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词条 中国航空母舰
释义

建造航母是中国海军几代人的梦想,是大国的象征。1930年(民国十九年),中国国民党提出了第一次要建立中国航母的计划;1937,中日江阴海战惨败后,前国民党海军上将陈绍宽提出20艘航母建造的计划,可是由于各方原因都未能成功建造。2011年8月10日,中国航母平台进行出海航行试验;2011年8月14日,中国人民共和国人民海军通过改装前苏联航母“瓦良格”号的首艘中国航母平台早上10时许从海试海域回到大连,至此,我国航母平台首次出海航行试验顺利结束。中国将成为世界上第十个拥有航母的国家!

中文名:瓦良格号航空母舰

外文名:乌克兰语:Варяг

全长:304米(全长)、281米(水线)

全宽:70.5米

制造厂:苏联黑海造船厂,中国大连造船厂

动工:1985年12月4日。后经中国改装

排水量:57000吨

简介

建造航母是中国几代海军人的梦想,是大国的象征,很有必要建造航母。日本军事问题专家平松茂雄在《产经新闻》上发表文章称,中国深受苏联航母的影响。苏联解体后,中国先后从俄罗斯购买了“基辅”、“明斯克”、“瓦良格”号等退役航母,并正式开始对航母的研发。中国将购买的“瓦良格”号航母修理好后作为练习用航母;然后根据修理经验再建造两艘排水量在4万-6万吨的中型航母,从而形成3艘航母的体制。中国计划建造两艘拥有几乎无限续航力的核动力航母,显示中国有意朝远洋积极发展。到2020年之前,中国将确立航母的运用体制,跨越“第一岛链”,从而突破只限于沿岸防卫的现况。

2011年8月10日,中国航母平台进行出海航行试验。按照试验计划,航母返回后将继续在船厂进行改装和测试工作。

2011年8月14日,中国首艘航母平台早上10时许从海试海域回到大连,停靠原码头,海军“88”舰也随后返港。至此,我航母平台首次出海航行试验顺利结束。

中国的航母之梦

中国人开始航母梦的时间并不算晚。早在1928年底,时任国民党海军署长的陈绍宽,便在呈文中首次提出要建造航空母舰。这离英国人建成世界上第一艘具有全通式飞行甲板的“竞技神”号航母,仅仅10年。

第一次提出建造航母

南京国民政府建立之初,一度想扩充海军。1929年8月14日,国民党二届五中全会通过的《整理军事案》指出:“吾国海防线既长,版图又大,现在海军实力微弱,……。今后之国防计划中,必须实事求是,发展海军,……俾使国防计划归于完成。”2天后,江南造船厂自制的“咸宁”炮舰成军,军事委员会委员长蒋介石于“咸宁”舰成军仪式上讲演说:“要挽回国家的权利,必须建设很大的海军,使我们中华民国成为世界上一等海军国,全在诸位将士身上。我们预计15年内就有60万吨的海军,作了世界一等海军国家。”

1930年,海军部提出了一份包含航空母舰、装甲巡洋舰、潜水艇的庞大六年造舰计划(见下表)。不过事实上当时内战不断,政府的财政极度困难,这份空中楼阁式的造舰计划根本就没有执行的可能。

海军六年造舰计划案

1930(民国十九年)提出

舰种 艘数 备注

航空母舰 1  -

装甲巡洋舰  2  -

巡洋舰  2  -

驱逐舰  28  包含大小型驱逐舰

潜水艇  24  包含大小型潜水艇

另炮舰、扫雷艇、潜水母舰、鱼雷艇、运输舰等共计:106艘 国民政府的海军战略思想建构与具体发展策略迟迟不能定案。1932年1月,陈绍宽将军担任海军部部长后,中央海军才开始转入一段较为稳定的发展时期。

