| 词条 | 大窝口站 |
| 释义 | 大窝口站（英文：Tai Wo Hau Station）是港铁荃湾线的一个地底车站，位于香港新界荃湾区青山公路近大窝口邨的国瑞路公园地底。大窝口于1982年5月10日启用。本站以深绿色和浅绿色为主要色调。 车站结构大窝口站是一个地底车站，位于新界荃湾区青山公路以北的国瑞路公园地底，根据地方行政，本站是属于荃湾区梨木树东选区，但因为邻近且以位置本站对面的政府徙置区大窝口邨命名，但大窝口却位于葵青区内，因此有不少乘客误以为大窝口站是位于葵青区内。值得一提，在东涌线通车前，大窝口站是新界其中一个设于地底的铁路车站。 车站月台车站设有2个月台，并以岛式月台方式排列，各月台均设有月台幕门。全站只有2条扶手电梯，为港铁系统中最少扶手电梯的车站之一。 车站出口A - 国瑞路 海坝新村、咸田村、河背村、关门口村、国瑞路、杨屋村 B - 青山公路 明爱服务中心、青山公路、香港考试及评核局荃湾评核中心、葵贤苑、悦来酒店、城门谷公园、大窝口邨、新界南区交通总部、蕙荃体育馆 设有升降机及失明人士引导径往返地面及行人天桥 邻接车站大窝口站是荃湾线的中途站，乘客可在此乘坐往中环或荃湾列车，往返港岛、九龙及新界等地。 利用状况由于荃湾线兴建时，为减低对邻近三栋屋村地基的影响，因此荃湾站位置向东北迁移，引致人流均流向荃湾站乘车，大窝口站曾经是港铁系统中较少人使用的车站之一。 历史大窝口站于1982年5月10日随着荃湾线首段工程通车而启用。在荃湾线计划初期，大窝口站主要服务三栋屋村至大窝口邨一带居民，后因荃湾线定线影响三栋屋村大部份地基，政府为把旧有三栋屋搬迁，并成为现时三栋屋博物馆。此搬迁使荃湾站位置向东北迁移，因此大窝口站预计使用量比一般港铁站为少。 加建升降机工程 港铁与路政署合作，为接驳港铁车站的行人天桥首个“一梯两用”升降机，乘客可以乘搭升降机直接往返行人天桥、地面及大窝口站大堂，该升降机已于2009年初投入服务。 |
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