| 词条 | 奔驰A级 |
| 释义 | 上一款奔驰A系列问世已是1997年的事了，全球销量达到110万辆的情况下，梅赛德斯－奔驰最近推出了更具诱惑和创新意识的新款A系列，以期望能够延续A系列的神话。新款A系列计划于2005年秋季正式上市。新款A系列有两大款式：五门掀背型和首次在A系列中出现的三门掀背型。 品牌：奔驰A级 生产厂商：进口奔驰 参考价格：34万 车型尺寸：3.606米 1.719米 1.575米 油耗：7.7升/百公里 最高时速：178km/h 加速时间：10.8秒(0-100km/h) 驱动方式：前轮驱动 制动方式：四轮碟刹 车身重量：1115千克 轴距：2593毫米 行李舱容积：390升 油箱容积：54升 标准座位数：5个 系列介绍从1997年起，奔驰A系列房车就成为城中热门话题，出产已达55,000部。但是，奔驰公司不会因此放松提升水准的步伐。您可能熟悉原本车长3.6米的A系列房车。现在，A系列房车伸长至3.77米，您就能享受更宽敞的车内空间。3.77米长的A系列房车有两种设计──Elegance和Avantgrade。您可随心意和需要选择您的A系列房车。汽车的提升不止于此。散热格栅和驾驶座装潢都有显着的改变，设计师不会错过每一个提升汽车表现的微细范畴。安全标准方面，A系列房车从一开始就定下正确的标准。为了精益求精，我们致力提升汽车的安全程度，诸如"三文治"原理，防锁煞车系统和电子循迹稳定程（ESP），您更可以选配额外的窗囊以加强侧面的保护。我们致力提高您的驾驶享受和乐趣，A190引擎发挥125匹马力。 目前，奔驰A级为其所属系列下的最新车系。 基本资料价 格： 34.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3606/1719/1575mm 排 量： 1598.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 奔驰A级 理论油耗： 7.7 升/百公里 标准变速器：5档手/自一体变速箱 排量：1598 cc 最高时速：178.0 km/h 车身重量：1115 kg 轴距：2593 mm 优 点：很讨女孩们喜欢的车型 缺 点：做工还不如GOLF 外观设计新一代的A级变得更漂亮了，但基本的设计原则并未改变。例如三明治底盘的方案以及车身款式，一切并没有像以前那样进行彻底的革命，而是用人们熟悉的方式完成了产品的进化。现在的A级更健壮也更加自信，车身还是原来的风格，但腰线上升，车窗面积增大，侧面的棱线非常突出，而且很舒展，车轮罩也向外拱起，再加上一系列被着重强调的水平线条，行驶在公路上的新A 级更加引人瞩目。 无论是开车还是坐车，谁不想宽松一点呢，所以那种极端紧凑的概念现在已经不受欢迎了。新A级的轴距是2.57米，宽1.76米，高1.59米，与前一代车型相比四门型的尺寸明显增大了。3.84米的车身长度甚至超过了上一代的加长型,不过与奥迪A3、宝马1系、大众高尔夫这些竞争对手相比仍然短了40厘米。当然在拥挤的街道上寻找停车位时这又成了优点。 尽管车身长度的增加被较长的车头抵消了一部分，车内空间的增大还是很明显的。肩部宽度居然增加了九厘米，让人在车内有了更大的活动余地。腿部空间介于上一代的标准型和加长型之间。选装的百叶窗式车顶会占用车内高度，但仍然带给人宽敞明亮的印象。 价格参考价格方面，保持了A系列平易近人的优良传统。三门A150出厂价为17,632欧元起，五门车型为18,502欧元起。新款A系列的标准配置包括智能空调，集成多种操控功能的方向盘，动力转向，ESP，选择性避震系统，头/胸部以及前方安全气囊和预紧式安全带。 动力介绍动力方面，新开发的四缸发动机在动力输出增加38%的情况下，平均油耗反而降低了10%。新款A系列凭借着起独特的盒状外形很容易的和其他同类车型区分开来。动态、智慧而且富有情感的外形，最新设计的前大灯，夺目的散热器隔栅，重新设计的车身尺寸和比例也确保新款A系列看上去更加有力，和旧款相比，新款A系列的车长增加了232毫米，车宽增加了45毫米。 安全性能第二代奔驰A系列保持了技术上传统的优势：为了更好的完善驾驶舒适性和安全性，新款A系列总共采用了超过200项的最新专利。