东方红11型客轮是在长江里航行的一艘内河客轮。解放前，长江里的客轮很少，通航距离短。解放后，我国建造了许多长江客轮。最先建造的就是“江蓉”型客轮，出现于20世纪50年代。在“江蓉”型基础上，又建造了“东方红11”型客轮。

“东方江11”型是一种大型长江客货轮，首制船“东方红11”号，于1975年由上海船厂建造。它常年航行于上海港至汉口港之间，是当时长江里最大的客轮。

东方红11型客轮船长113米，宽19.6米，型宽16.4米，吃水3.6米，排水量5050吨，载客1180—1252人，载货400—450人，船上主动力装置是2台柴油机2台，功率单机1655千瓦，船尾装有2只4叶螺旋浆，直径2.45米， 航速16.4节。

东方红11型客轮是当时长江里的巨无霸，船大，功率大，装的人也多。尾部线型流畅，尾浪较原大班轮明显减少，上层建筑用4层宝塔形，气势宏伟。它的代表轮江申1号轮（原东方红17号），1978年上海船厂出厂。东方红11型客轮常年航行在长江的上海港至汉口港之间，为长江航运事业作出了贡献。

（施鹤群）