| 词条 | 意大利VCC-1履带式装甲步兵战车 |
| 释义 | 该车是根据意大利机动车辆技术局(Automotive Technical Service)的发展计划而研制的，目的在于提高M113A1装甲人员输送车的战斗性能。因此VCC-1是以意大利奥托·梅拉拉公司根据美国食品机械化学 (FMC)公司特许生产的M113A1为基础发展起来的。 品牌：意大利VCC-1履带式装甲步兵战车 生产厂商：奥托·梅拉拉公司 车型尺寸：5.041米 2.686米 2.552米 最高时速：64.4km/h 车身重量：11600千克 最高功率：158KW/rpm 简介1972年，为满足军方需要，西班牙陆军部研究局装甲车辆委员会与ENASA公司产品局合作，开始了轮式步兵战车的研究工作。ENASA公司及其下属的毕卡索(Pegaso)公司负责该车的机动性部件，而军方则负责武器系统。1975～1976年研制出第一辆样车，命名为毕卡索3.500并进行了各种使用条件下的试验。样车装用的是1台毕卡索9156/8型柴油机，在2200r/min时功率为260kW(353马力)，使公路最大时速达到110km。发动机位于驾驶员后面，车体左侧；武器则在发动机的右侧。 重新设计的样车在总体布置上有所变化，发动机改在车体右侧，而武器则在驾驶员后面。该公司 将这辆车命名为BMR 3560型。后定名为BMR-600型。 由毕卡索公司发展的变型车BMR 3560.50 装甲人员输送车；BMR 3560.51 指挥车； BMR 3560.56 通信车； BMR 3562.03 VEC侦察车； BMR 3560.57 导弹发射车(只有样车)； BMR 3560.53 81mm自行迫击炮； BMR 3564 装90mm炮的步兵战车(只有样车)； BMR 3560.54 救护车 MR 3560.55 装甲抢救保养车 经过BMR-600，法国VAB和瑞士莫瓦格(MOWAG)公司皮兰哈(Piranha)等多种轮式装甲车辆野外 对比试验，西班牙军方最后选中BMR-600。1979年签订了首批供应15辆的合同，首批生产的车辆于同年交付西班牙军方使用。总需求量为500辆。 1982年，与埃及签订了出售600辆BMR-600的合同，第一批250辆已于1984年底交货，其中包 括217辆装甲人员输送车，13辆指挥车、10辆抢救保养车和10辆救护车。 1983年，沙特阿拉伯订购了BMR-600 140辆，1985年开始交货，供海军使用。 1984～1985年总计为本国装备及外销各生产了400辆。1985年以后，生产的数量较少，主要 是用于完成向埃及和沙特阿拉伯出口的合同。 结构特点该车车体采用铝装甲焊接结构，前部有间隙装甲，全车各部位均可防7.62mm穿甲弹。 该车的乘员有机枪手兼无线电手和驾驶员2人，并可载全副豆步兵10人。驾驶员位于车体左 侧，在其前面和两侧均有防防风挡，战斗时前部风档可用折叠式的装甲档板防护，此时驾驶员通 过顶部的潜望镜观察。发动机位于驾驶员右侧，进出气百叶窗在车体顶部，排撖这在车体右侧， 在车体顶部还有发动机的检查窗盖。在发动机舱内有半自动的火灾报警装置与灭火装置。机枪手 兼无线电手地驾驶员后面，有1个能旋转360°的CETMETC-3指挥塔和8个潜望镜，塔上有1挺外置式的12.7mm机枪。 该车每个车轮均为独立悬挂，采用了液气悬挂与马克菲尔逊(Macpherson)悬挂相结合的型 式，可使车轮根据地形升降275mm，便于调整车底距地高和车体倾角。前桥和后桥的转向装置是动力助力式的。毕卡索公司设计与制造的3种桥都能两级减速并有自动闭锁的差速器。采用泄气保用防弹轮胎。 载员舱顶部有两个矩形舱口，载员可通过跳板式后门出入。后门失效时可从械侧门上下车。 根据需要，在车体两侧和后部可开6个射孔，并有观察镜。 该车可浮渡，利用车体后部两侧的喷水推进器推进，并由导流板导向，水上最大速度为 10km/h。如果不用水上推进器，也可用轮胎划水，此时行驶速度只有4.5km/h。入水前将防浪板升起并使排水泵工作。 该车后部有绞盘，绞盘拉力为44.1kN(4500kgf)。任选设备有各种电台、14×25轮胎、300L 燃料箱、夜视仪器、三防装置、通信设备、地面导航系统、烟幕弹发射器和空调装置等。 ENASA公司也可生产不具备水上性能的车辆。 性能数据型号 BMR-600 乘员 2+10人 驱动型式 6×6 战斗全重 14000kg 承载重量 前桥 5000kg 中间桥 4450kg 后桥 4300kg 单位功率 16.28kW/t 车长 6.150m 车宽 2.500m 车高至武器 2.360m 至车体顶部 2.000m 车底距地高(可调) 0.400m 轮距 2.080m 轴距 1.650+1.650(m) 接近角 50° 离去角 45° 最大速度一档 17km/h 二档 56km/h 三档 69km/h 四档 103km/h 倒档 12km/h 水上 9km/h 燃料储备 400L 最大行程 1000km 浮渡能力 有 爬坡度 60% 侧倾坡度 30% 攀垂直墙高 0.6m 越壕宽 1.6m 转向半径 7.5m 发动机生产公司 毕卡索 型号 Pegaso 9157/8 类型 6缸直列柴油机 功率/转速 228kW/2200r/min 传动装置 生产公司 ZF 型号 ZF 6HP500 类型 带液力变矩器和液力减速器的 液力机械传动 前进档/倒档数 6/1 转向装置类型 循环球式，前桥和后桥为动力助力操纵 悬挂装置类型 马克菲尔逊液气悬挂，独立式 轮胎规格 13×20 制动器主制动器 双管路液压盘式，所有车轮均 为气压助力操纵 停车制动器 盘式、作用于变速箱输出轴 紧急制动器 液压操纵 主要武器口径/类型 12.7mm/机枪 弹药基数 2500发 炮塔驱动方式 手动 炮塔旋转范围 360° 机枪俯仰范围 -15°～＋60° 电气系统电压 24V 蓄电池数量/电压/容量 2个/12V/140Hh 注：轮胎规格为13.00×20时，车辆最大速度为96km/h； 14.00×20时，则为103km/h。 |
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