徐济高速公路（江苏段）全长约79.49公里，该工程总估算投资将达到36.5亿元。

徐州至济宁高速公路（江苏段）即起自苏鲁省界徐州丰县安庄苏鲁交界处，与徐州至济宁高速公路（山东段）相接。全线设置丰县北、丰县东、沛县南、郑集、刘集五座互通式立交，其中刘集为枢纽型互通，接在建的京福高速公路徐州绕城西段。全线建设1处停车区、1处服务区，苏鲁省界主线收费站1处。

2006年12月29日，徐州至济宁高速公路江苏段在徐州铜山县举行奠基仪式.

包括徐济高速（江苏段）在内的，江苏省4条高速公路于2010年11月3日同时开通，庆典仪式在扬州市江海高速郭村服务区举行。

中共江苏省委书记梁保华、江苏省省长罗志军等官员参加通车庆典。

这4条高速公路分别为：江苏扬州江都至南通海安、连云港至临沂、徐州至济宁、无锡至张家港，分别位于苏中、苏鲁交界、苏南地区，均是“十一五”期间江苏重点基础设施建设项目，总长约280公里。

中国东部地区高速公路铺设密度很高。江苏位于长江下游，是东部沿海经济大省。相较于铁路、航空、水运，公路一直是江苏交通发展“强项”。全省高速公路里程破4000公里，密度居中国大陆第一位。全省高速公路网面积密度为3.96公里/平方公里，初步达到世界发达地区的高速公路发展水平。

截至目前，江苏高速公路通车总里程达到4059公里，高速公路网络已联通所有省辖市及48个县，基本覆盖城市以及重要机场、港口等节点，基本实现所有县市30分钟内进入高速公路网。