最新开发的预警式安全带和空气气囊代表了奔驰汽车最近的技术，例如自适应双程前方安全气囊，座椅安全带张紧轮，在以前侧安全气囊的位置安装了最新开发的头/胸部安全气囊。 内饰介绍上一代A级车的座椅位置比较高，新款车也是如此，好处是上下车很方便，但夹层式的结构令车厢地板有点高，坐在车内腿部并不像在高大的SUV里那样舒展，不过整体感觉还是令人愉快的。多功能方向盘后面的圆形仪表清晰易读，加价选装的导航系统操作起来也无可挑剔，只是前排座椅的手枕在换挡时有点碍事，座椅的腰靠调节也不太方便。另外，尽管A柱已经设计得比较细了，但在泊车时还是有些影响视线。 行李厢容量也增大了，而且更加方便实用。打开行李厢门，不做任何折叠就可直接放进一辆婴儿车。如果放倒后排座椅靠背，容积就能增加到1370升，而且放倒的靠背能与行李厢地板形成一个平面。如果还需要更多的空间。就卸下后排座椅的坐垫，把它放在行李厢的地板下面或者再多花348欧元，购买行李厢可变装置，这样除了驾驶员座椅之外，所有座椅都能卸下来，使装载容积达到1995升。通过放倒副驾驶座椅，进深长度可达2.34米。 减震系统在驾驶操控方面，新款A系列也有独到之处。底盘上的主要创新体现在后轴上，在转弯情况下，后轴能够确保最高精度的路径和良好的防倾翻性能。另外一个亮点就是他将一种全新的选择性减震系统作为新款A系列的标准配置，这也是该系统首次在汽车中正式使用。该减震系统能够根据驾驶路况的不同而自动调整减震器的压力，从而有效的改善驾乘舒适性。 操控方面A级车的重心比较高，它很难成为强调操控性的驾驶者之车，外侧的转向轮要承受更多的侧向力，能保证11.1米的转弯直径已经很不错了。不过新A级的操控明显比上一代灵活，尽管是前轮驱动，转向不足的倾向也不明显。如果驾驶风格过于鲁莽，灵敏的ESP系统会及时出面干预，刹车系统表现也不错，总之安全是有充分保证的，新A级不会再重蹈覆辙了。 与上代车型相比，A170的发动机功率从102马力增加到了116马力，1.7升的4缸发动机倾斜放置，夹角是59度，每缸2气门，而且采用可变长度进气管来提升扭矩。发动机转速比较高，运转起来声音轻、无抖动，随时都能提供不错的加速感觉。不过动力增加的同时整备质量也增加了，两者相抵，加速成绩没有提高多少，油耗倒是增加了，如果经常开快车，百公里油耗会接近10升。我们的测试车由于装备了许多选装配置，重量增加了不少，没能达到厂方公布的加速成绩。5挡变速箱变速很顺畅，但手感不够精确。 报价1.5L排量 热度 变速箱 指导价 商家报价 2011款 奔驰A级(进口) A160 无级变速 23.8万 21.90万-23.80万 1.7L排量 2011款 奔驰A级(进口) A180 无级变速 27.8万 25.60万-27.80万 第三代全新奔驰A级2012年日内瓦车展为我们带来了全新的第三代奔驰A级，车身的尺寸增加到4292mm×1780mm×1433mm，全新的小钢炮外形，动感的内饰，离地间距比上一代降低了150mm，风阻系数达到0.26，225/45 R17的轮胎，四连杆独立悬挂以及轻量化的铝制下摆臂让我们耳目一新! 动力系统方面，奔驰A级将同时搭载多款汽油和柴油发动机，其中汽油发动机的排量从1.6L-2.0L,包括90kW/115马力的A180(1.6汽油涡轮增压)、115kW/156马力的A200(2.0汽油低增压版)、155kW/211马力的A250(2.0汽油高增压版)以和一台170马力350牛米扭矩的2.2涡轮增压柴油发动机。为降低新A级的碳排放量，全系车型均搭载了发动机启停功能，变速箱方面，A级提供6速手动变速箱和7G-DCT双离合变速箱可供选择。 新A级几乎拥有一切奔驰S级的安全配置，车道偏离提示、预碰撞制动辅助、注意力辅助系统、坡道辅助系统等等应有尽有。奔驰还首次在A级车上装备了PRE-SAFE®预防性乘客安全保护系统。它的核心功能是当车内电脑感受到异常G值的情况下，通过勒紧安全带、调节座椅至最佳碰撞坐姿、关闭车窗等措施将乘员受伤的程度降至最低。 |
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