简介

用途

标准

特点

规格

简介

车辙仪及轮碾压实仪是一个双重功能仪器，它满足EN 12697-22(6.1和6.2)车辙及EN 12697-33使用轮碾压实仪进行试件准备(轮碾法)的要求

轴向荷载通过气动作动器施加，最大加载能力30kN。此作动器由数字伺服阀控制，装有大直径底座，碾轮引导模具安全且易于试样的准备、插入及抽出。绝热外壳具有声音防护功能，温度可在环境温度到60℃之间进行控制。

轮碾压实仪

超越 EN 12697-33标准。通过轮碾压实仪进行试件准备。

两个光滑的钢制碾轮:

· 车辙宽度 180 mm, 直径700 mm

· 车辙宽度 500 mm, 直径700 mm

此设备可施加5~30kN的荷载。创新的设计使其可快速简单地从碾压切换到车辙测试，只需将扇状碾轮旋转悬挂到上方以露出车轮即可实现。

试件尺寸：两种标准模具尺寸分段制作，可压实单层或多层材料到各种厚度（±2mm）, 例如：

· 500 x 180 x 50 mm

· 500 x 180 x 100 mm

· 500 x 180 x 200 mm

· 700 x 500 x 100 mm

· 700 x 500 x 200 mm

· 700 x 500 x 300 mm

AUSTRACK可容纳深达300mm的沥青和非结合料

车辙仪

超越EN 12397-22标准大尺寸及特大尺寸设备的规定。可进行接近真实尺寸的车辙性能测试。

精确精密的激光车辙深度测量：

✓ 自动、可编程

✓ 非接触

✓ 无损耗

用户可自定义：

✓ 周期测量间隔（例：每200次车辙测量一次）

✓ 纵向测量点间隔（即沿着试件长度方向的测点个数）

✓ 多个横向测量点

可进行长期的车辙测试及周期车辙深度测量，无需用户干预。

UTS测试软件

IPC Global 世界级的UTS测试软件广泛应用于世界各地的交通部门和科研实验室。

· 极限控制的设置快速简单。

· 路面材料性能的深度分析简单，测试结果显示清晰准确。

· 实时显示荷载传感器、位移传感器、环境箱和试件温度传感器彩条。

· 控制关键测试参数且在参数超过允许范围时，显示报警信息。

· 可移动的数据文件，用于离线数据查看、数据分析和问题排除。

· 强大且专业带实时图形的Delphi软件

· 易于读取设置和结果的图形。

IMACS集成多轴控制系统

AUSTRACK大型/特大型车辙仪及轮碾压实仪是由IPC Global的IMACS集成多轴控制系统控制的。IMACS集成多轴控制系统表现出领先的性能、高级的控制及灵活的数据采集性能。

· 电脑实时控制

· 集成精确的数据采集和控制功能，可同时在所有通道上进行速度高达5kHz的数据采集。

· 低数据噪声性能，带至少4倍过采样数据。

· 非凡的数据分辨率和控制，高达20位自适应数据采集

· Flash固件可在现场升级所有模块

· 10Mb/s的USB通信口

· 模拟输入上电自动标定，保证测量高度可信

· 轴向荷载、跟踪、压实频率和速度、温度的测量和控制

· 可进行车辙轮廓和轴向位移的测量

用途

可在沥青及非结合颗粒材料上进行接近真实尺寸的车辙性能测试。

标准

EN 12697-22(6.1和6.2)及EN 12697-33

特点

组合型仪器：

AUSTRACK是特大型及大型车辙仪与轮碾压实仪的组合仪器

物有所值：

AUSTRACK坚固可靠，功能与路面加速加载测试仪（APT）相似，但只需其几分之一的价格

测量数据和结果可信度高:

IPC Global被全世界领先的路面科研实验室证实是先进路面测试仪器值得信赖的供应商

AUSTRACK非常真实地模拟真实加载条件，其测量数据和结果完全可信。

可拼装模具，可容纳厚达300mm的试件：

特大型 700mm 长 x 500mm 宽 x 100~300mm厚

大型 500mm 长 x 180mm 宽 x 50 ~200mm 厚

两种速度及两种行程：

慢速用于轮碾压实，快速用于车辙测试，变频驱动（VFD）精确速度控制简谐运动，大型与特大型碾轮之间的更换非常简单

激光车辙深度测量：

可编程、自动、高精度、准确、非接触

符合及超越标准：

特大型车辙，符合EN 12697-22标准：特瑞堡 T522 6.00–R9型轮胎(直径550 mm. 车辙宽度 110±5 mm)

大型车辙，符合EN 12697-22标准：特瑞堡 T522 400 x 8 型轮胎(直径425 mm. 车辙宽度 80±5 mm)

特大型板料压实，符合EN 12697-33标准

大型板料压实，符合EN 12697-33标准

轮碾压实与车辙测试之间的切换非常快速：

在压实过程中，将扇形碾轮旋转至上方，露出车轮，以便进行车辙测试。板料压实和车辙测试在一个模具中，因此无需补浆。

可视性好：

双层全玻璃门，内置照明灯，用于侧边观察的侧窗

绝热外壳，加热温度高达60℃

气动加载：

数字伺服控制轴向荷载力控制高达30KN，低噪声、低功耗、无渗油

UTS 软件及IMACS控制：

可编程、自动、简单、精确

规格

特大型试模尺寸：700mm 长 x 500mm 宽；3个100mm深的可堆叠模具；50mm厚试件，带包装

特大型碾轮尺寸：500mm 宽 x 700mm 直径

特大型碾压荷载：30kN (或用户自定义)

特大型碾压频率/速度：8 ~ 20 次/分钟 (半个周期)

特大型轮胎尺寸：特瑞堡T522 6.00 R9(约550 mm直径，110 ± 5mm宽)

特大型车辙频率/速度：0.2 ~ 0.4 Hz

特大型车辙荷载：10kN ± 0.1kN (或用户自定义)

特大型充气轮胎相对试件的行程：700mm ± 5mm

轮胎轨迹中心线：与理论中心线相差小于10mm

轮胎倾斜角度：0.0±0.5°

大型试模尺寸：500mm 长 x 180mm 宽；2 个100mm深的可堆叠模具；50mm厚试件，带包装

大型碾轮尺寸：175mm 宽 x 700 mm 直径

大型碾压荷载：30kN (或用户自定义)

大型碾压频率/速度：8 ~ 20 次/分钟 (半个周期)

大型轮胎尺寸：特瑞堡 T522 400 x 8(约 425mm 直径， 80 ± 5mm 宽)

大型车辙频率/速度：0.2 ~ 1Hz

大型车辙荷载：5kN ± 0.05kN (或自定义)

大型充气轮胎相对试件的行程：500mm ± 5mm

轮胎轨迹中心线：与理论中心线相差小于10mm

轮胎倾斜角度：0.0 ± 0.5°

温度范围：高达 60°C ± 2°C

车辙深度测量：自动可编程激光

激光类型：HeNe (670nm 红) <1mW (等级 2)

激光分辨率：5&micro;m

激光精度/误差：90&micro;m (≤0.18% FSO)

激光测量范围：50mm

测试标准：EN12697-22 车辙；EN12697-33 轮碾压实

尺寸：2,045 (高) x 1,250 (深) x2,420 (宽) mm

重量：1,200kg

电源：415V 三相， 20A

气源：2.5~3.5L/s @ 750~1,000kPa (清洁干燥空气)