词条 | 瓯南 |
释义 | 瓯南,一种说法是指瓯江南岸的温州和瑞安,此处的“瓯”指的是瓯江,与此相对的瓯北是永嘉和乐清。第二种说法来自于近代,特指平阳和苍南,也有人把瑞安亦包括在内,此处的瓯指的不是瓯江了,是相对于明清温州府的范围来说了,一直以来都有以“瓯”代指温州。 瓯江瓯江发源于浙江省庆元、龙泉两县市交界的百山祖锅帽尖。(浙闽边境洞宫山西北),东北流至丽水城郊附近折向东南,流经龙泉县、云和县、丽水市、青田县、永嘉县、瓯海区,从温州市流入东海。全长388公里,总落差1080米,流域面积1.79万平方公里。 瓯江青田段长82.6公里,落差30.1米,河宽200-400米。 瓯江上游转折迂回于崇山峻岭形成许多急流险滩,下游北岸为永嘉、乐清,南岸是温州市区。江面宽阔,由于江流海潮相互激荡,彼此消长,泥沙沉积,形成了西洲岛、江心屿、七都涂、灵昆岛四个江中沙洲。 瓯江干流自源头至丽水市大港头称龙泉溪,属上游河段;大港头至青田县石溪称大溪,属中游河段;石溪以下始称瓯江。主要支流自上而下有松阴溪、好溪、小溪和楠溪。瓯江中上游河段除局部小平原外,全系山区,河流转折在崇山峻岭之中,水急滩多,水力资源丰富。流域四周为重要木材基地,多以木筏外运;下游为台地及滨海冲积平原,江面较宽,潮汐影响所及之河段可通小轮。 瓯南方言瓯南地区所讲的主要方言,语言学中归为吴语的一种,属于吴语瓯江片(东瓯片),别称瓯语(俗称:温州话)。 瓯语(俗称:温州话分布于瓯江下游、飞云江和鳌江流域。温州市区(含鹿城、龙湾、瓯海)和永嘉县是纯瓯语区,瑞安市和文成县基本上属瓯语区,只有个别乡村通行闽语或畲族畲语。乐清清江石阵岭以南的海积平原是瓯语区,石阵岭以北讲台州话。平阳县鳌江下游是瓯语区,鳌江上游是瓯语和闽语的混杂区。苍南县和洞头县都以闽语为主,部分乡镇通行瓯语。丽水的青田地区、台州的玉环地区与温州接壤,也有相当一部分人讲瓯语。 苍南县通行瓯语(俗称:温州话)的乡镇有:龙港、湖前、灵江、读浦、沪山、沿江、龙江、宜山、铁龙、平等、江山、凤江、天井、蒲城。蒲城是吴语的南极,一个受闽语包围的瓯语方言岛。洞头县的瓯语乡镇有:大门、鹿西、三盘、元觉、霓屿等。泰顺县只有百丈口镇说文成瓯语。 青田县通行瓯语的有贵岙、温溪、吴坑、小舟山、黄垟、万山、汤垟乡以及平桥乡平山村、油竹乡半坑村。玉环县的瓯语散布在玉环岛东南和西南海边先期以网捕为业的应东、鲜叠、大麦屿等地,并作局部衍射。城关部分乡村,也见零落分布。 温州是南戏的发源地,留传的南戏作品都含有不少温州话。由于南戏对元曲及元、明小说的影响深远,学者们在注释、考证这些作品时都需要大量引用温州话。瓯语方言属吴语方言,但其语音、词汇、语法等同苏州、上海、杭州、绍兴、宁波等北部吴语有较大差异。温州瓯语是南部吴语的代表方言,属正统的古汉语“化石”,保留了大量的古语古音,很接近华夏祖先的语言。温州瓯语与古闽语、古楚语、古江东语都有密切的联系,对研究汉语语音史和语言史都具有特殊的意义。 瑞安简介瑞安,瑞安市为中华人民共和国一个县级市,隶属于地级温州市,位于浙江东南沿海,是温州大都市南翼中心,北与与温州市区、南与平阳县、西与文成县以及青田县接壤。称之为“天瑞地安”的城市。1987年被国务院确定为首批14个沿海经济开发区之一,为全国农村综合经济实力百强县(市)之一,浙江省小康县(市)、浙江省重要的现代工贸城市和历史文化名城。瑞安陆域面积1271平方公里,海域面积3060平方公里,辖5个镇、10个街道,户籍人口117.52万人,除汉族外,还有畲、回等少数民族。2008年全市实现生产总值368.16亿元,全国县域经济百强县第21位。2010年瑞安市GDP生产总值达到457.22亿元。 