中国航母指挥塔挂上五星红旗

29日一早,航母舰员训练综合保障舰88号就泊在大连港航母平台泊位附近。11时10分左右从港口方向已经可以看见航母平台进入视野。

12时24分,码头上礼炮齐鸣,持续5分钟。礼炮止,航母平台鸣笛3声。在拖船的协助下,12时55分左右航母平台完成停靠。

海试归来的航母平台指挥塔最高处有一面崭新的五星红旗飘扬,据军事迷们比对前两次试航的图片,指挥塔位置的国旗似乎是在第三次试航才高调出场。

20艘航母计划

前国民党陆军、海军一级上将陈绍宽曾规划4大战区,提出20艘航母计划 。抗日战争爆发后,陈绍宽暂时放下了那些纸面上的规划,开始部署现有舰艇的抗战事宜。当时中国海军的抗战主要集中在长江中下游,最激烈的战斗发生在江阴。1937年8月上旬,为阻止日本舰队沿江西上,国民政府用沉船在江阴建立了一道封锁线。日军为打通封锁线,动用航母上的飞机实施大规模轰炸,将防守封锁线的国民党海军第一舰队几乎所有舰艇炸沉。此后,日本航母经常出没于中国沿海,配合陆上作战行动。

江阴海战中日军的空中肆虐让陈绍宽进一步看到了航空母舰的作用。江阴海战自1937年8月16日江阴大战拉开序幕至12月1日江阴失守(江阴炮台12月3日失守),前后共历时108日。江阴海战是抗日战争中罕见的陆海空三栖立体作战,也是抗战期间唯一一次海军战役;长年威震中国海疆的舰队,一部分在烟台自沉,主力则全数沉在江阴,是中日甲午战争以来最重大的损失。江阴保卫战中,日军出动加贺号航母击沉了几乎当时国民党海军所有主力战舰,轰炸了江阴要塞,使得当时中国海军部队几乎消耗怠尽。

1943年11月,陈绍宽代表海军部再次提出海军建设的规划。在这次规划中,他已经不再满足于拥有几艘航母了,而是要建造几个航母群。他设想将中国沿海划为四个海军区:第一区从辽宁安东到山东半岛成山头;第二区从成山头到长江口;第三区从长江口到广东汕头;第四区从汕头到中越交界。每个区成立一支海防舰队,拥有5艘航母,全国沿海共需要20艘航母,每艘航母造价18亿元。这个规划令包括蒋介石在内的许多人瞠目结舌。陈绍宽却说:“这笔钱国家是省不得的。”

显然,就战时中国的状况来看,上述规划没有实现的可能,陈绍宽也明知这一点,但在他看来,先给蒋介石吹吹风也是很有意义的。1945年8月,在抗战即将胜利之际,陈绍宽动真格的了。他拉上军政部部长陈诚、铨叙厅(主管人事)厅长钱卓伦,结合现有海军舰艇情况,制定了《海军分防计划》。该计划对几年前的规划作了修订,将拥有航母的数量从20艘减为12艘,目的是让更多的人接受这一方案。陈绍宽解释说,这12艘航母当然不是一次完成,期限为30年。第一个10年计划先造1万吨和8000吨航母各一艘,每吨造价6280美元。

抗战胜利后,正当陈绍宽雄心勃勃地准备实现建造航母的计划时,内战的阴云开始笼罩中国大地。此时蒋介石的脑海中思考的主要问题是如何打败共产党,建设海军已被完全抛在脑后。1946年6月,蒋介石发动了对解放区的进攻,大规模的内战全面爆发。国民党海军被卷入内战中,陈绍宽的强海军梦随之破灭,航母梦也自然烟消云散。中国人第一次拥有航母的努力就此结束。

新中国的航母努力

联合国“五常”唯独中国没航母

环顾联合国美、俄、中、英、法五大常任理事国,唯独中国没有航母。而且,其他四个拥有航母的国家,无一不在竭力保持和加强自己的“航母大国”地位:美国拥有现役航母11艘,占全球航母半数以上;俄罗斯竭力保留1艘满载排水量6.75万吨的大型航母;英国计划建造2艘“伊丽莎白女王”级新一代航母;满载排水量达4万余吨的“戴高乐”号中型核动力航母仍是法国海空称雄之本。

