个人简历

科研项目

主要论文专著

性别：男 ；出生年月：1968年6月。职称：教授；行政职务：导师类型；博导研究方向：汽车系统动力学与控制、汽车振动与噪声控制。在研课题：1、国家自然科学基金：燃料电池汽车空辅系统噪声源理论分析与控制方法研究； 2、国家自然科学基金：汽车轮胎多边形磨损的自激振动与控制方法研究； 3、国家自然科学基金：高速行驶的汽车轮胎周向多边形磨损机理研究及预测；4、国家863计划项目：燃料电池汽车的开发。

个人简历

1996年7月获吉林工业大学工学博士学位。1996年~1998年在南京航空航天大学航空与宇航技术博士后流动站做博士后研究；1997年~1998年在春兰制冷设备有限公司博士后工作站工作。历任上海铁道大学副教授，同济大学副教授、教授、博士生导师。兼任美国汽车工程师学会高级会员。获上海市第十一届“曙光学者”奖。现在汽车学院新能源汽车工程中心工作。长期从事汽车系统动力学及控制，特别是汽车振动与噪声控制等方面的研究。　主讲本科生课程有“汽车理论”、“汽车设计“、“机械振动分析”等，主讲研究生课程有 “模态理论与试验”、“多体系统动力学”、“工程信号分析与处理”等。已培养硕士研究生二十余名博士研究生二名，目前在校博士生六名，硕士生二十余名，工程硕士八名。

主要学术兼职：1、美国汽车工程师学会会员（SAE International会员）；2、国家“863计划”专家库专家；3、国家自然科学基金同行评议专家；4、上海市科学技术委员会科技项目评审专家；5、上海市高新技术成果转化项目评审专家 ；6、上海汽车工程学会会员；7、国内多家核心学术期刊的审稿专家。

科研项目

近5年来主持或参与完成科研项目20余项，其中主持国家自然科学基三项，承担国家863计划子项目二项，现正在主持或作为主要研究人员参与国家科技部以及上海科委、教委等资助的重大课题或人才支持项目三项；上海大型汽车企业及跨国企业等合作的横向项目7项。主要负责的项目有：

燃料电池汽车空辅系统噪声源理论分析与控制方法研究 国家自然科学基金 负责人

汽车轮胎多边形磨损的自激振动与控制方法研究 国家自然科学基金 负责人

高速行驶的汽车轮胎周向多边形磨损机理研究及预测 国家自然科学基金 负责人

燃料电池轿车声振特性实验研究及理论分析 “863项目”子项 负责人

燃料电池轿车车身振动与噪声分析 “863项目”子项 负责人

燃料电池轿车减振降噪控制技术研究 上海市曙光计划项目 负责人

燃料电池汽车噪声级控制研究 汉高投资限公司 负责人

汽车轻量化知识库建立和后桥轻量化技术研究 上海汽车工程研究院 负责人

混合动力轿车动力系统关键技术研究 上海市重点攻关项目 部分负责

轿车用燃料电池发动机检测技术和快速评价方向研究 “863项目” 参加人

主要论文专著

与美国fairfield大学的Dr. Rao V. Dukkipati教授及福特汽车公司的专家合作编写教材《Road Vehicle Dynamics》及辅助教材《Road Vehicle Dynamics: Problems and Solutions Workbook》两部，已由美国SAE出版社出版发售。 在国内外核心期刊及国际学术会议上发表科研论文八十余篇，其中SCI/EI/ISTP检索论文二十余篇。

近年来主要代表性论文有：

[1] 左曙光等，NVH Research Based on Fuel Cell Vehicle, 2009 IEEE Intelligent Vehicles Symposium. 2009.6 [EI/ISTP检索]

[2] 左曙光等，A Study on Structural Optimization of Hydrogen-supply System Cabinet in Fuel Cell Vehicle. 2009 IEEE Intelligent Vehicles Symposium. 2009.6　[EI/ISTP检索]

[3] 左曙光等，燃料电池车氢气辅助系统结构动态特性分析，振动、测试与诊断　2009.Vol29

[4] 左曙光等，车内噪声声品质的神经网络预测，声学技术，2009.Vol28 [EI检索]

[5] 左曙光等，A Three Degree-of-Freedom Dynamic Modeling of Twist Beam Suspension-Tire System, 2009 IEEE Intelligent Vehicles Symposium. 2009.6　[EI/ISTP检索]

[6] 左曙光等，轮胎非线性自激振动的动力学稳定性分析, 中国机械工程, 2009,10

[7] 左曙光等，基于LuGre摩擦模型的轮胎自振系统数值分析, 计算机辅助工程, 2009,12

[8] 左曙光等，Hopf Bifurcation and Stability Analysis of a Non-linear Model for Self-excited Vibration of Tire.　2009 IEEE Intelligent Vehicles Symposium. 2009.6.　[EI/ISTP检索]

