舷号为“中国海监75”的专用执法船长77.39米，宽10.4米，排水量1290吨，双主机每台2380马力，双机并车航速不低于20.6节，全船定员43人，续航力5000海里，自持力30天，适航无限航区。2010年10月26日，“中国海监75”入列中国海监南海总队，它是目前中国海监系统里设计速度最快的执法公务船。

科技含量

服役时间

巡航执法

科技含量

作为专用的海洋执法船，“中国海监75”船科技含量非常高。除拥有当前最先进的卫星通信、导航等船舶设备外，还配置了一流的安保系统和船舶网络系统，可实现全船网络监控、在驾控台直接起动主机。此外，该船设有艏侧向推进器和非收放式减摇鳍，具有船速快、机动性高，快速反应能力强等特点 ,是目前中国最新服役最快的执法船！

服役时间

2010年10月26日，目前中国海监系统里设计速度最快的执法公务船“中国海监75”专用执法船入列中国海监南海总队。

巡航执法

二十世纪七十年代开始，特别是联合国海洋法公约制定和签署期间，南海周边国家对中国主张的岛礁和海域也纷纷提出主权要求，部分周边国家还抢占了中国南海诸岛部分岛屿，中国维护海洋权益的形势十分严峻。“中国海监75”船入列南海分局，是国家加大海洋执法力度的有力体现。

为了进一步加强海洋维权巡航执法工作，增强海洋维权巡航执法能力，中国启动了系列新型海监船舶、飞机第二期的建造项目。继2005年第一期南海“中国海监7112”直升机和“中国海监71、83”船先后入列之后，第二期新造海监船的第1艘“中国海监75”船由黄埔造船厂建造成功。这标志着中国南海海洋监察装备水平又迈上一个新台阶。