线路简介

站点设置(前三期工程规划站点 远期规划站点)

各段工程

车站列表

线路简介

重庆轻轨交通3号线，又称重庆轻轨3号线，是中国重庆市一条运营中的轨道线路，是重庆市第3条开通的轨道交通线。3号线于2007年4月6日动工，全长约66公里，途经鱼洞、南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、龙头寺等地。3号线全部建成后极大缓解重庆的交通拥堵状况，这也将是重庆最长的一条单轨线路，该线路横跨巴南、南岸、渝中、江北、渝北五区，并与重庆北站、江北国际机场、重庆汽车客运南站（南坪站）对接，成为重庆南北方向交通的主动脉。2011年12月30日江北国际机场到南坪二塘段通车，就此3号线1、2期总计全长39公里，超越大阪高速鉄道(Osaka Monorail)成为全球最长的单轨。

站点设置

前三期工程规划站点

（第三期工程始）鱼洞站（与2号线换乘）—刘家院子站—学堂湾站—板田湾站—炒油场站—岔路口站—青岗湾站（与8号线换乘）—祺龙站—花溪站（第三期工程终，第一期工程始）二塘站—六公里站—五公里站—四公里站（与环线换乘）—南坪站—工贸站（与4号线换乘）—铜元局站—两路口站（与1号线换乘）—牛角沱站（与2号线换乘）—华新街站—观音桥站（与9号线换乘）—红旗河沟站（与6号线换乘）—嘉州站—郑家院子站—唐家院子站—狮子坪站—重庆北站（即龙头寺长途汽车站，与4号线、环线换乘）—龙头寺站（第一期工程终，第二期工程始）金渝站—金童路站—鸳鸯站（与5号线换乘）—园博园站—翠云站—长福路站—回兴站—双龙站—碧津站—江北机场站（第二期工程终）

远期规划站点

双龙站与江北机场站间将延伸出 空港开发区站—迎宾大道站—风新路站—外环北路站，江北机场站后将延续出航站大楼站（与9号线换乘） 现开通站点　两路口站(换乘1号线)-牛角沱站(换乘2号线)-华新街站-观音桥站-嘉州站-唐家院子站-狮子坪站-重庆北站-金渝路站-金童路站-鸳鸯站.(红旗河沟站、郑家院子站、龙头寺站、童家院子站年底前陆续开通) 首班车6:30,末班车22:30

各段工程

目前3号线规划建设全长66公里，车站46座。

一期

一期工程为二塘至龙头寺重庆北站，全长21.16Km，其中：高架线路14.06公里，地下线路7.1公里，包括铜元局、两路口、建新路、龙头寺四段隧道。线路途经南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、江北客站等客流集散点；共设18座车站，其中：高架车站9座；地下车站9座；车辆段及综合基地和控制中心各一座；110KV/35KV主变电站两座；牵引变电所7座。起于南岸的二塘止于江北的龙头寺，途经菜园坝长江大桥、嘉陵江渝澳大桥、北部新区的重庆北站（渝怀铁路）。一期工程于2007年4月6日开工

车站：二塘站、六公里站、五公里站、四公里站、南坪站、工贸站、铜元局站、两路口站、牛角沱站、华新街站、观音桥站、红旗河沟站、新牌坊站、郑家院子站、唐家院子站、狮子坪站、重庆北站站、龙头寺站

二期

二期工程为龙头寺重庆北站至江北机场，位于重庆市渝北区，线路总长18.875公里，其中地下线路长2.696公里，高架线路长14.015公里，地面线及过渡段长1.438公里。设计最高运行车速75公里/小时。二期工程于2008年12月开工。

车站：童家院子站、金渝站、金童路站、鸳鸯站、园博园站、翠云站、长福路站、回兴站、双龙站、碧津站、江北机场站

南延伸段

南延伸为二塘至鱼洞。从南岸区二塘站至巴南区渔洞站，全长16.3公里，设车站10座，全为高架车站，平均站间距1.743公里；设板田湾主变电站1座，设道角车辆段1个，控制中心设在两路口（1、2、3号线共用）。2010年开工，预计2012年底建成。

车站：八公里站、麒龙站、九公里站、岔路口站、炒油场站、大山村站、学田湾站、鱼胡路站、金竹站、鱼洞站。

北延伸段

北延伸段工程，为轨道交通3号线向北延伸的一段线路。起于轨道交通2号线二期施工设计终点，止于保税港区，线路全长约9.935km，其中高架段长约7.205km，地下段长约2.55km，地面段长约0.18km。共设车站7座，其中高架站5座，地下车站2座，在环城北路站设停车场1座。投资估算约49亿元。设环城北路停车场，出入场线在环城北路站与正线接轨，控制中心与轨道交通3号线一、二期工程共设于两路口。

车站：双凤桥站、雅苑站、凤新路站、环城北路站、观月大道站、大田湾站（磨滩站）、举人坝站

车站列表