[9] 左曙光等，汽车用户道路行驶载荷谱测量及推断方法研究, 汽车技术, 2009.10

[10] 左曙光等，能量矩阵法求解结构振动模态的研究, 交通科学与工程,　2009.12

[11] 左曙光等，燃料电池轿车车内噪声仿真分析研究,山东交通学院学报,2008,Vol.16 No.1

[12] 左曙光等，燃料电池车车架正面碰撞模拟试验分析,机械设计与制造, 2008 No.10

[13] 左曙光等,　基于R-W多体理论的整车动力学仿真平台研究, 汽车工程, Vol.30 No.1

[14] 左曙光等, 燃料电池轿车驱动电机振动分析及其对室内噪声的影响,噪声与振动控制, Vol.28 No.2

[15] 左曙光等, 汽车底盘控制仿真平台研究,汽车科技, 2008 No.2

[16] 左曙光等, 基于自激振动理论的轮胎多边形磨损研究,系统仿真技术,2008 Vol.4 No.1

[17] 左曙光等, 偏相干分析在燃料电池轿车噪声源识别中的应用,噪声与振动控制,2008 Vol.28 No.3,

[18] 左曙光等, 燃料电池轿车氢辅助系统的动态特性分析,噪声与振动控制, 2008 Vol.28 No.4,

[19] 左曙光等, 燃料电池车声振测试及噪声源识别,声学技术, 2008 Vol.27 No.4

[20] 左曙光等, 燃料电池轿车驱动电机悬置的优化设计,振动、噪声与诊断, 2008 Vol.28 No.1 [EI检索]

[21] 左曙光等, 燃料电池车车内噪声传递路径分析,第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集《现代振动与噪声技术》,2008　Vol.6,

[22] 左曙光等, 燃料电池轿车氢辅助系统声振测试研究,第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集《现代振动与噪声技术》, 2008 Vol.6,

[23] 左曙光等, 燃料电池轿车噪声传递路径中修正系数的确定,第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集《现代振动与噪声技术》,2008　Vol.6,

[24] 左曙光等, Study on a Friction Coefficient Model for Self-excited Vibrations of Tire,2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, [EI/ISTP检索]

[25]　左曙光等,Transfer Path Analysis of Fuel Cell Vehicle Interior Air-borne Noise,2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, [EI/ISTP检索]

[26]　左曙光等, 并联混合动力汽车模糊逻辑控制策略的设计, 汽车技术, 2007,No.1

[27]　左曙光等, 燃料电池轿车车内噪声传递路径分析研究, 汽车工程, 2007，No.8

[28]　左曙光等, 燃料电池轿车主要噪声源识别的试验研究, 汽车工程, 2007，No.5

[29]　左曙光等, 基于多体动力学的整车燃油经济性仿真, 系统仿真技术, 2007，No.3

[30]　左曙光等, 基于FCV声固耦合模型的车内噪声预测, 系统仿真技术, 2007，No.4

[31]　左曙光等, The Structure Analysis and Lightweight Optimization of Twist Beam Rear Axle, Proceeding of the 2007 International Conference on Advanced in Construction Machinery and Vehicle Engineering

[32]　左曙光等, 燃料电池轿车车内噪声特性试验分析 汽车技术 2006. .No.5

[33]　左曙光等, 燃料电池轿车车内后部噪声实验分析与控制 噪声与振动控制 2006. .No.4

[26]　左曙光等, 燃料电池轿车的室内噪声分析与预测, 汽车工程, 2006.Vol.28 No.9

[34]　左曙光等, 扭转梁式半独立悬架建模与动态特性分析, 系统仿真学报, 2006.Vol.18 No.8

[35] 左曙光等，Experimental Analysis for the Interior Noise Characteristics of the Fuel Cell Car,IEEE conferences,2006.12 [EI/ISTP检索]

[36]　左曙光等, 新能源汽车技术发展现状和趋势 汽车研究与开发 2005.06

[37]　左曙光等, 基于有限元分析的轿车后桥疲劳寿命预测 汽车工程 2004.04

[38]　左曙光等,　发动机振动传递系统建模及刚度参数影响分析，汽车工程, 2003年，No.2（EI检索）

已授权国家发明专利:

单纵摆臂独立悬架、盘式制动器与内转子电动轮联接结构　专利号ZL200510028267.2

单纵摆臂独立悬架、盘式制动器与外转子电动轮联接结构　专利号ZL200510028266.8