郑州地铁5号线简介

站点设置

郑州地铁5号线简介

郑州地铁5号线，是郑州地铁线网中唯一一条环形线路，郑州地铁5号线大体走向为黄河路（原定农业路）—中兴路—航海路—桐柏路，覆盖城市东北半环客流走廊和西南半环客流走廊，属于城市核心区外围边缘的环形线路，该线路与BRT环形主线类似，但覆盖面积比BRT几乎大了一倍。

郑州地铁5号线通过的片区包括：高速铁路新客站片区、郑东片区、金水中原片区、西北片区、西部服务片区、中原二七片区、管城片区、经开片区，可以为核心区外围各功能片区之间提供快速联系。

根据规划，地铁5号线全长41.8公里，均为地下线。投资测算每公里成本5．83亿元，用车为B型车。

站点设置

郑州地铁5号线站点拟设站点31座，其中10座是换乘站，分别与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线各换乘两次，平均站间距1348米。

5号线起点为南阳路站（与郑州地铁3号线换乘），向东依次为天明路站、文化路站、花园路站（与2号线换乘）、经三路站、中州大道站、中轴西路站、中轴东路站（与4号线换乘）、东外环路站（与6号线换乘）、扬子路站，线路接着转向南是黄山路站、新郑州站站（与1号线换乘）、郑汴路站（与3号线换乘）、经北四路站，再转向西上航海路，在航海路上站点依次是经开第八大街站、经开第三大街站、商英街站、腾飞路站（与4号线换乘）、东环路站、城东南路站（与2号线换乘）、冯庄路站、京广南路站、大学南路站（与6号线换乘）、嵩山南路站、航海西路站，最后，线路转向北上桐柏路，依次设站淮河路站、陇海西路站、中原路站、建设西路站（与1号线换乘）、郑州西站站、农业路站。

相邻站点之间最大的站间距是2244．8米，位于农业路站与南阳路站之间；最小的站间距840米，位于淮河路站与陇海西路站之间。

5号线全线设车辆段1座，位于郑汴路站东侧，陇海铁路北侧，占地约32公顷；停车场1座，位于五龙口路北侧，郑北编组站西侧，占地约17公顷。其中，5号线的车辆段同时作为3号线、4号线、5号线的共用大修基地，5号线与3号线、4号线均设有联络线。

站台设计多为地下两层岛式格局

郑州地铁5号线的31座站点全部为地下车站，其中换乘站10座。从车站的形式看，这31个站中，有23个是地下两层岛式车站，有5个是地下三层岛式车站，另有3个是地下两层侧式车站（所谓岛式车站就是站台在中间，列车在站台两侧行驶，侧式车站即列车在中间行驶，站台在列车的两边）。

地下两层岛式车站站台的格局是：地下一层为

站厅层，地下二层为站台层。站厅层中部为公共区，两端分别为管理用房及设备用房区，站台层中部为有效站台区，两端布置设备用房。

地下三层岛式车站的格局是：地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。采用地下三层岛式车站的站点包括：中轴东路站（与4号线换乘）、东外环路站（与6号线换乘）、新郑州站站（与1号线换乘）和建设西路站（与1号线换乘）等。

地下两层侧式车站主要有南阳路站（与3号线换乘）、花园路站（与2号线换乘）等。地下一层为公共站厅层和5号线站台层，地下二层为另外一条线站台层。