1． VQ系列发动机它综合运用了当今世界领先的发动机进气技术电子节气门 ETC ，连续可变气门正时控制 C-VTC，可变吸气系统 VIAS 等技术，提高了进气效率及热能的利用，减少了损耗；

2． 其凸轮轴采用 F1 赛车零部件超精磨加工工艺技术加工，使发动机运动件磨损消耗减少了 30%；

3． 大缸径短冲程设计，燃烧室直径大，大气门的设计增加了进气效率，大幅提升了发动机的功率和扭矩；

4． 发动机采用了大量的轻质高强的铝合金材质，减小了发动机的重量；

5． 内壁使用高强度压铸，厚度更薄强度更高；

6． 有利于发动机散热，活塞连杆也是通过合理化设计，使之轻量化；

7． 活塞裙覆盖了曲轴的上半部分，VQ 发动机的缸体，不仅安装了轴承加强筋，以加强主轴承盖(支承曲轴)的强度。

8． VQ 系列发动机采用 60°V 型的成熟设计，这个角度的设计既保证了引擎最佳的外部尺寸同时也保证了发动机运转时的高度平稳性，从而令发动机的静音性能得到加强；

9． 另外它的曲轴，凸轮轴等关键运动部件采用的超精磨研细技术也使关键运动部件噪音大为降低；

10． 铝合金活塞主体裙处镀了钼层以减少摩擦力，并在活塞最上方装有活塞环的槽内进行了氧化铝膜处理，使得引擎的磨损降至最低，诸多高科技的应用保证了 VQ 发动机与车同寿命。