此外,一些中小国家也都纷纷购买或自建航母。其中,最值得提及的是我国周边的印度、日本和韩国。印度多年来始终坚定不移地贯彻“三航母战略”:除购买和改装两艘航母外,正着手自建“维克兰特”号航母;日本“日向”级、DDH21“直升机驱逐舰”和韩国的“独岛”号都具备了“准航母”的功能。

新中国成立后,毛主席曾高瞻远瞩地提出“必须大搞造船工业,大量造船,建设海上‘铁路’,以便今后若干年内,建设一支强大的海上战斗力量。 ”周恩来心中也有挥之不去的航母情结。1973年10月25日,在会见外宾时他感慨地说:“我们南沙、西沙被南越占领,没有航空母舰,我们不能让中国的海军再去拼刺刀。我搞了一辈子军事、政治,至今没有看到中国的航母。看不到航空母舰,我是不甘心的啊!”

长期以来,我国海军历届领导对航母的发展也是关注有加。首任海军司令员萧劲光大将曾撰文指出,中国海军需要航空母舰:一个船队在远海活动,没有航空母舰就没有制空权,没有制空权就没有远海作战的胜利和保证。曾担任过海军司令员的军委前副主席刘华清上将也一直心系航母,先后多次强调“海军有了航空母舰,质量就会发生大的变化,作战能力也就有较大提高,有利于提高军威、国威。”

老一代国家和军队领导的殷殷之情,广大民众的热切期盼,如今虽已跨越了半个世纪,然而航母梦却始终是段“未了情”;“中国航母”四个字依然萦绕在中国人的心中,成为挥之不去、日益高涨的时代强音!

中国首艘航母平台

试航

2011年8月13日是中国首艘航母试航的第二天。海事部门再次发布通告,13日零时至24时,辽宁西部海岸附近,17海里为半径范围内实行禁航及无线电管制,任何船只在上述时间内不得进入该海域。有分析称,届时舰载机或将试飞。

有海军人士向有关媒体透露,中国第一艘航母预计在明年八一建军节宣布成军,正式交付海军服役。

舰载机试飞

大连海事局10日晚发出通告,13日零时至24时,在渤海西北部40°11′52〞N/120°26′50〞E为中心,17海里为半径范围内实行禁航及无线电管制,该坐标附近12公里为海军航空兵某部绥中场站,曾模拟过航母着舰、离舰试验。有分析推测,中国航母当天将在渤海西北可能进行舰载机着舰、离舰试验。

昨日有消息称,中国航母此次试航为厂方测试。据央视报道,此次要具体测试引擎、电子系统、导航设备、火力控制等内容。

2012年建军节或服役

有关军方消息人士表示,经过多次测试完毕后,中国第一艘航母预计在明年八一建军节宣布成军,正式交付海军服役,并在国庆前后举行正式的下水典礼;航母归属中央军委直接指挥,初步计划日后将在南海服役。

大型舰艇已配数千官兵

昨日,国防部网站刊发一条消息称,海军为大型水面舰艇选配好数千名官兵。这条消息引用了此前海军干部部长夏平在海军人才工作会议上的情况介绍。

夏平介绍,围绕大型水面舰艇、新型潜艇和战机等一批新型武器装备列装的需要,海军开办大型水面舰艇军事指挥班、核潜艇艇长改训班等专门班次,为新装备培养储备了一批指挥员和技术骨干。同时,实施了新兴专业人才培养,积极开展改装培训、协作培养和国外留学,圆满完成了大型水面舰艇和新型潜艇部队等单位数千名官兵的选配工作,保证了新装备如期试验和训练。

装备

配备“中华神盾”雷达护航舰数量不足

中国首艘航母到底配备了哪些武器装备一直是大家关注的焦点,10日海试后,有媒体专家通过观察分析发现,中国航母已经配备了“中华神盾”相控阵雷达等装备。

已配备相控阵雷达

有媒体昨日报道,航母最为显眼的是安装在舰岛四周的相控阵雷达“中华神盾”。“中华神盾”并不是雷达的正统称呼,而是中外专家与军事爱好者为中国自主研发的相控阵雷达起的外号,其名称可以追溯到美国的“宙斯盾”作战系统。“宙斯盾”作战系统的反应速度快,主雷达从搜索方式转为跟踪方式仅需0.05秒,能有效对付作掠海飞行的超音速反舰导弹。

