| 词条 | 北盘江大峡谷 |
| 释义 | 位于贵州省贞丰县，秦汉时期属古夜郎国的领地，北盘江就是司马迁《史记》中所说的 “牂牁江”，而古夜郎国的都城就在牂牁江上游地区，正如班固《汉书》中所云：“夜郎者，临牂牁江也。江宽百步可行船。” 简介景点介绍北盘江流经贞丰县的7个乡镇，在境内形成了一条94公里长的大峡谷，为贵州的峡谷之最。这条峡谷集峰林、溶洞、怪石、瀑布、伏流、花滩、旋塘和原始森林植被于一体，既有长江三峡的秀丽险峻，也有美国科罗拉多大峡谷的雄奇壮美。在这一段峡谷中，还萦绕着远古壁画、古城遗址等夜郎文化之迷，以及铁索桥、摩崖石刻、古驿道等人文景观。可以说，北盘江大峡谷是贵州西部旅游线上的一个新的亮点。也是“迂回曲折的画廊”和“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的再现。特别是关兴高等级公路上的北盘江特大桥，桥长486米，大桥高388米，是亚洲同类桥中的第一高桥。给人再现一种“一桥飞架南北，天堑变通途”的感觉，从大桥上俯瞰深隧幽长的大峡谷，给人一种“天沟地缝”的感觉。近千米高、几公里长的斧削绝壁犹如波澜壮阔、气势磅礴的巨幅长廊壁画。特别是在雾气朦胧、烟云缭绕的时候，给人更是一种仙境般的感觉。 北盘江大峡谷门票成人票：30元 儿童票：15元 其他优惠：一米二以下儿童免费 北盘江大峡谷开放时间开放时间：8:00至17:30 北盘江大峡谷交通公交：从阳乘车到关岭县花江镇，25元；再从花江镇乘小面包车，5元，往西行2公里即可到大峡谷景区，这一段也可乘坐三轮车。 自驾：自驾车可从贵阳出发，沿贵黄公路、关兴公路至花江，路程约3个小时。 北盘江大峡谷历史文化位于贵州省贞丰县,秦汉时期属古夜郎国的领地,北盘江就是司马迁《史记》中所说的 “牂牁江”,而古夜郎国的都城就在牂牁江上游地区,正如班固《汉书》中所云：“夜郎者,临牂牁江也。江宽百步可行船。” 特色景点花江峡谷北盘江流经贞丰县北盘江镇的那一段被当地人称为花江。据当地人讲，古时候这一地段两岸的山崖上花草树木十分繁茂，每适春夏时节，百花盛开，花瓣纷纷坠入江中，碧绿的江面上飘着一层绚丽的色彩，所以就把这一段北盘江称为“花江”，这一段峡谷自然也就叫花江峡谷。这里山势险要，连绵不断，水流湍急，奔腾呼啸，当地的民歌是这样唱的：“山顶入云端，山脚到河边。隔河喊得应，相会要半天”。1962年，地处板贵乡的花江公路大桥建成通车，两岸的人要相会就很方便了。 （从贞丰眺望对岸的关岭）对岸群山巍峨，秀丽挺拔，常有云雾缭绕其间，如同仙境。电视连续剧《西游记》中“流沙河收沙僧”一集就是在花江峡谷拍的。花江被当成是流沙河，猪八戒与沙僧交战时，沙僧不敌，逃到对岸的山巅上，猪八戒随后赶到，一钉钯打下，沙僧躲开了，山巅被钉钯筑掉一块……当然，这是用电脑特技来合成的，但那座山巅却是实景拍摄。如果把对岸的几座山峰连起来看，很像一尊仰卧的“睡佛”。关于这个睡佛，还有一个传说：佛祖派一个得道高僧到花江来修路架桥，造福于民。这位高僧修好了两边的路又把桥搭起来之后便大开酒戒，喝起了庆功酒，醉卧在岸边，谁知天降暴雨，江水猛涨，将桥冲毁了。佛祖大怒，便让他化为山脉，永远醉卧在这里。 花江两岸是典型的喀斯特地貌，名副其实的“石头的王国”，很少见到泥土，更没有茂密的森林。