在世界一级方程式赛车比赛中，各支参赛车队都有一名工作人员负责对本车队赛车进出维修站进行口头或肢体上的指令下达。该工作人员持有一个特殊的工具——指令杆。由于该工具头部多为圆形或椭圆形，底部为一根长杆，外形酷似日常生活中孩童们喜爱的一种零食——棒棒糖，因此无论是车队、媒体还是车迷都喜欢将这位工作人员称为“棒棒糖人”。而当初这一句戏言，一直沿用至今，并越来越多的出现在正规书写的官方报告当中。

材质及功能

“棒棒糖”的重要性

执棒人的重要性

材质及功能

棒棒糖人所持的“棒棒糖”，全身材质均采用碳素纤维制成，刚性强且质量轻。如今的世界一级方程式赛车比赛中大多数车队使用的依然是传统的“两面一举”的“棒棒糖”。

所谓“两面”：一面为“BRAKE”或“STOP”，即“刹车/停止”。当该面面对车手时，表示该车手——“现在赛车必须处于刹车（停止）状态”，因为此时维修站的工作人员正在对赛车进行维护、加油、更换零配件或轮胎等工作；另一面为“GEAR”或“READY”，即“档位就位/准备”。当该面面对车手时表示——“维修工作已进入尾声，请将赛车调整至起跑档位，并随时准备出发”；最后的“一举”：当棒棒糖人确定所有工作人员完成对赛车的维修工作，在观察赛车可以离开维修位后，迅速将“棒棒糖”从车手面前举起。而此时车手无须再通过任何方式确认，只要看到“棒棒糖”举起即可立即出发。

“棒棒糖”的重要性

如今世界一级方程式赛车科技越来越发达，而在这个分秒必争的比赛中，往往不到一秒钟的差距便可决定冠军得主。正因如此，2008年法拉利车队取消了存在时间误差的“棒棒糖人”，改为电子LED灯光显示。这套系统由若干感应器信号，通过电脑（亦可人工）向车手发出LED灯光信号。起目的是为了缩减每次赛车进站后由于棒棒糖人所“浪费”的零点几秒到一秒左右的时间。但电脑毕竟不是人脑，电脑只识别信息数据，却无法对于突如其来的状况进行判断。2008年新加坡大奖赛，由于电子LED灯光信号出现误闪，导致法拉利车手马萨在输油管尚未拔出的情况下，连车带输油管一起开出了维修区（见配图），结果等到工作人员将卡在油箱口的油管拔走时，车手马萨已经整整损失了几分钟的时间。经历本次事件后，法拉利再次启用棒棒糖人，而那些曾经想模仿法拉利使用LED灯光信号取代棒棒糖人的车队也彻底放弃了想法。棒棒糖人至少这几年之内不会消失在世界一级方程式赛车比赛当中，毕竟对于车手来说，人脑比电脑更加可靠。

执棒人的重要性

棒棒糖人是赛车比赛过程中进出维修站时的总指挥，当赛车进入维修站后，棒棒糖人将赛车引导进入车队维修区。棒棒糖人可以说是比赛过程中赛车进出维修站时最重要的人物，因为他的举动、准确性和及时性将直接影响车手和车队的配合精确度，而这个精确度往往取决了最后的冠军和积分。由于当今世界一级方程式赛车发展迅速，各支车队除了在赛车性能上提高之外，战术策略也是重要的战术之一，这其中就包括“进站策略”。对于超车难的赛道，对于客观条件限制的排位情况，一个完美的进站策略可以帮助车手摆脱或者超越对手，而当年法拉利罗斯-布朗正式运用了“四停”进站策略的战术让舒马赫扭转乾坤，最终获得冠军。而这些对于棒棒糖人的要求都是非常苛刻的，正因如此每一支车队的棒棒糖人都是百里挑一，精挑细选，没有有丰富实战经验和比赛阅历的人绝对无法担任。