| 词条 | PAG 56 |
| 释义 | 『SUN PAG 56』是对应工厂装填的特选用油。 ·『SUN PAG 56』是使用R-134a制冷剂的汽车空调器所对应的合成冷冻机油。它以聚烃基乙二醇Polyalkylene Glycol(简称PAG)作为基油，是拥有非常优越的润滑性和化学安定性的冷冻机油。 ·『SUN PAG 56』的基油拥有最理想的分子结构、外加独创的添加剂技术，使它的润滑性能非常优秀，对压缩机的磨耗防止和使用寿命的延长作出了很大的贡献。 ·『SUN PAG 56』与R-134a制冷剂有良好的相溶性，所以没有必要对两层分离现象所引起的回油不良等故障产生担心。另外，在高温条件下它与R-134a制冷剂也能保持着理想的相溶性。 ·『SUN PAG 56』不含有蜡成分，流动点很低。而且，与矿物油类的冷冻机油相比，它的粘度指数高，使得『SUN PAG 56』拥有良好的低温特性。 1．一般性状表 2 -『SUN PAG 56』的一般性状如〔表1〕所示。 〔表1〕 代表特性 试验方法 代表値 密度， 15℃，[g/cm3] ASTM D 4052 1.015 色度， ASTM ASTM D 1500 L0.5 动粘度， 40℃，[mm2/s] ASTM D 445 56.4 动粘度， 100℃，[mm2/s] ASTM D 445 10.6 粘度指数， ASTM D 2270 180 总酸值， [mgKOH/g] ASTM D 664 0.01 闪点， COC法， [℃] ASTM D 92 234 流动点， [℃] ASTM D 97 －40 两层分离温度， FALEX烧结负荷，[lbs] ASTM D 3233 820 2．与制冷剂的混合特性 『SUN PAG 56』与R-134a制冷剂相混合时，低温侧的两层分离温度 （L-CST）在零下60度以下，显示出非常优秀的混合特性。 另外，在高温侧的两层分离温度（U-CST）的最低温度高达79度，在通常运转时观察孔的表面不会有气雾生成。 〔与制冷剂的混合特性图表---参照添附资料的添附1～添附4 〕 3．化学安定性 耐压玻璃密闭管试验(SEALED TUBE TEST)的结果如〔表2〕所示。 高温耐久试验后的结果证明『SUN PAG 56』对催化剂不产生影响，而且没有析出物的生成,表现出非常良好的化学安定性。 《试验条件》--- SEALED TUBE TEST 法 试验油： SUN PAG 56 制冷剂： R-134a 封入量： OIL/REF = 1[ml]/1[ml] 催化剂： Fe，Cu，Al 加热温度： 175[℃] 加热期间： 7，14，28[days] 4．润滑性 HFC制冷剂里不含有氯元素，所以象过去的制冷剂R-12那样由所含 - 4 - 氯元素而引起的对润滑性的助长效力不能得到。 使用的高性能基油和最理想的添加剂配合，使『SUN PAG 56』的润滑性能非常优越。 FALEX磨耗试验的结果如〔表3〕所示。 〔表3〕 油名 SUN PAG 56 栓销磨耗量， mg 6．2 《试验条件》--- FALEX磨耗试验法 试验油： SUN PAG 56 制冷剂： R-134a 10[L/hr]吹入 试验片： ASTM标准品 回转数： 290[rpm] 温度： 100[℃] 负荷： 300[lbs] 时间： 1[hrs] 稳定磨合： 250[lbs]X5[min] 5．吸湿性 『SUN PAG 56』的吸湿性非常强，在使用上要多加注意。 - 5 - 如果油里混入了多量的水分，将会导致冷冻系统的能力下降，引发故障的发生。因此对水分的混入要多加注意。 〔吸湿性图表---参照添附资料的添附5 〕 《试验条件》 试验油： SUN PAG 56 试验油量： 50[g] 试验容器：试验瓶表面积22.9[cm2] 温度： 30[℃] 湿度： 50，60，70[%RH] 时间： 400[min] CPI润滑油，ArChine润滑油 |
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