未来或配备无人机

除了之前报道的歼15,中国航母还会配备哪些舰载机?海军军事学术研究所研究员李杰预测,将来无人机部分替代有人机的趋势越来越突出。我军无人机型近些年的发展曾被广泛披露,取得了较为明显的进步,在航母舰载无人机方面的研究目前应该至少不会是空白。

反潜方面,中国的潜艇能力和反潜能力一向神秘,中国首艘训练级航母应该不会动用到最先进的反潜装备。

“瓦良格”航母的中国之路

2011年8月10日,根据改造工程进展情况,我航母平台进行出海航行试验。按照试验计划,首次出海试验时间不会太长,返回后将继续在船厂进行改装和测试工作。

从“瓦良格”航母2002年3月3日正式抵达中国大连,停靠在大连内港西区码头开始,到今天正式试航,一共经历了9年5个月又7天时间,共计3447天。“瓦良格”航母抵达中国后,即开始了改建工作,直到2008年底,中国国防部开始披露有关航母的相关信息,使得中国第一艘航母成为近年来持续升温的焦点话题。

预热

2008年12月23日,在国防部就解放军海军赴亚丁湾等海域护航举行发布会上,时任中国国防部新闻发言人黄雪平大校表示,航母是一个国家综合国力的表现,也是一个国家海军实力的具体要求。中国有广阔的海疆,维护国家海上主要方向的安全,维护中国的领海主权和海疆权益是中国武装力量的神圣职责。中国政府将会综合各方面的因素认真研究考虑有关问题。

升温

2009年3月20日,中国国务委员兼国防部长梁光烈会见日本防卫大臣浜田靖一时表示,大国中没有航母的只有中国,中国不能永远没有航母。梁光烈称,中国拥有广阔的海洋领土,守卫责任重大;中国海军实力较弱需要发展,强调了拥有航母的必要性。他同时也指出建造航母时必须考虑到各种因素。

加速

2011年7月11日,中央军委委员、中国人民解放军总参谋长陈炳德上将在八一大楼与美军参谋长联席会议主席迈克尔·马伦举行记者会,会上有记者问到有关中国航母建设的问题,陈炳德回答说,中国从乌克兰引进一艘废旧的航母,在此基础上加以研究也很有价值,至于会造几艘航母现在还未决定。

出炉

2011年7月27日,在国防部例行记者会上,国防部新闻发言人耿雁生表示, 中国有关部门正在综合考虑各方面因素,认真研究航空母舰的发展问题。建造航空母舰十分复杂,中国目前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造,用于科研试验和训练。目前改造的这艘航母出海试验的具体时间,要根据整个改造工程进度来确定。航母的人才建设,是整个航母建设的一项重要工作,主要依靠我们自己力量培训舰载机飞行员的工作正在进行当中。

