概述

主要优点

功能和规范(探索真实世界的行为 通过直观的图形轻松共享结果 研究复杂的实际情况 集成设计和模拟)

Pro/ENGINEER 机构动力学仿真（Pro/ENGINEER Mechanism Dynamics）

概述

工程师无需等待物理原型就能测试产品的动力行为。利用 Pro/ENGINEER 机构动力学仿真，您可以虚拟地仿真包含运动元件的系统中的作用力和加速度。而且，您可以综合考虑诸如弹簧、电动机、摩擦力和重力等动力影响，相应地调整产品性能。改善检验和认证过程并最大程度地提高设计信心，而无需承受制造昂贵原型的负担。

主要优点

· 与设计和分析工具完全集成，从而无需再花费时间、精力和金钱来处理数据转换和关联的错误

· 可以创建虚拟样机在桌面计算机中进行测试，从而降低开发成本· 能够更快速和更早地将变更反映在产品中，并从桌面计算机测试中即时获得结果

· 通过缩短开发时间率先向市场推出更优质的产品

· 通过对产品寿命进行更准确的估计，从而可降低保修成本

· 利用具体的动画式生产指令进行装配，可以避免代价高昂的制造错误

· 通过利用从虚拟测试中所节省的时间来评估更多设计构思，从而可开发出更新颖的产品

· 在易于学习、直观明了的用户界面中工作

功能和规范

探索真实世界的行为

· 无需制造物理原型即可模拟重力、弹簧、阻尼器、传送带、齿轮、接触和摩擦力

· 进行运动学分析（位置、速度和加速度分析）以及动力学运动分析（摩擦力、重力和作用力）。

· 及早在设计周期中发现间隙和干涉问题。

· 从应用程序（如 PTC 的 Mathcad® 或 Microsoft Excel）中导入行为数据，并应用到现有的模型中，以确定模型在此行为下的性能。

通过直观的图形轻松共享结果

· 测量定制规格并用图形表示定制规格，例如特定接头处的速度

· 用图表表示主要反作用力（如负载和扭矩），使分析人员能更好地了解到产品在特定环境下的具体表现

· 使用图形和动画与其他人员共享结果；将表格式数据输出到电子表格

以供进一步分析

· 将实际运动与图形结果进行比较

研究复杂的实际情况

利用高级运动分析更加灵活地研究复杂的实际情况

· 使用静态分析确定静态平衡点的载荷

· 分析传送带连接、槽电动机、动态齿轮和普通齿轮，以了解所有运动关系

· 利用反向静态载荷确定使机构运转所需的作用力（力平衡）

· 轻松创建机构中选定组件的复杂运动包络零件，以用于空间声明研究或在任何装配中用作占位符

· 使用 PTC 的 Pro/TOOLKIT™ 来编写各种复杂的行为，例如基于作用力的齿轮系统、由弹性皮带轮驱动的皮带、直线梁和桁架单元以及轮胎模型

· 创建用户定义的作用力和电动机概览图，从中得出测量的作用力、扭矩、时间、加速度、速度或位置的定制函数

· 为智能的比例- 积分- 微商 (PID) 控制器以及非线性弹簧和阻尼器建立模型

集成设计和模拟

· 将反作用力、重力和惯性载荷直接传入 Pro/ENGINEER Mechanica

· 为运动学和动力学性能设定设计可行性和优化研究目标。

· 利用与其他 Pro/ENGINEER 解决方案（比如 Pro/ENGINEER Mechanica 和Pro/ENGINEER Behavioral Modeling）的集成，优化和完成虚拟产品分析

· 利用来自其他计算应用程序（比如 Mathcad — PTC 的工程计算软件或Microsoft Excel）的设计信息

· 使用参数化运动特征来重复使用运动模型和创建其变型

· 确保通过 Pro/ENGINEER 相关性将变更传播到产品设计的所有其他下游交付件