区划10个街道:安阳街道、玉海街道、锦湖街道、东山街道、上望街道、汀田街道、飞云街道、南滨街道、仙降街道、莘塍街道; 5个镇:塘下镇、马屿镇、陶山镇、湖岭镇、高楼镇、;共有61个社区,910个行政村。瑞安市人民政府驻地安阳街道万松东路154号。 历史这是一座具有1700多年历史的江南古城。三国吴始建罗阳县,唐天复二年安固县改为瑞安县,1987年撤县设市,隶属于中国十四个沿海开放城市之一的温州。迈入新世纪的瑞安正以前所未有的速度在发展,逐步成为东南沿海一座现代化城市。 瑞安是“温州模式”的重要发祥地。改革开放以来,瑞安人民发挥自己的聪明才智,率先发展市场经济,尝试股份经营,走出了一条适合本地实际的经济发展路子。20世纪80年代初,农村实行了联产承包责任制,率先兴办农村家庭工厂,千方百计把产品推向市场,著名社会学家费孝通把以上经济特色概括为“小商品、大市场”。从此,瑞安以全国独有的“温州经济格局”和灵活的运行机制蜚声海内外…… 瑞安是浙南著名侨乡,有10万多瑞安人分布在世界60多个国家和地区。有20多万瑞安人走出瑞安在全国各地经商办厂,形成了一处处瑞安街、瑞安村。中国新闻界称:“有市场的地方就有瑞安人,没有市场的地方就有瑞安人去创造市场。” 瑞安市系省级文明城市,历来文风鼎盛,夙有“理学名邦”、“东南邹鲁”之誉。南宋理学家陈傅良学重“经世致用”,开永嘉学派之先声;叶适集永嘉学派之大成。元明之际,戏曲家高则诚撰《琵琶记》,称为“南戏之祖”。清末,学者孙诒让精研经学和甲骨文,被誉为“有清三百年朴学之殿”、甲骨文研究的开山鼻祖。近代名人辈出,教育家陈黻宸、史学家周予同、鱼类学家伍献文、书法家邹梦禅等均学有专长,声名卓著。 瑞安市境群山起伏,溪涧纵横,且有飞云大江襟带城廓,隆山古塔雄视八方,自然景观颇具壮美清幽的特色。风景旅游区占国土面积20.8%,属旅游资源大市,拥有寨寮溪等七大风景胜区。省内四大藏书楼之一的玉海楼和观音寺石塔列入全国、省级文保单位。2004年荣膺“中国优秀旅游城市”称号。 瓯南包含位于浙江八大水系之一的鳌江流域,鳌江流域北岸为平阳县,南岸为苍南,统称瓯南。瓯南区域包括平阳苍南两县。是温州市和浙江省的经济强区域,在这里有浙江省教育强镇,浙江省文明镇,全国小城镇建设示范镇,全国群众体育先进镇,浙江省体育强镇,全国小城镇综合改革试点镇,联合国可持续发展试点镇,在2010年,瓯南中心城镇龙港鳌江的人口将达到50万。 瓯南青龙江(鳌江流域)在浙江省东南部,包括温州市的文成、平阳、苍南、泰顺、瑞安等5县市部分区域;与福建省相邻,也与飞云江流域交错。鳌江流域面积1542.2平方公里,其中水田面积50.2万亩。鳌江干流长91.1公里。自河口上溯26公里是苍南县与平阳县县界。鳌江主流流向是由西向东,西部多为高山、丘陵,地势高,仅在峡谷地带有小片零星水田。东部大都是滨海平原,有大片水田。鳌江干流总落差835米。 青龙江(鳌江流域)主流上游,从源头文成县桂山乡桂库村至平阳县顺溪镇,长18.1公里,比降较大,为4.7%,属山地溪流,两岸受制于山岩峭壁,全部流经高山峡谷,水流湍急曲折,下切旁蚀作用力大,河床块石巨岩犬牙交错,河道弯曲狭窄(宽50至100米),落差大。故在洪水泛滥时,流速高达1.3米每秒,水土流失严重。 中游,从顺溪镇至平阳县江屿乡詹家埠(北岸)与小南乡下 峥(南岸)长23公里。平均比降0.31%。两岸逐渐离开山岩控制,但水流仍湍急,河道多曲折。河宽在100至200米,河谷处宽200至500米。河床多系卵石覆盖,但陡峻,洪枯比变化常有摆动,造成多次改道,而形成苔湖、东门、水头等河间台地。特别是蒲潭垟至水头镇 3公里台地,摆动尤烈,常改河道。