词条 | 常石造船株式会社 |
释义 | 常石造船株式会社创业于1917年,至今已经取得了骄人的业绩,是世界上造船数量第6位的造船公司。第一代社长神原胜太郎开始从事海运业(即现在的神原汽船株式会社);1917年于现所在地创立“盐滨造船厂”,1942年盐滨造船厂更名,成立“常石造船株式会社”,开始建造、修理用于国内运输的木质船。1985年建造第一艘本公司自行开发的大型集装箱货船(容量2,000个) 公司1994年在菲律宾的宿务岛、2003年在中国的秀山岛成立了当地造船公司,一直在推行和国内其他各造船公司截然不同的全球化战略。如今,包括关联公司在内,公司共有超过4000名员工活跃在世界各国。常石造船集团始终以低廉的价格向全世界提供高品质的船舶。 2001年,公司制订了新的经营前景,希望成为一家具备适应所有船种生产的技术力量和经营能力、具备跨国界全球应对能力的造船公司。为实现这一远大前景,公司积极地推进IT化和创品牌活动,力争成为一家在21世纪展翅腾飞的崭新的造船公司。常石集团还在中国8所高校设立了“常石奖学金”,金额为2万元人民币,期限4年,优先授予到船舶工业单位就业的学生。 日本常石集团创立于1903年,至今已有100年以上的历史。前身为神原汽船海运公司,从事海上运输,逐渐发展成为以造船业为主的集团公司。经过100多年的不断努力,目前集团公司已拥有4家造船厂,其中在日本2家,在菲律宾1家,在中国舟山1家。 2005年集团公司一共建造5万吨级以上的散货船,苏伊士大型油轮,汽车运输船,木屑运输船和集装箱船等计44箱。年销售额为80亿元人民币。常石造船目前在世界造船业列第8位,2008年集团公司的年产值集团公司预计达到140亿元人民币,并力争在2010年公司的利润率跻身世界第3位。常石集团中国浙江舟山(秀山)造船基地设立于2003年3月,并于当年投入生产。目前以大型船体有限公司(THB),船业发展有限公司(TMD)两家企业为主,主要是生产船舶驾驶台、船艉分段和大型船体分段。2005年两家企业共生产船舶驾驶台34个,船艉分段5个,大型船体分段5艏,年产值达到8亿元人民币。在生产经营过程中,遵守中国的法律法规和政策规定,按章纳税,尽量多为地方承担经济压力,多发展在岱山注册的配套企业,多吸纳岱山本地劳动力,坚持以人为本,维护员工的合法权益。以THB、TMD为龙头,发展了该两家企业配套的企业(包括外包工队伍)已达到30家,整个工厂的员工已达到近1800人。 今后将继续加快推进配套企业中国(舟山)本土化,在舟山市岱山县的岱西,秀山船舶配套基地发展船舶企业。为了进一步扩大生产规模,满足日益增长的市场需求,常石集团追加投资6000万美元,用于三期的开发建设。第三期工程建成后,生产总量将会跨越式飞跃。2006年产值为20亿人民币,如果土地能够马上到位,至2007年产值将达到32亿人民币,2008年以后产值将会达到64亿元人民币,公司员工也将达到5000人以上规模。同时也将在建造原有船舶种类的基础上,计划在2008年做好接受豪华客轮,水泥散装专用船和汽车运输船等订单的准备工作,以满足市场的需求和填补中国造船业在这方面的空缺,努力为当地的就业和税收贡献一份微薄的力量。 法人代表:小森 真治 地址:岱山县秀山乡箬跳村 批准成立时间:2003-03-27 注册资本额(万元):656.75美元 职工人数:145 主营业务产品(经营范围): 生产制造船舶驾驶台\\舱口盖等船舶部件。 |
随便看 |
百科全书收录4421916条中文百科知识,基本涵盖了大多数领域的百科知识,是一部内容开放、自由的电子版百科全书。