对于旅游观光者而言，这是一道风景，而对于当地的居民而言，这种石漠化土地上的生存条件却是很艰难的。贞丰人硬是在这种被认为“不具备生存条件”的喀斯特地区创造了两个奇迹：一是发展生态农业，种植十万亩花椒，将石漠化变成绿洲，彻底改变了生存环境；二是打造农业经济品牌，培植了具有“贵州第一麻”的“顶坛花椒”。为此，国务院总理温家宝到顶坛视察时，对贞丰的生态农业给予了很高的评价。公路两边就是花椒树林，大部分是原地野生的，少部分是移载的，既不施肥也不浇水，任其自由生长，是绝对的“绿色食品”。 花江铁索桥清代诗人彭而述有一首题咏花江的诗：“铁索黑水旧知名，天水曾当百万兵。试问临邛持节客，当年何路入昆明？”诗中所写的“铁索”指的就是这座花江铁索桥。从明代开始，政府曾几次在这一带建桥，要么被洪水冲垮，要么毁于贼寇。清代光绪年间，军门蒋宗汉竭力筹款建桥，历时6年之久，终于建成了这座长71米，宽2.9米，距水面高约70米的铁索桥。铁索桥历经百年风雨，几经洪水冲击，抗战期间又遭日本飞机轰炸，至今依然寒光闪闪，岿然不动。 这座桥既是连接贞丰和关岭的纽带，也是贵州和云南交通道路上的一把锁钥，一个咽喉。对岸的古驿道直通关岭的花江镇，再经由黄果树瀑布直达安顺、贵阳，贞丰这边的古驿道则经由兴仁、兴义直达昆明。 1952年，一群羊从桥上经过时，将铺在铁索上的大木坊踩断了。贵州省交通厅于1953年将其修复。1984年，贵州省政府再次对铁索桥进行维修，使它更加牢固，美观，并在桥头建了一座六角亭子。上游板贵乡那里的花江公路大桥建成通车以后，这里便逐渐冷落下来，铁索桥更多地是作为一种文物而存在了，所以在1982年贵州省政府便将它列为省级重点文物保护单位。 铁索桥南岸贞丰县境内的古驿道上，有一条由许多大小摩崖石刻、石雕连接而成的书法艺术长廊，集中在桥头的有“飞虹”、“花江桥”、“万缘桥”、“功成不朽”以及一些候桥的记功碑等等，可以让人回味一下久远的历史，抒发一番思古之幽情。 关兴公路大桥可以说，花江上的几座桥梁分别代表了几个不同的世纪，铁索桥是18世纪修建的，钢筋混凝土的板贵乡公路桥是20世纪修建的，而这座现代化的斜拉式高架公路桥则是21世纪的产物。 从关岭县到兴仁县的关兴高等级公路横跨北盘江，成为21世纪连接两岸的新的交通要道，是明清时代的古驿道和20世纪的滇黔公路所望尘莫及的，这座大桥也就成了新的滇黔通道上的锁钥和咽喉。这一段的北盘江峡谷山势尤其险峻，水流特别湍急，河谷深切达1千米以上，令人望而生畏。要横跨这样的河谷，可想而知这座桥梁的雄伟壮观了。它的长度是388米，距离水面的高度是486米，是同类桥梁中的中国第一，亚洲第二。 大桥横跨的这一段峡谷，由于人烟稀少，原始生态环境保存完好。峡谷中山青水明，草丰树茂，野猪成群，猴子嬉闹，白鹭飞舞，处处是喀斯特地貌的岩溶奇观，处处是唐诗宋词所描绘的景象。如今的长江三峡，再也听不到“两岸猿声啼不住”，再也看不到“满山红叶似彩霞”了，而这里却可以听到，可以看到。一位中科院的地质学家在考察了北盘江峡谷之后说：“我们在长江三峡失去的一切，可以在贵州的北盘江峡谷中找回来。”一位作家也曾说：“北盘江峡谷可以帮助我找回失落千年的唐诗宋词的意境。” |
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