CTR-S3，作为《飚车》首款收费车，一推出便以出色的外形、良好的性能艳惊四座，广大飚车玩家更是以“神器”之美名来称呼这款车。由于良好的口碑，短短一个月时间便销售出5万辆的佳绩。

随着《飚车》游戏的不断发展，新车持续推出，CTR-S3性能渐渐被后续车辆赶上，距离顶级的F330更是有了一定差距。作为一款点卡购买，外型极酷的极品跑车，它必须拥有风驰电掣的速度。它必须能长胜赛场，不然就真的成为了一个不折不扣的花瓶。随着玩家要求给CTR-S3增加引擎的呼声越拉越高，天纵网络亦非常重视玩家的需求，并向韩国开发商转达了玩家的意见。由于之前韩国飚车中的收费车辆都是没有引擎，增加收费车的引擎需要修改数据库结构和更改收费系统，经过与韩国开发商的多次协商，最终韩方同意更改相关数据结构，为广大CTR-S3的拥有玩家推出收费引擎，这也是《飚车》游戏中的首款收费车引擎，它的推出无疑是有着里程碑意义。

1月11日，CTR-S3将要推出专属的引擎。藤愿拓海的AE86装上赛车的引擎无敌秋名山。T86有了自己的引擎山道称王。那么CTR-S3的引擎将会为CTR-S3带来什么样的变化呢？

这款引擎属于1型引擎+16扭力，对于加速性能的提高也是非常明显的，可以明显改善CTR-S3前期加速不足的特点，相信在收费车轮推出以后，对于CTR-S3的转向性提升也会是很大的。引擎售价：688飚车点。