中国首艘航母改建之路

2002年3月3日,“瓦良格”号航母抵达大连。

2005年4月26日,“瓦良格”由大批拖轮拖进大连造船厂第一工场的30万吨船坞。

2009年5月底,苏联海军航空兵徽章开始拆除,舷侧的俄文舰名“瓦良格”也被铲去。

2009年10月,相控阵雷达安装基座出现在舰岛上。

2010年5月30日,汽轮机组锅炉点火吹管。

2010年9月,滑跃甲板前端和飞行甲板尾部,人员防坠网支架安装完毕。

2010年10月,左舷中部和尾部的近防武器平台,安装舰载干扰弹火箭发射炮。

2010年12月24日,制冷机和动力舱蒸汽发电机组启动运转成功,低频段雷达信号干扰机安装完毕。

2011年2月,“瓦良格”号舰岛一前一后安装了两座364雷达,舰岛侧面安装了多套电子战系统天线。

2011年5月11日,“瓦良格”号舰岛后方相控阵雷达安装完毕。

2011年7月3日,“88”大型辅助船现身大连,停靠在“瓦良格”边上,网友热情地将88号称为中国航母“保姆舰”。

2011年7月19日,“瓦良格”两艘工作艇到位,“瓦良格”改装进入收尾阶段。

2011年7月22日,“瓦良格”飞行甲板开始多处同时涂装。

2011年8月4日,“瓦良格”附近加强管控禁止拍摄及窥视港区。

2011年8月10日,“瓦良格”首次试航。

2011年11月29日,瓦良格”再次试航。

2011年12月21日,“瓦良格”第三次试航。

实体航母

瓦良格号

作为中国现所拥有航母实体,“瓦良格”号航母是苏联“库兹涅佐夫”级航母的二号舰,于1985年开始建造。

上世纪九十年代初,随着苏联的解体,已完工70%的“瓦良格”号航母部停工,成为新独立的乌克兰的财产。苏联解体后,在分家时出于“因地制宜的考虑”,“瓦良格”号由今天的乌克兰共和国获得(在最初的几年之内名义上仍归属俄黑海舰队)。但由于乌克兰经济状况不佳,无力继续建造,工程于1992年1月停工,就此半途而废。

1993年,俄罗斯总理切尔诺梅尔金、海军司令格鲁莫夫在乌克兰总理库奇马的陪同下来到黑海造船厂,研究把“瓦良格”号航母建造完毕、并移交给俄罗斯的可能性。此后俄乌之间对此船仍有协商,但都是无果而终。1995年,已经成为乌克兰总统的库奇马决定将“瓦良格”号的命运交给黑海造船厂处置。1995年12月,库奇马总统访问了北京。1996年1月,国际文传电讯社(InterFax)引述随总统出访的副总理阿那托利·基纳赫的话说,中乌正在为乌克兰未完成的航空母舰“瓦良格”号运往中国造船厂一案进行谈判,他表示“瓦良格”号最终有可能在中国进行解体作业。

1997年,驻港中资机构创律集团(同年柯受良驾车飞越黄河的赞助商)总裁助理、香港中文大学毕业生姚柏良等人前往乌克兰常驻,洽谈购买事宜。而《简氏防务周刊》刊登了一条似乎是在人们意料之中的消息:《瓦良格号开始解体作业》。实际上报道有误,拆解的并不是船体本身,而是船上已安装的各种设备。

1998年四月,澳门创律旅游娱乐公司(Agencia Turisticae Diversoes Chong LotLimitada,香港创律集团的子公司)通过竞标,以2000万美元(实际总共花了一亿美元)的代价买下“瓦良格”声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等,日后将其停泊于澳门附近海域。

1999年7月,澳门公司雇用International Transport Contractors(ITC)公司的SableCape号拖船,拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。

2002年3月3日,历尽艰险的“瓦良格”号航母终于抵达大连。

2005年4月26日早上,“瓦良格”在大批拖轮的护航下,被缓缓地拖进了大连造船厂第一工场2003年建成的30万吨船坞,整个过程约3个小时。

2005年12月,飞行甲板大部已经漆上黄色的底子,甲板上有汽车吊在活动。

2009年4月27日早晨,瓦良格在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位。当天上午,瓦良格就进入了刚刚落成的大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞。

2009年5月底,舰艏的苏联海军航空兵徽章正在拆除,舷侧的俄文舰名瓦良格——“Варяг

”也被铲去。 2009年8月21日,瓦良格的舰岛改造作业正式开始。

2009年9月初,瓦良格的舰岛上又一次出现了脚手架。

2009年10月初,瓦良格修补后的舰岛上出现了相控阵雷达的安装基座。

2009年12月4日,瓦良格的舰岛上开始吊装塔状桅杆。

2010年3月19日上午,瓦良格在拖轮的推动下,离开了度过近11个月的船坞,停泊在距原船坞仅“一墙之隔”的30万吨南舾装码头。飞行甲板上出现了新的起倒式护栏。航海舰桥正中心的舷窗被封闭,将用显示器代替。船体的舱室改为全封闭设计,原有的舷窗全部取消,将大大改善居住性和三防能力,尤其适合炎热的南海海域。

