| 词条 | 渝遂铁路 |
| 释义 | 渝遂铁路是中国西部首条高速铁路，设计时速200公里，全长114公里，总投资49.25亿元。渝遂铁路西起既有的达成铁路遂宁站，途经四川省遂宁市和重庆市潼南县、合川市、北碚区等地，东至襄渝铁路的北碚站，接入重庆铁路枢纽。 渝遂铁路·计划渝遂铁路是成都到重庆之间成渝高速铁路的组成，全部建成通车后，重庆至成都只有234公里，全程运行不到2小时。目前渝遂铁路按200公里时速进行设计，并预留了复线。成都至遂宁间原为达成铁路一段，为适应以后的高速运行，将按高速铁路标准进行改建。2005年5月，遂渝铁路进行提速综合试验，并达到最高时速225公里。 遂渝铁路2003年2月开工建设，至2005年4月23日全路段铺轨完成，于2005年底试运行。 渝遂铁路·纪录继2005年5月18日突破190公里/小时的惊人时速之后，5月19日“长白山”号子弹头列车在遂渝铁路北碚——合川段再破极限，一鼓作气跑出了220公里/小时这一国内铁路史上的新纪录，全程安全平稳！ 中午12点48分，列车进行第五趟试验，一出站便猛然加速，瞬间便达到了220公里！青山绿水间，漂亮优雅的“子弹头”呼啸而过，尽情享受新纪录带来的快感。坐在车内，记者感觉越快越平稳，耳边似乎只有车体与空气摩擦的“咝咝”声，以及车轮撞击铁轨的轻微“哒哒”声。 下午1点40分至1点56分，列车仅用16分钟便跑完了最后一个来回，安全完成了220公里时速测试。据了解，此前我国铁路运行最高速度是广深线的160公里/小时（上海磁悬浮列车不算铁路运行），5月19日“长白山”号的220公里/小时已创造了一个新纪录。 |
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