所谓大劈叉制动是指电空制动控制器减压的同时，将空气制动阀手柄移至缓解位(或下压手柄)，这种车辆制动而机车不产生制动的操纵方法称为大劈叉制动，也叫“拉弓闸”。

“大劈叉制动”使用不当时，极易损伤甚至拉断车钩，同时因机车不制动，会使列车制动力下降。