中游水浅流量不足,已有利于筑堰建渠引水灌溉,但仍无航运之利。 下游,自詹家埠、下峥至河口,长50公里,为感潮河段,全段受潮汐影响,河床亦受潮汐控制,地势仍西高东低,平均比降0.017%。两岸为冲积平原和滨海平原,地面海拔高程(吴淞)一般6至5米左右;江南平原4米左右,落差20米。河床覆盖由沙卵石渐向泥沙质淤泥过度,河宽在200米上下,岱口桥至河口350至1200米。航道宽约100米。水深一般3至4米,最浅1米左右。低潮时最浅0.1米,最深处2.1米,平均深0.8米。潮差变化沿程向上递减,最深潮位6.34米(1972年8月17日);最低潮位0.44米(1972年6月12日);平均高潮位4.33米,最大潮差6.41米(1966年);最小潮差1.03米;平均潮差4.25米。系浅海不规则半日潮,进入河口的涨潮流量,通常在1000立方米每秒以上。河口外海面,有小岛屿半环形排列,从北而南,有阳屿山、三屿、二屿、头屿(以上属平阳县);长腰山、蒜屿、琵琶山(以上属苍南县)等。从鳌江发展趋势预测,不久将来,河口位置将在这排岛屿之间。 河长在10公里以上的支流有11条(尚不包括入江内河)。石柱溪发源于文成县风门头,河长10公里,由北南行至交溪桥注入干流。坳下溪发源于苍南县九峰尖,河长13公里,由南北行至溪口汇入干流。岳溪发源于平阳县朝天马西首山峰牛栏湾,河长16.7公里,东南行至栗园水库下注入干流。青街溪发源于苍南县杨家山北麓,河长10.3公里,北行至矾岩注入干流。怀溪发源于平阳县黄罗山南麓,河长19.5公里,南行至横溪后注入干流。闹村溪发源于苍南县玉苍山北麓,河长14.4公里,北行至溪心乡龙凤桥后注入干流。凤卧溪发源于平阳县龙井山南麓,河长18.4公里,南行至水头镇注入干流。下游有带溪发源于平阳县龙井山南麓,河长24.8公里,南行经显桥水闸注入干流。洛溪现主流改名沪山内河,发源于苍南县玉苍山东北麓,河长21.7公里,北行经夏桥水闸注入干流。梅溪发源于瑞安县圣井山沙帽岩西南麓,河长22公里,东行经梅浦水闸注入干流。横阳支江发源于泰顺县九峰尖南面山峰凉尖,河长60.5公里,自西南旋北行至朱家站水闸注入干流。 此外,还有河长10公里以上的萧江塘河原名灵溪塘河,自横阳支江灵溪控制闸分水北行,河长10.9公里,至萧江水闸注入干流。江南河网主河道龙金运河自金乡北行26.4公里至龙港镇,由龙江水闸注入干流。 现在瓯南区域龙港镇、鳌江、昆阳、灵溪等等重镇工业发达,印刷、礼品、纺织、塑编、钢铁电缆、光缆、磁卡、BOPP、BOPA、BOPET、不锈钢带材、陶瓷、服装、食品等等。为扶持工业发展。 青龙江(鳌江流域)水陆交通便利,鳌江港是浙江省五大港口之一,陆路与国内39个大中城市有客运往来,优越的地理位置和交通条件使龙港成为浙南闽北的主要物资集散地,全镇现已建成礼品、腈纶毛毯、陶瓷、服装、建材、水果、家具、水产品等十五个专业市场,其中温州礼品城是目前国内最大的室内礼品城。 青龙江(鳌江流域)水产品、蔬菜、水果等农副产品资源丰富,海水捕捞业、养殖业和种植业发达。 近年来,青龙江(鳌江流域)以建设鳌江流域区域中心城市为目标,紧紧围绕“人”和“城”这两大主题,深入开展省级文明城镇创建活动,不断提高市民素质和城镇品位,促进经济社会的快速发展。各个强镇通过文明城镇和文明单位、文明行业的创建,人的素质也有了明显提高。 当前,市委、市政府高度重视鳌江流域城市化发展,强化青龙江(鳌江流域)地区(温州南部地区)在我市区域经济发展中的战略地位,为建设青龙江(鳌江流域)中心城市,实现第三次跨越提供了千载难逢的发展机遇。