词条 | 浙江海宁经济开发区 |
释义 | 海宁市位于中国浙江省北部,钱塘江北岸,东距上海120公里,西离杭州60公里,至国家一级港口乍浦港37公里。沪杭铁路、沪杭高速公路、320国道、沪杭快速通道、01省道及大运河水系穿境而过,正在建设中的杭浦高速公路直通上海浦东国际机场,是长江三角洲对外开放城市之一,是著名的钱塘江涌潮最佳观赏地。素有“鱼米之乡、丝绸之府、皮革之都、文化之邦、旅游之地”之称。全市人口64万,面积700平方公里。 概况海宁市位于中国浙江省北部,钱塘江北岸,东距上海120公里,西离杭州60公里,至国家一级港口乍浦港37公里。沪杭铁路、沪杭高速公路、320国道、沪杭快速通道、01省道及大运河水系穿境而过,正在建设中的杭浦高速公路直通上海浦东国际机场,是长江三角洲对外开放城市之一,是著名的钱塘江涌潮最佳观赏地。素有“鱼米之乡、丝绸之府、皮革之都、文化之邦、旅游之地”之称。全市人口64万,面积700平方公里。 开发区位于海宁市区东北部,是浙江省省级开发区,现规划总面积15平方公里,主要用于工业开发。按区域可分为东区和西区。约5平方公里已基本完成“五通一平”的基础设施建设。区内由华东电网供电,日供水能力七万吨;污水纳入城市污水管网,日处理污水能力五万吨;开发区西区供热项目已经建成运营,东区供热项目正在筹建中。海宁经济开发区距离沪杭高速公路互通口车程约10分钟;距离上海虹桥机场120公里;距离上海浦东国际机场约160公里;距离杭州萧山国际机场约60公里;距离苏州市约90公里;距离乍浦港37公里;高速公路网在1-3小时内到达上海、浙江、江苏的主要城市;嘉兴海关和嘉兴商检局经国家总署、总局批准在海宁经济开发区设有办事处,于2005年开工建设。进出口可以通过上海港、宁波北仑港、乍浦港。 开发区内现有工业企业880家,其中外商投资企业122家,已形成以皮革、经编、家纺为支柱产业,电子信息、机械制造、太阳能利用、现代服务业等为新兴产业的独特产业格局。 开发区现有人口规模为10万人左右。 2010年,开发区规模以上工业总产值实现140亿元,占全市总量的14.01%。实现利税总额11.9亿元,同比增长56%。实现利润8.5亿元,同比增长112.5%。 总体规划1、东区东区是海宁经济开发区建设起步的摇篮,是海宁皮革产业的发祥地,拥有全国最先进的制革技术和规模最大的制革企业。经过多年发展壮大,已成为以制革企业为主,兼有袜业、纺织染整、机械制造、生物化工等企业的集聚地。 东区未来的发展策略为:优化提升制革行业,稳固发展传统纺织业,完善现有的综合性轻工业,加快发展高新技术产业,提升区块产业层次。加强中小企业间的配套协作,大力提倡企业技术改造,强化节能减排,提升传统企业综合发展实力。完善配套服务设施,坚持环境优先的原则,完善生活服务设施,加快房地产开发建设,实现产业与生态的可持续发展。 东区中心主要以商业街形式展开,重点开发以长山河为起点,沿硖川路由西向东至丹枫路的商业街地块。 东区将加快现有企业搬迁,形成具有一定规模的居住片区。 在东区杭平申航道西侧,长山河北侧,将规划一处规模适宜的仓储区,以满足开发区乃至整个海宁市日益增长的仓储需求。 在东区城东路东侧,将合理预留以汽摩配等轻工机械产业为主的发展空间,加快建设轻工机械产业基地。 到2020年,东区城市建设用地控制在8.1平方公里。 2、西区西区位于沪杭铁路、长山河和嘉海公路构成的三角地块之间,主要由皮革工业园区、袜业园区及目前正在建设中的品牌园区等组成。此外,开发区标准厂房也集中在西区,主要供皮具箱包及其他无污染轻纺类企业入驻。 西区未来的发展策略为:在现有基础上改进提高皮革制品生产工艺,提高企业综合竞争力,进一步强化开发区皮革制品产业在国内的龙头地位,打造世界皮革之都。加快以袜业为主的纺织企业的集聚发展,发挥集群优势,提高产品档次,强化行业品牌建设。完善开发区的配套服务设施,改善生态环境质量,积极发展生活居住、商贸金融等服务业,完善开发区配套功能。 西区中心主要位于金三角地块内,通过对原有商贸用地改造提升,强化其商贸服务功能,同时将西区中心的服务功能向西延伸至嘉海公路两侧。 加快西区洛隆路两侧的综合化开发,逐步扩大商贸服务经济规模,积极发展休闲购物、公共服务等城市服务业。并做好与周边农居用地、工业用地的有效衔接,形成整体和谐发展的综合区块。 到2020年,西区城市建设用地控制在9.2平方公里。 3、北区北区是距海宁城市最远的、相对独立、开发较少的一个区块,毗邻沪杭高速公路、沪杭铁路和长山河,交通便捷,以未开发土地为主。 北区未来的发展策略为:充分利用对外交通优势,大力发展物流产业。