百科名片

个人简历

成就及荣誉(主持和参加的主要项目 论著、代表作及重要研究成果（专利） 获奖及荣誉)

百科名片

中文名：肖守讷

性别：男

国籍：中国

民族：汉族

政治面貌：九三学社

出生地：江苏省沛县

出生日期：1964年6月

学历：博士

职称：研究员

个人简历

（1）1981-1985 西南交通大学机车车辆系读书，获得工学学士学位；

（2） 1985-1988 西南交通大学应用力学系攻读硕士学位研究生，获得固体力学专业硕士学位；

（3） 1988-1992西南交通大学应用力学系材料力学教研室工作，任助教、讲师；

（4） 1992-至今 西南交通大学牵引动力国家重点实验室，任副教授、研究员、副所长、主任助理。

成就及荣誉

主持和参加的主要项目

（1） 国家科委 “八五”国家重点科技项目（攻关）专题“高速动力车车体转向架关键技术研究（85-402-02-03）”；

（2） 国家科委 “九五”国家重点科技项目（攻关）专题“高速万向轴式动力车转向架的预研究（95-411-01-02）”；

（3） 国家计委 “十五”攻关项目“空心轴传动高速动力车转向架的技术设计及动力车客车台架试验（2001J001）”；

（4） 国家杰出青年科学基金项目“结构与系统动力学（50525518）”；

（5） 高等学校科技创新工程重大项目培养资金“轨道交通行车安全研究（705044）”；

（6） 教育部创新团队研究计划“现代轨道车辆及其相关技术（IRT0452）—磁悬浮车辆关键技术研究”；

（7） 教育部创新团队研究计划“现代轨道车辆及其相关技术（IRT0452）—轨道车辆结构疲劳可靠性研究；

（8） 国家自然科学创新研究群体科学基金“现代列车运行安全的关键科学技术（50521503）—高速列车结构可靠性”；

（9） 国家高技术研究发展计划（863计划）“高速列车动车组的寿命与可靠性设计技术2006AA04Z406”；

（10）国家重点基础研究发展（973）计划“高速列车安全服役关键基础问题研究2007cb714700”；

（11）国家科技支撑计划课题（2009BAG12A04）中国高速列车关键技术研究及装备研制项目中的课题《高速列车车体技术》；

（12）国家科技支撑计划课题（2009BAG12A04）《高速列车车体技术》—车体各主要技术参数之间关系研究；

（13）国家高技术研究发展计划(863计划)“高速检测列车车体模态及与设备谐振关系研究”；

（14）四川省科技厅青年基金，“轨道车辆结构可靠性应用研究”；

（15）四川省人事厅 四川省学术和技术带头人培养资金 “设计阶段磁浮车辆关键部件疲劳寿命预测研究”。

论著、代表作及重要研究成果（专利）

（1） Research on the crashworthiness of two-layer thin-walled structures, Proceedings of the 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals, ICCTP 2009: Critical Issues in Transportation System Planning, Development, and Management, v 358, p 15-20, 2009.

（2） Design and implementation of engineering database in integrated development system for carbody of multiple unit, Proceedings of the 2nd International Conference on Transportation Engineering, ICTE 2009, v 345, p 2358-2363, 2009.

（3） Study on the integrated development system for carbody of multiple unit based on digital prototype technology, Applied Mechanics and Materials, v 16-19, p 34-38, 2009, e-Engineering and Digital Enterprise Technology VII.

（4） Research on the customer requirement information and processing for MC basis on industrial design, 9th International Conference on Computer-Aided Industrial Design and Conceptual Design: Multicultural Creation and Design - CAIDCD 2008, p 237-240, 2008.

（5） 基于谱密度函数的轨道随机不平顺仿真,　中国铁道科学，2008，3 第29卷第2期，P28-32

（6） 轮轨冲击对构架疲劳的影响，交通运输学报，2008，6，第8卷第3期，P6-9

（7） Study of crashworthiness simulation of high-speed power car， Progress in Safety Science and Technology Volume 4: Proceedings of the 2004 International Symposium on Safety Science and Technology, 2004, p 425-430；

（8） Computer Simulation of Crash Process of Locomotive Progress in Safety Scien and Technology--Proceedings of the 2006 International Symposium on Safety Science and Technology October 24～27, 2006 Changsha, Hu’nan, China, PART B P.1916-1921；

（9） Research on Parametrization super modeling of high-speed train cab Proceedings of the 6th international conference on frontiers of design and manufacturing, Xi’an, 2004；

（10） Analysis on Derailment Criteria of Freight Vehicle with Swing Bolsters Progress in Safety Science and Technology Volume 4:Progress of the 2004 International Symposium on safety science and technology, Shanghai, 2004；

（11） Application of multi-body system in dynamics analysis of railway freight vehicle Proceedings of the 6th international conference on frontiers of design and manufacturing, Xi’an, 2004；

（12） Non-face Crash Research for Thin-walled Structure as Energy-absorbing Component of Crashworthy Locomotive Car-body，Proceedings of International Symposium on Speed-up and Service Technology for Railway and Maglev Systems, July13-16,2006, Southwest Jiaotong University, Chengdu,Sichuan,P.R,China P150-154；

（13） Research of Fatigue Life Simulations Applied To Large Complex Structure，Key Engineering Materials Vol.353-358(2007)pp.1017-1020；

（14） 基于分段S-N曲线的频域疲劳损伤估计，机械强度，2005，27（4）第27卷第4期，P544-548；

（15） 弹性部件的等效模型对铁路货车车体振动的影响，中国铁道科学， 2005年3月，第26卷，第2期，P96-99；

（16） 摆动式货车转向架弹簧托板刚度对其动力学性能的影响，交通运输工程学报， 2005年6月第5卷第2期，P9-11；

（17） 基于增广矩阵的机车垂向随机相应分析，西南交通大学学报， 2005年6月，第40卷第3期，P355-360；

（18） 磁悬浮车辆结构动力学建模与仿真，中国铁道科学，第27卷,第1期, 2006.1, 第104-108；

（19） 应用Simpack对复杂机车多体系统建模与分析方法的研究，机械科学与技术，第25卷第七期，2006.7，P813-816；

（20） 货车旁承间隙对车辆动力学性能的影响，中国铁道科学，第28卷,第2期, 2007.3, 第71-75；

（21） 动载作用下柔性车体结构疲劳寿命的仿真，西南交通大学学报，2007年4月第42卷第2期；

（22） 随机动载下机车构架结构疲劳寿命仿真研究，材料研究学报，第21卷增刊，2007年5月，第191-195页；

（23）定向短纤维复合模片 (ZL 89200251)；

（24）基于无线传输技术的铁路发电车功率油耗检测装置 （ZL 2007 2 0129924.7）；

（25）机车车辆手持式智能绝缘检测仪（ZL 2007 2 0081996.9）。

获奖及荣誉

（1） 2005年 获四川省“学科和技术带头人后备人选”；

（2） 2002年“东风4D系列内燃机车”获中国铁道学会科学技术一等奖.