我们将以科学发展观为指导,贯彻落实省委“八八战略”、“法治浙江”、市委“三个温州”以及温州第三次跨越和苍南县委“后发崛起、全面跨越”的战略要求,紧紧围绕建设青龙江(鳌江流域)中心城市的目标,坚持城市化与产业化良性互动,全面实施“六六”发展战略,即实施产业提升工程,建设实力青龙江(鳌江流域);实施城市提质工程,建设都市龙港;实施生态支撑工程,建设生态青龙江(鳌江流域);实施社会进步工程,建设文化瓯南;实施平安和谐工程,建设平安青龙江(鳌江流域);实施改革创新工程,建设活力青龙江(鳌江流域),通过产业提升、招商引资、环境优化“三大工程”和新农村建设、平安创建、执政能力“三项建设”,做到在青龙江(鳌江流域)城市化进程中率先垂范、走在前列、发挥主战场作用,引领青龙江(鳌江流域)的跨越发展。 青龙江(鳌江流域)多年平均水资源总量19.19亿立方米。其中:地表水17.53亿立方米;地下水1.66亿立方米,但目前可供水量只有1.78亿立方米(地表水1.66亿立方米,地下水0.12亿立方米),仅占水资源总量9%。而需水量却要3.26亿立方米,尚缺1.48亿立方米。有待于加强水利工程设施建设和进一步开发利用水资源,全流域多年平均径流总量17.53亿立方米;偏丰年22.91亿立方米;平水年16.73亿立方米;缺水年12.57亿立方米;枯水年8亿立方米。多年平均年入海水量15.87亿立方米。 青龙江(鳌江流域)水力资源理论蕴藏量13.8万千瓦。可开发水力资源3.96万千瓦;现在已开发0.8万千瓦,占可开发的20%,丰富的水力资源,尚待开发利用,尤其是在目前能源紧缺的情况下,开发水力发电更为迫切。 青龙江(鳌江流域)水产资源丰富,品种繁多,计有鱼类91种,分属31科,以栖息区域来分:在湖沼定居性的鱼类有45种(鲤、鲫、黄鳝、泥鳅等);溪润性鱼类9种(圆吻鲲、马上鱼等);溯河性鱼类5种(鲥鱼、香鱼等);河口性鱼类24种(梅童鱼、鳓鱼、鲻鱼、鲈鱼等);放养性鱼类6种(青鱼、草鱼、鲢鱼、包头鱼等);其他鱼类2种。 青龙江(鳌江流域)河口及海岸,由于上游水流挟带泥沙,致使逐年淤泥,同时受大陆架海域泥沙运动的影响送来别处泥沙,扩大淤积面,以致形成了河口及海岸一带广阔的海涂资源。鳌江海涂形成是由于河口和海岸淤积面不断扩大。自北宋治平年间(1064年)至建国后1979年,海岸线共向东海推移2至7公里,平均每年的速度为2.2米至7.7米。而建国后,平均每年以10至20米的速度向东海延伸。南岸苍南县江南地区已围垦l.7万亩。北岸平阳县小南地区已围垦2千亩,但有待围垦的海涂面积尚很广阔。其北与飞云江海涂连接,其南至琵琶山基岩海岸,共有25.5万亩。其中,已露出水面的面积为12万亩,江南地区近期可围垦的海涂就有5万亩;还有理论基准面以上的海涂面积13.5万亩。总之,有待于围垦的海涂面积,相当于江南、小南两个平原的耕地面积,应该抓紧围垦,开发利用。 港口城镇鳌江港口,航运发达。苍南县龙港镇,誉称“中国第一座农民城”,是苍南县经济中心,建有8座主要码头,其中可供1千吨级船舶停靠的2座,可供5百吨级停靠的1座,可供2百吨级停靠的5座。鳌江港或称龙港港,开港历史悠久,是天然优良的浑水港,历史上曾进过最大船舶的吨位达3000吨。建国后,虽大力改善航道,但目前进港最大的船舶,吨位1600吨的,也还需候潮进港。鳌江港担负平阳、苍南、泰顺等县物资的全部海运任务;也承担福建省福鼎、寿宁、柘荣等县部分物资的进出口运输任务。鳌江港四通八达,北可通航大连、天津、青岛、南京、上海、宁波等港口城市;南可通航福州、厦门、广州、香港、海南岛等港口城市和地区。历史上还曾久通台湾省,待大陆与台湾恢复通航,鳌江港即是通航台湾的重要港口。鳌江港港区基土深20余米,且全部为淤泥质亚粘土和粘土,是避风的好锚地,可避9至10级大风。 南方多林木,故古人均谓之瓯,因名其人为瓯人。