背景概述

爆炸原因

防范措施

背景概述

爆炸是船舶及海上设施安全的重大灾害,对于油船来说,爆炸事故更具灾难性,它将给人们生命财产安全以及水域环境带来难以挽回的严重后果.爆炸事故在已发生油船事故中占据较大比例,因此防爆安全一直以来都是油船安全的重要组成部分.在沿海油船的设计、审图、建造、检验等过程中,电气防爆安全都是被设计、施工及检验人员高度关注的环节.现行的法规规范根据载运油品危险程度,以60°闪点为界将油船大致分为两类,并分别以不同的要求区别对待.

爆炸原因

油船起火、爆炸是石油蒸发出来的油气燃烧造成的。石油气是一种易燃的碳氢化合物，在空气中达到一定浓度即能点燃爆炸。这种浓度范围称为爆炸（燃烧）界限，其最低值称为爆炸（燃烧）下限，最高值称为爆炸（燃烧）上限。不同油品有不同爆炸界限。油船日常装运的石油,其爆炸界限通常为1％～10％(以容积计)。

防范措施

①　在油船上严禁随身携带火柴、打火机，吸烟必须在吸烟室,防止烟囱冒火,严格遵守高温和明火作业的规定，装卸作业时禁止某些船艇系靠等，以防裸火、火星等明火的发生。

②　油船上的电气设备应保证绝缘良好，在限制区域内只准装设属于认可型的电气设备，在危险区域内只准使用自带电源的防爆型移动式灯具，附近发生雷雨天气时应停止作业等，以防电气火的发生。

③　在油船上只有在规定区域并确认无可燃气体存在时才可以进行锤打或敲铲作业，不准在油泵舱使用含铝粉油漆，不推荐使用所谓“无火花”工具，抛锚时防止锚链急速滑出产生大量摩擦火花，以防摩擦火的产生。

④　要妥善处理含油污或潮湿的棉纱头，刮铲硫化铁垢要预先用水湿透，铲下的硫化铁垢也要保持水湿并不得曝晒，铝制器械不得在钢板上拖曳或摩擦，以防化学火的产生。

⑤　限制石油装卸的速度，不准从甲板的开口处向舱内灌注闪点在60℃以下的石油，在无惰性气体保护的油舱洗舱时不得加入化学剂和使用循环水，输油软管、洗舱机、水管等必须保持导电连续性和接地良好，洗舱机必须接好水管并充水后才可放进油舱，洗舱机吊出舱外后才可断水和拆卸，不要将蒸汽注入存有可燃气体的油舱，不要把接地不良的金属构件放入残存有水雾的油舱等，以防静电火的产生。