2010年4月3日,瓦良格的舰岛已经开始涂装灰色的无机富锌底漆。

2010年5月16日,瓦良格号舰岛的灰色底漆已基本刷完,烟囱部分则为白色涂装。

2010年5月30日,瓦良格号汽轮机组的锅炉开始点火吹管。

2010年8月20日,瓦良格航母蒸汽试验排烟囱井。

2010年9月,瓦良格号滑跃甲板前端和飞行甲板尾部的人员防坠网支架已经安装完毕,相控阵雷达的支架正在安装中。

2010年10月下旬,瓦良格号左舷中部和尾部的近防武器平台安装了726-4型舰载干扰弹火箭发射炮。

2010年11月2日,塔状桅杆上的“顶板”三坐标雷达天线和“塔康”相控阵战术空中导航系统信标天线安装完毕,左舷前部的近防武器平台安装了国产海红旗-10舰艇自卫防御导弹武器系统。右舷前升降机前方的起重机安装完毕。

2010年11月18日,尾部近防武器平台上的海红旗-10导弹发射器和近防炮也已安装。

2010年12月10日,瓦良格号上锚链筒的喷水孔开始喷水,标志着甲板水管系已正常使用。

2010年12月15日,瓦良格号舰岛后部的卫星通信球形天线罩已经安装。

2010年12月20日,瓦良格号开始安装锚链,火控雷达也已安装。

2010年12月24日,制冷机和No.2 动力舱的蒸汽发电机组启动运转成功,低频段雷达信号干扰机已安装

2011年1月,瓦良格号舰岛中部安装了“灯泡”数据链天线,一台利勃海尔LR1350型履带式起重机上舰施工。

2011年2月,瓦良格号舰岛一前一后安装了两座364型低空与对海搜索雷达,舰岛侧面安装了多套电子战系统天线。

2011年3月初,瓦良格号舰岛后部安装了两部347G型火控雷达。

2011年3月中旬,瓦良格号的主桅装上了避雷针,舰岛涂上灰色新漆,焕然一新,舰尾的两套折叠舷梯已安装完毕。

2011年3月下旬,瓦良格号舰岛的脚手架被拆除。

2011年4月2日,瓦良格号舰岛前方的导航雷达安装完毕,着陆拦阻装置的液压油罐安装完毕。

2011年4月29日,瓦良格号舰岛侧方相控阵雷达(中华神盾)安装完毕。

2011年5月10日,瓦良格号舰岛前方相控阵雷达安装完毕。

2011年5月11日,瓦良格号舰岛后方相控阵雷达安装完毕。

2011年6月中旬,瓦良格号甲板上的履带式起重机施工完毕,下舰。

2011年6月22日,瓦良格号甲板第一块档焰板安装完毕。

2011年8月10日,“瓦良格”航母已经离开码头,进行出海航行试验另获悉,此次出海航行试验,“瓦良格”航母没有依靠自身的动力,而是被拖船拖出码头。

,经过4天的试航,中国首艘航母于当日上午凯旋,在7艘拖船的牵引下回到大连造船厂的停泊处。悬挂巨幅国旗的航母三声汽笛宣告首航归来。听到汽笛声的召唤,造船厂内马上响起了鞭炮声。航母原来停靠的龙门吊下,一台吊车正在将一个大型条幅挂起来,上面写着“热烈欢迎首航试验凯旋归来”。

2011年11月29日,“瓦良格”航母再次出海,开展相关科研试验。

2011年12月21日,“瓦良格”第三次试航

2012年5月15日,"瓦良格"第六次试航

原设计性能指标

主尺寸:舰长302米(全长)、281米(水线)、舰宽70.5米、吃水10.5米

飞行甲板:长300米、宽70米

机库:长152米、宽26米、高7米

排水量:55000吨(标准) 67000吨(满载)

动 力:4台蒸汽轮机4轴 200000马力

航 速:29~31节

续航力:>7000海里/18节

舰 员:1960+626(航空人员)

武器装备

12单元SS-N-19反舰导弹垂直发射装置(备弹12枚)

4座六联SA-N-9防空导弹垂直发射装置(备弹192枚)

