1936年，法国空军高层对于手头缺少合适的中型攻击机开始表现出极大的忧虑。虽然开发中的Br.690和LeO45B4都是同类飞机中的一时之选，但在这两种飞机所涵盖的任务范围之间却还存在着一个空档。在这样的情况下，SNCASO公司（国营西南飞机制造公司，马塞尔.布洛克公司在1936年与其合并）旗下一个由亨利·德布朗特（HenriDeplante）领导的设计小组从1936年末开始研制一种中型攻击机，这便是Bloch170。

性能数据

翼展18米（59英尺1英寸）

全长12.3米（40英尺4英寸）

机高3.6米（11英尺10英寸）

空重4,465公斤（9,843磅）

最大起飞重量8,023公斤（17,687磅）

动力装置：两台1,140马力的土地神.罗纳14N48/49空冷引擎

最大航速540公里/小时（336英里/小时）

升限11,000米（36,089英尺）

最大航程1,800公里（1,118英里）

总体布局

这种中型轰炸机可以在它的机身弹舱内容纳600公斤炸弹（1,323磅），最常见的搭配是三枚200公斤（441磅）炸弹或四枚100公斤（220磅）炸弹。最让人咋舌的还是其自卫火力，除了在机头安装两挺各备弹1,000发的7.5毫米MAC1934型机枪作为固定的前射武器外，驾驶舱尾端还有挺使用100发弹鼓的7.5毫米双联活动机枪；更出格的是，Bloch175在机腹处还设置了三挺各备弹500发的同口径机枪用以防御从后下方进攻的敌机。该机乘员为三人，包括：驾驶，投弹手/领航员和报务员/机枪手。