每个坐椅都可以独立控制靠背的倾斜角度。其中第二排一对独立坐椅还可以进行360度的朝向调整，在长途旅行时，后排的乘客大可以将坐椅转向，围成一个小圈子，打些扑克消磨时间。

此次试驾的风行菱智新锐版，最大的卖点便是前后两组，总共5只观景天窗。这样一款突出性价比的MPV能装备如此配置，足以证明风行在MPV市场的魄力与勇气。菱智的前排天窗采用电动开启，提供了换气与全部开启两个模式，在山间的林荫大道上，打开前排的天窗真是不错的享受。

菱智的后排天窗可以电动控制收起遮阳板，但不能像前排天窗那样全部打开。如此设计的后排天窗，可以将白天的阳光和夜晚的星光引入车内，在带来享受的同时，也解决了MPV后排乘客头部空间压抑的老问题。为了呼应后排的观景天窗，菱智的装备了一个独立的后排照明灯。这款照明灯提供了红色与白色两种照明效果，如果与恋人在野外小歇，菱智的观景天窗与多变的车内照明，绝对可以适时的制造出一点浪漫气氛。

2.0升4G94引擎源自成熟的三菱技术，采用单顶置凸轮轴16V结构，选用了轻量化的铝合金材质，除了提供给MPV作为动力外，还可以提供给家用轿车使用。这台引擎在5500rpm时达到最大功率89kw，在4500rpm时达到最大扭力168N.m。

从参数上看，4G94引擎在舒适和经济上取得了完美的平衡。从厂家提供的指标上看，在90公里/小时等速行驶时，4G94引擎的百公里油耗最低为7.6升。菱智的几箱油百公里平均油耗不高于10升，大多保持在9.5升上下。

与4G94匹配的5速手动变速器挡位清晰，行程适中，对于一款MPV来说难能可贵。菱智离合的感觉和一般家用轿车基本一致，只是为了帮助驾驶员更好的控制车辆的起步速度，离合的点设置的较高，初次接手可能会有些不适，但用起来会发现这样的安排好处颇多。这台引擎在满载时打开空调也没有明显的动力衰减，低速扭矩性能尤为出色，在它的驱动下，菱智可以顺畅的以120公里/小时的速度匀速巡航，外出自驾游时足可以跟上家用轿车组成的车队。

菱智独特的承载式车身设计，获得了不错的车身刚性，ABS的标配为车辆的安全提供了更多呵护。耐用稳定的液压助力转向调校舒适，用起来并不吃力，再加上菱智的坐姿较高开起来还算轻松。