着力发展机电一体化、电子信息、新材料及出口加工等具有较好发展前景的成长型产业。大力完善配套设施建设,高标准建设精品小区,提高居住文化品位。 北区中心主要由文苑路和港口大道交叉口四周用地构成。需具备较强的生活服务功能,以满足相对独立发展的功能需求。 北区的西北角将规划建设一片规模相对较大、功能较全、服务半径较广的综合性物流基地,推进海宁全市物流产业发展。 北区将积极发展电子信息、机械制造等产业,着力建设科技含量较高的产业集聚区。 到2020年,北区建设用地控制在4.6平方公里。 招商优势海宁经济开发区对外商投资者购买土地实行特殊的倾斜政策,具 有“五通一平”(即通路、通电、通讯、上水下水、排污和土地平整)条件的工业用土地之50年使用权,根据项目投资规模、技术含量、土地用量在基准价基础上给予优惠(具体面议)。土地款支付后,即上报审批可获得中华人民共和国国土资源部专制“中华人民共和国国有土地使用证”证书。 所得税总税率26.4%。凡经营期在期在10年以上的,从企业获利年度起,除给予国家规定的企业所得税“两免三减半”政策优惠外,经当地税务部门批准,免缴五至十年的地方所得税。另外,根据现行政策,外商投资电子、生物化工、医药等新兴产业的项目经省以上有关部门确认的高新技术项目,凡经营期在期在10年以上的,从企业获利年度起,除给予国家规定的企业所得税“两免三减半”政策优惠外,第三年至第七年由市财政按企业所交所得税地方留成额全额奖励给企业;第八年至第十年按50%奖励,用于企业发展再生产。对于台湾投资企业,根据浙江省台湾同胞投资保障条例,凡经营期在期在10年以上,从企业获利年度起,除给予国家规定的企业所得税“两免三减半”政策优惠外,经当地税务部门批准,免缴五至十年的地方所得税。台湾同胞投资者在沿海经济开放区投资的生产性项目,投资总额在三千万美元以上且回收投资时间长的项目,经批准还可以享受减按百分之十五的税率征收企业所得税。 增值税总税率17%。开发区外商投资企业经批准,四年内由开发区给予企业所交增值税地方留成额的奖励(前两年所缴额的20%,后两年10%),用于企业发展再生产。 开发区对企业开展出口加工贸易出口超基数部分实行分段奖励。以上年实绩为基数,超基数200万美元-1000万美元以上的,奖励人民币0.1元-0.15元/美元;企业上年度无加工贸易出口实绩的,本年度新增部分全部视作超基数额。 按照外商投资产业指导目录,符合鼓励外商投资产业目录的项目,进口机械设备免征关税及增值税。外商独资企业拥有自营进出口权,产品出口时免、抵、退关税。 企业开办费用:名称核准100元、全国组织机构代码证148元、批准证书30元、营业执照(收费为注册资本的0.8‰)等。此外,开发区为客商实行“一条龙”、“全过程”的免费服务。 货柜运输费:进口以 40尺货柜为例,从上海港运抵海宁经济开发区为3200元左右(含报关费等)。具体价格可与报关运输公司商议。出口快运按每公斤40元左右计算。 厂房建造有设计费、土建费等,一般按建筑面积计算。具体与设计、施工等单位商议。 全市人口66万,劳力资源较为丰富且文化水平较高,一般均具有高中文化。在开发区落户的企业可在当地招收适合生产经营需要的专业技术人员。企业职工月平均计提工资为800元RMB/人左右。 地理优势航空依托发达的高速公路可快速到达附近的机场。距杭州萧山国际机场65公里(40分钟),上海虹桥机场110公里(1小时),上海浦东国际机场150公里(1.5小时)(如经杭浦高速只需1小时),宁波栎社机场在2007年杭州湾大桥建成后只需1小时。 公路沪杭高速公路毗邻海宁经济开发区、杭浦高速公路(在建)、01省道经过海宁。开发区距沪杭高速公路屠甸出口4公里,王店出口8公里。湖盐公路、海宁大道(嘉海公路)穿越开发区,绍嘉高速前期工作已经完成。汽车快客可直达杭州、嘉兴(1小时以内)和上海、苏州(1.5小时以内)。高速公路网在1-3小时内到达上海、浙江、江苏的主要城市。 海运距上海港160公里,宁波港在跨海大桥通车后为100公里,嘉兴港(乍浦)45公里,大小洋山港(上海国际航运中心)90公里。进出口目前可以通过上海港、近期将以上海国际航运中心为主。海宁的企业可以通过内河航运、高速公路和铁路结合的有机运载系统直接、快捷的将集装箱运达上海国际航运中心。 铁路沪杭铁路穿越开发区,嘉兴—湖州铁路(在建)可直接抵达乍浦港和上海国际航运中心。海宁火车站停靠的车次达40车次/日,可直达全国近20个省市。 |
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