| 词条 | 液压控制系统 |
| 释义 | 液压控制系统是以电机提供动力基础，使用液压泵将机械能转化为压力，推动液压油。通过控制各种阀门改变液压油的流向，从而推动液压缸做出不同行程、不同方向的动作，完成各种设备不同的动作需要。 简介液压控制系统的优点：1、可以在运行过程中实现大范围的无级调速。 2、在同等输出功率下，液压传动装置的体积小、重量轻、运动惯量小、动态性能好。 3、采用液压传动可实现无间隙传动，运动平稳。 4、便于实现自动工作循环和自动过载保护。 5、由于一般采用油作为传动介质，因此 液压元件有自我润滑作用，有较长的使用寿命。 6、液压元件都是标准化、系列化的产品，便于设计、制造和推广应用。 液压控制系统的缺点：1、损失大、效率低、发热大。 2、不能得到定比传动。 3、当采用油作为传动介质时还需要注意防火问题。 4、液压元件加工精度要求高，造价高。 5、液压系统的故障比较难查找，对操作人员的技术水平要求高。 液压系统噪声控制的实例以WLYl00型液压挖掘机的液压系统为例，对其可能产生噪声的原因、排除方法介绍如下。 1．柱塞泵或马达的噪声 (1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有： ①液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入。 ②液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，造成空气进入o ②油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。 当液压泵工作中出现较高噪声时，应首先对上述部位进行检查，发现问题及时处理。 (2)液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动过程中脉动，造成液压泵输出流量和压力的波动，从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。 (3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较大噪声。 2。溢流阀的噪声 溢流阀易产生高频噪声，主要是先导阀性能不稳定所致，即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其主要原因有： (1)油液中混入空气，在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时，应及时排尽空气并防止外界空气重新进入。 (2)针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损，使针阀锥面与阀座不能密合，造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声，此时应及时修理或更换。 (3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定，使得压力波动大而引发噪声，此时应更换弹簧。 3．液压缸的噪声 (1)油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽，在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。此时，须及时排尽空气。 (2)缸头油封过紧或活塞杆弯曲，在运动过程中也会因别劲而产生噪声。此时，须及时更换油封或校直活塞杆。 4．管路噪声 管路死弯过多或固定卡子松脱也能产生振动和噪声。因此，在管路布置上应尽量避免死弯，对松脱的卡子须及时拧紧。 图书信息书 名: 液压控制系统作 者：王春行 出版社： 机械工业出版社 出版时间： 2011年5月1日 ISBN: 978711106491601,9787111064916 开本： 16开 定价: 19.00元 内容简介这是在原作者的《液压伺服控制系统》教材基础上重新编写而成的。《液压控制系统》共七章。主要阐述液压伺服控制的基本原理、液压控制元件和动力元件的特性以及及系统的动、静态特性分析与设计，并附有例题、习题和思考题。《液压控制系统》取材适当，便于教学和自学，可作为高等学校流体传动与控制专业方向及有关专业使用，也可供工程技术人员参考。 图书目录前言 第一章 绪论 第一节 液压伺服控制系统的工作原理及组成 第二节 液压伺服控制的分类 第三节 液压伺服控制的优缺点 第四节 液压伺服控制的发展和应用 第二章 液压放大元件 第一节 圆柱滑阀的结构形式及分类 第二节 滑阀静态特性的一般分析 第三节 零开口四边滑阀的静态特性 第四节 正开口四边滑阀的静态特性 第五节 双边滑阀的静态特性 第六节 滑阀受力分析 第七节 滑阀的输出功率及效率 第八节 滑阀的设计 第九节 喷嘴挡板阀 第十节 射流管阀 思考题 习题 第三章 液压动力元件 第一节 四通阀控制液压缸 第二节 四通阀控制液压马达 第三节 三通阀控制液压缸 第四节 泵控液压马达 第五节 液压动力元件与负载的匹配 思考题 习题 第四章 机液伺服系统 第一节 机液位置伺服系统 第二节 结构柔度对系统稳定性的影响 第三节 动压反馈装置 第四节 液压转矩放工器 思考题 习题 第五章 电液伺服阀 第一节 电液伺服阀的组成及分类 第二节 力矩马达 第三节 力反馈两级电液伺服阀 第四节 直接反馈两级滑阀式电液伺服阀 第五节 其它型式的电液伺服阀简介 第六节 电液伺服阀的特性及主要的性能指示 思考题 习题 第六章 电液伺服系统 第一节 电液伺服系统的类型 第二节 电液位置伺服系统的分析 第三节 电液伺服系统的校正 第四节 电液速度控制系统 第五节 电液力控制系统 思考题 习题 第七章 液压伺服系统设计 第一节 液压伺服系统的设计步骤 第二节 液压伺服系统设计举例 第三节 液压能源的选择 思考题 习题 参考文献 |
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