第四代战斗机F-22令人印象最深的特性和其最重要的技术突破就是它的隐身和超音速巡航特性。但这些特性实际上在以前的战斗机上已经分别在F-117和SR-71上实现了。谈不上突破。业内人士和F-22飞行员们则普遍认为F-22最大的突破是它的航空电子系统实现了更高程度的综合，AESA雷达首次在战斗机上采用。它使飞机具有更为锐利的眼睛，更为丰富的作战功能。对战斗机目标的作用距离超过200km。可以实现"先敌发现、先敌发射、先敌命中"。F-22雷达可以进行脉间变频、快速扫描，敌方很难检测和定位。同时还可以用时分的方法进行电子情报搜集、实施干扰、监视或通信。这些是以前战斗机雷达所无法实现的。 该雷达是世界上最强大的雷达，性能远优于俄罗斯T-50上的雷达，T-50的雷达只有1000多个发射接收单元，而AN/APG-77是2200个

F-22雷达采用AESA体制，它由美国诺·格公司(Northrop Grumman Corp)和雷神公司(Raytheon Systems Company)共同研制。该雷达将用于21世纪初在美国空军服役的F-22先进战术战斗机，目前F-22是世界最先进的战斗机。F-22能在多种威胁环境下，以低可观测性、高机动性和高灵活性对超视距敌机进行攻击，也能进行近距格斗空战。1998年4月，诺·格公司已交付第一套APG-77雷达硬件和软件给波音飞机公司F-22航空电子综合实验室，对F-22的航空电子设备进行系统综合测试和鉴定试验。作为APG-77计划的工程发展(EMD)阶段的首批11部雷达已交付给诺·格公司马里兰州测试实验室进行系统级综合与测试。全尺寸雷达自1999年开始生产，预计到2004年11月具备初步作战能力(IOC)，2005年开始服役。AN/APG-77雷达是一部典型的多功能和多工作方式的雷达，其主要的功能有：

远距搜索(RS)

远距提示区搜索(cued search)

全向中距搜索(速度距离搜索)(velocity range search)

单目标和多目标跟踪

AMRAAM数传方式(向先进中距空空导弹发送制导修正指令)

目标识别(ID)

群目标分离(入侵判断)(RA)

气象探测

雷达可能扩展的功能有：

空/地合成孔径雷达(SAR)地图测绘

改进的目标识别

扩大工作区(通过设置旁阵实现

雷达主要数据：

工作波段 X

体制 AESA PD 波束锐化 SAR ISAR

扫描范围 +－60

MTBF/H 整机400 天线2000

冷却方式 液体冷却

波束锐化 8:1 64:1（DBS2）

最高分辨率 0.3米（ISAR方式）

空对空模式：空空搜索与跟踪，空战机动ACM，RWS,VSR,STT,来袭群目标分辨，改善上视搜索，　战情提示，气象探测，非合作识别等

空对地模式：增强实波束地形测绘，扩展地形测绘，多普勒波束锐化（选用地图冻结），信标，地面动目标跟踪，地面动目标显示

空对海模式：海面目标探测，固定目标跟踪，海面动目标显示，海面动目标跟踪

作用距离： 160英里（迎头目标RCS5，+－60度，大范围搜索）

TWS模式，多目标跟踪，超过120英里

80英里（增强实波束地图测绘方式探测地面目标）

40英里（用GMTI方式对陆地和海面目标）

10英里（ACM方式自动锁定探测到的第1个目标）

31英里（STT方式自动锁定第1个目标）

跟踪目标数量：30（空中目标），16（地面目标）

改进计划

1第20批次的F22于2007年5月开始正式配装APG-77V1型雷达，它使用了APG81和APG80的先进技术，电子对抗能力更强，核心处理器更换为F35的处理器，运算速度更快，并且大量采用了商用货架技术降低成本，第30批次的与2008－2011年服役的F22装备的APG-77V2型雷达将拥有侧视AESA阵列，F22拥有广域情报监视收集能力。2011以后批次的F22APG-77V3的传感器网络与通信能力将全面提升。