8座“栗树”弹炮合一近防系统

6座AK-630型6管30毫米近防炮

2座10管RBU-12000反潜火箭发射器

最大可载50架各类飞机,主要有Su-33(Su-27)和Mig-29战斗机、Ka-27反潜直升机、Ka-31预警直升机

电子设备:

声纳:Zvezda-2 主动搜索/攻击(中低频)声纳和MGK-345 Bronza/Ox Yoke 舰体声纳

雷达:2座“贸易风”-2M三面对空搜索雷达;1座MR-710“顶盘”三座标对海/空搜索雷达(D/E波段);2座MR-320M“双支柱”对海雷达(F波段);3座“棕榈叶”导航雷达(I波段);1座“电阻器”(“糕饼筒”)航空引导雷达系统

火控:4座“十字剑”(K波段),控制对空导弹;8座“热闪”火控雷达(J波段),控制近防系统

电子干扰:2部PK-2、10部PK-10

歼15

中国首艘航母,将会配备中国仿制前苏联苏33歼击机的第三代(俄罗斯称为第4代)歼击机歼15“飞鲨”。

歼15较苏33的改变主要有:

1、换装国产雷达,由于苏33的雷达仅为上世纪七八十年代的科研成果,早以不适用现代战场,且苏33原装的计算机运行速度仅17万次|秒。而就连歼八后期型号的计算机都是百万次的。

2、苏33的座舱也很烂,印度曾有名官员在苏30的接受仪式后讽刺道:“我们怀疑俄国人把30年前米格(21)的仪表盘塞在这了。所以,歼15用的肯定是国产的液晶显示器。

由于歼15的原型是T10原型机,即后来的苏33,在设计上,是想把苏27(33)设计成一架高空高速的截击机,它主要的任务是空战,是为对付美国的F15式战机所诞生的,所以它主要是以空战为主,对海和对地攻击并非是它的强项。所以由T10演变过来的歼15想要变成F15E这样的多用途飞机还任重而道远。

基辅号

“基辅”号是前苏联“基辅”级航母的首制舰,建造于1970年,它历史上虽没有参加过任何战役,但服役间曾出访印度、朝鲜和阿尔及利亚等国,被喻为“水晶理想”、“国家名片”,一度是前苏联海军的象征。

原设计性能指标

基辅号航空母舰全长273米,全宽53米,吃水9.5米,排水量43000吨,4组涡轮机,20万马力,航速32节(1节=1海里/时)。属于典型的苏联航母布置。基辅号航母搭载了12架Yak-38A“铁匠”战斗机,一架Yak-38B“铁匠”战斗机,19架Ka-27“蜗牛”反潜直升机,3架Ka-25“荷尔蒙”直升机。

基辅级航母武器装备:8具SS-N-12反潜导弹发射器,10具533毫米鱼雷发射管,2对SA-N-3B防空导弹发射器,4具SA-N-4防空导弹发射器,4具SA-N-9防空导弹六联装垂直发射器,一具SUW-N-1反潜导弹双臂发射器,2座双联装76毫米炮,8具30毫米六管机炮,2具RBU 1200十二管火箭等。

由于前苏联的解体,“基辅”号于一九九四年提前退役,2000年,“基辅”号作为废金属拍卖。对于“基辅”号的命运,俄罗斯国内一片唏嘘。

2000年8月,在美国、印度等九个买家中,中方竞买成功,将基辅号拖至山海关船舶重工有限责任公司修复原貌,使之由军事残骸变身成和平与生态的公众乐园。现在在天津国际游乐港。

明斯克号

明斯克号航空母舰(Minsk)由尼古拉耶夫船厂建造,属“基辅”级中型航母,排水量42000T,集航母和巡洋舰的功能于一身。1972年12月28日开工,1975年9月30日下水,1978年9月27日完工。隶属太平洋舰队。

1981—82年在 Vladivostock进行大修。 1989年后基本不能使用。1995年卖给韩国,准备拆毁。

1995年,财政最紧张的俄罗斯太平洋舰队作出惊人之举——将该舰队吨位最大的两艘航空母舰明思克号与新罗西斯克号当废铁卖给韩国大宇重工集团,代价为1300万美元,而这两艘主力舰的服役期还没到一半。这桩交易的前提是韩国必须把它们拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的。