瓯是因地多山林险阻而得名”。可见,由于南方多山林险阻,溪谷湖泊,故称居此地的人为瓯人。 宋罗泌《路史》记载越瓯诸国中有:“越瓯”谓在合浦洛黎县。“瓯邑” “且瓯”不注地望。“区吴,谓蒙之东区,汉之荔浦也。“瓯余”谓乌程东二十里有瓯余山。“瓯邓”楚国境。 人们常称东南沿海的越人为瓯人、且瓯、沤深、越沤。称岭南的人为路人、瓯邓和骆越②,大概是因为这样称呼繁杂不清,后来人们才将原来的人称与越人所在地理位置结合起来称呼,将分布于东南沿海的越人称为东越③或“东瓯”④,将分布于岭南一部分人称为“西越”⑤或“西瓯”⑥。可见,西瓯一名是瓯人加上方位词的被称语词,之所以称为西瓯显然是为了与东瓯相区别。 地理上哪里算瓯南,瓯江之南,应该温州大部分属于瓯南。但温州领导喜欢把平阳、苍南、泰顺、文成叫瓯南.但是,温州三区和瑞安、乐清经济都明显占优。。 瓯南是指平、苍、泰、文四县,那鳌江流域就是四县唯一的纽带。但瓯南除平、苍有平原和海岸之外,泰、文多是山区,人口也较少,其交通也相对落后。 温州规划发展给了鳌、龙两镇一个副都市圈的地图,还给了平、苍诸镇一个风车式的城乡群(城市群称不上)。平、苍和龙、鳌到底有多少行政、建设、规划、发展、文化等的认同度,也值得思考和衡量。正如平、苍分县的前因后果,注定了瓯南人民需要更大的智慧和创造来达到这种认同感。 瓯南的经济逃不出温州模式,其温州模式经济发展的优越性而言,也逃不出基础设施建设、都市文化中心、交通等调节相对瓯北较差的束缚。这种束缚导致了平、苍、泰、文在相同温州模式下,却因为特定因素而发展较慢、差的结果。 瓯南有两火车站(鳌、灵),一条国道(平、苍),一条高速(昆、萧、观美)……东部的平、苍基础、经济等方面建设又高于西部的泰、文。 瓯南大桥青龙江大桥(瓯南大桥)系温州瓯南大桥工程经浙江省发展计划委员会[2001]193号文批准建设,建设地址位于苍南县龙港镇文卫路至平阳县鳌江镇胜利路之间,跨越鳌江。项目业主为温州瓯南大桥工程建设指挥部。 大桥全长833米,为一座满足不同交通需求的垂直开启式市政交通大桥,主桥长408米,总宽24.5米(其中开启孔75.46米);南北引桥长312.9米,引道长111.8米,宽17米,是目前亚洲最大跨径的钢桁(开启提升式)开启桥。 4月29日上午,鳌江两岸人民等待20年的浙江瓯南大桥终于建成试通车,这条完整贯通鳌江的两岸开始承担起平阳鳌江、苍南龙港两地人员物资往来的重任。现在开始,瓯南大桥对来往车辆免收过桥费。 青龙江大桥(瓯南大桥)横跨浙江八大水系之一的鳌江,一边连接着百年商埠、瓯越明珠——平阳鳌江,一边连接着中国第一座农民城——苍南龙港. 双向四车道,总投资为1.65亿元,于2003年7月开工建设。 青龙江大桥(瓯南大桥)“桥中桥”——主通航孔钢桁梁呈鲜亮的桔红色。据介绍,这片钢桁桥梁长75.46米,宽24.5米,由长度不一的T形钢梁组成,总重量达1100吨,通航净空宽度64米。它两头分架在江中心的两个大桥墩上。两个桥墩实际是两个高达56米的主塔。建成通车时,钢桁梁将与桥体合成整体,供人车通行,净空高度约10米,300吨以下的船舶可通过航孔过往。根据潮位以及通行船舶的变化,钢桁梁每天的升降将是不定时的。当通行船舶超过300吨时,钢桁梁需提升至桥墩顶部,最高的净空高度为23米,可满足1100吨位的船舶单向通航。每天根据潮汐情况通航开启两次,时间各为1小时。 青龙江大桥(瓯南大桥)的建成通车,对于隔江相望的两地居民无疑是件大喜事,不仅给两岸交通带来方便,更能促进平苍两地乃至整个温州南部地区经济的协调发展。 |
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