苏联解体后,明斯克号没有了后勤保障基地,因为生产它的乌克兰已经独立,而航母却在俄罗斯手里,要修可以,但要给美元,同样揭不开锅的俄罗斯海军只好任其自生自灭。

1995年10月22日,明斯克号与诺沃罗西斯克号被几条拖船牵出海参崴港湾,许多俄罗斯水兵流下伤心的眼泪。韩国国防部门以及美国情报官员仔细地分析其奥秘,尽管俄军方在交付之初便将武器和电子系统拆除或者炸毁,但遗留的技术思路仍让韩美双方惊喜异常。在俄罗斯的一再催促下,诺沃罗西斯克号航母在韩国人的焊枪下变成废铁;但韩国却试图让明斯克号起死回生,提前实现自己的“航母梦”。天有不测风云,1997年亚洲金融风暴一下子把亚洲四小龙变成四小虫,明斯克号也顿时变成累赘。听说中国有家公司想购买,韩国便马上同意以530万美元廉价脱手。1998年9月明斯克号来到广东东莞沙田港,1999年8月拖至广州文冲船厂,进行封闭式大规模修整与改造。目前明思克号整修一新,2000年5月9日驶向深圳大鹏湾,成为目前世界上少数由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。

明斯克号航空母舰是前苏联基辅级中型航母的第二艘,1978年服役并于1979年被调到太平洋舰队。当时明斯克号相当风光,它的到来使前苏联结束了在远东没有大型主力舰的历史。尤其是明斯克号的母港设在海参崴,离日本只有200多海里,在冷战的80年代,日本对明斯克号如芒在背。

原设计性能指标

明斯克号航母排水量为40500吨,采用4台汽轮机,航速32节,续航力达4000~13500海里,全舰成员超过2000人。舰上携带12架雅克38垂直起降战斗机和19架卡27反潜直升机,前者可以夺取局部制空权,能够配挂AA-8、AS-17等空战和对地/海攻击武器,性能与我们常说的英国海鹞飞机相当;后者则全力打击美国的核潜艇,以保障航母及舰队的安全。明思克号是世界上有特色的航母,因为它的构造一半像航母,一半又像巡洋舰。在西方航空母舰拼命为舰载机空出甲板的时候,明思克号却占用40%的甲板空间,安装诸如SS-N-12巡航导弹、SA-N-4防空导弹、SS-N-14反潜导弹、双联装76毫米舰炮等本该由其他舰艇配备的武器。

墨尔本号

“墨尔本”号原为英国造“尊严”级航空母舰,1949年1月卖给澳大利亚,但到1956年3月5日才从英国朴次茅斯港开往澳大利亚。1956年5月14日任命为澳大利亚舰队旗舰。1969年6月3日和美国海军“弗兰克·E·伊文思”(DD-754)驱逐舰相撞。1982年1月30日退役。1984年,"墨尔本"航母拆除了所有设备,仅剩下壳体。1985年,废弃航母"墨尔本"号作为废铜烂铁卖给了中国的“金属废品商”。这艘航空母舰进入中国以后,在中国南海军事基地进行了部分分解,其中升降机、蒸汽弹射器、主飞行甲板均得以保留。中国利用它进行了准航空母舰舰载航空兵试验。

“墨尔本”号

开始建造日期:1943年4月13日

下水日期:1945年2月28日

原设计性能指标

排水量:

标准14200吨

满载20250吨

船体:长211.2米,宽24.8米

吃水深度:7.2米

武器装备:

4门3磅炮

12门40毫米对空火炮

277Q型对空搜索雷达

293Q型水面搜索雷达

舰载飞机:

固定翼飞机42架(设计标准)

4架A-4G“天鹰”攻击机

6架S-2E“跟踪者”反潜飞机

10架反潜直升机

动力装置:4锅炉,帕森式汽轮机,2轴

推进功率:40000马力

最大航速:25节

载员:平时860名舰员,620名航空人员

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