| 词条 | 箱根町 |
| 释义 | 箱根町是日本的一个城镇名，位于神奈川县西南部，箱根山东侧位置，属足柄下郡。总面积92.82平方公里，东西13.53千米，南北12.82千米（2005年4月1日，日本国土交通省国土地理院数据）。距东京约80公里，北临南足柄市，东临小田原市，南临汤河原町，西面与静冈县的3市2町接壤。箱根所处地形属于典型复式火山地形，是富士火山地带的箱根火山形成，其地形复杂，形成了河川、湖沼、草原相接的美丽的自然景观。箱根是东京附近最有名、最受欢迎的温泉胜地。这里有20处温泉，吸引着全世界的游客。 概述山顶附近的芦之湖是大约40万年前的火山爆发形成的，天气晴朗时坐游览船从湖中可以眺望到富士山。另一处自然遗迹为大涌谷，这是约4千年前的火山爆发形成的一条峡谷。在箱根町，可以随时看到大自然留下的遗迹。 地理山：箱根山、箱根岭（箱根峠） 川：蛇骨川、须云川、早川、明神川、大泽湖：芦之湖（芦ノ湖）、お玉ヶ池、精进池 历史律令时代律令时代属东海道相模国、足柄郡。 镰仓时代源赖朝举兵的序盘之战于石桥山展开。参考石桥山之战。 江户时代德川家康时、东海道路线由足柄岭改为箱根岭、现在的箱根町芦之湖畔设置关所（箱根关所）。 明治维新以后废藩置县之后属足柄县。于1876年8月21日足柄县分割之后属神奈川县。 1889年、町村制施行时分成箱根町、汤本村、温泉村、宫城野村、仙石原村、元箱根村、芦之汤村等1町6村。1927年汤本村施行町制、1954年箱根町、元箱根村、芦之汤村合并为新的箱根町、1956年9月5町村合并成现在的箱根町。 交通铁道箱根登山铁道箱根登山铁道铁道线- 箱根汤本站 - 塔之泽站 - 大平台站 - 宫之下站 - 小涌谷站 - 雕刻之森站 - 强罗站箱根登山缆车强罗站 - 公园下站 - 公园上站 - 中强罗站 - 上强罗站 - 早云山站箱根索道早云山站 - 大涌谷站 - 姥子站 - 桃源台站伊豆箱根铁道箱根驹岳索道箱根园站 - 驹岳山顶站 道路收费道路箱根新道：山崎IC-须云川IC-芦之湖大观IC-箱根岭IC箱根高速公路芦之湖游览车道一般国道国道1号箱根新道·小田原箱根道路国道138号都道府县道神奈川县道75号汤河原箱根仙石原线 路线巴士伊豆箱根铁道小田急箱根高速巴士沼津登山东海巴士箱根登山巴士 船伊豆箱根铁道箱根观光船 观光简介箱根是日本知名的观光地。近年来有很多来自台湾和韩国的观光客来到箱根，因而景点的标记牌上也增加了繁体中文和谚文表记。 主要观光景点芦之湖为箱根火山活动休眠而形成的火山湖，湖面积690公顷，湖深43米，以富士山为其背景，山色绝美，随风乘芦之湖海盗船漫游，景致十分怡人。 强罗公园是一座修建于早云山麓下的法式岩石庭园。 箱根神社建于西元8世纪，位于芦之湖南端的元箱根，拥有悠久的历史和珍藏许多文化遗产而闻名。 箱根美术馆与位于静冈县热海市的MOA美术馆为姐妹馆。 交通到箱根的交通自东京去箱根:自东京站乘新干线"Kodama"列车，42分钟使到小田原站，换乘公共汽车或电车15分钟就到箱根汤本。或从新宿站(东京都)乘小田急线特别快车，92分钟便抵箱根汤本。若从东京坐汽车经东名高速公路到箱根汤本则须大约2小时时间。 自大阪或京都去箱根:从新大阪站(或京都站)乘新干线"Kodama"列车，3小时20分使到小田原站，再换乘公共汽车或电车15分钟使到箱根汤本。若从大阪(或京都)开车经高速公路，在御殿场开进普通公路，经过乙女公路到箱根仙石原，全程约需七小时时间。 箱根的旅客运输箱根地区的交通大动脉，包括国有公路在内的汽车道路网极其发达，要前往该地区各温泉胜地，可利用小田急线铁路电车到达箱根汤本站。 也可利用JR铁路电车到小田原站、热海站、三岛站及御殿场站分别换乘公共汽车前往。 定期的观光游览车分为数个路线运行，在往复、循环路线中经过颇引游客兴趣的箱根各处名胜，这些路线均以小田原或热海为起点。这些交通设施，可让游客利用一天或半天日程去游览箱根的各处名胜。 从箱根汤本温泉有登山电车上峻扳坡路通往强罗温泉，途中利用"之字形路线"跨越高岭、溪谷，穿过隧道，经过许多温泉乡。从强罗温泉站转乘缆车徐缓地爬登急斜坡，将游客载往早云山，从此地，游客叮改乘架空索道车，经大涌谷直接抵达卢湖湖畔的桃源台。在架空索道的吊舱里，您呵瞭望富士山远景以及从箱根山谷中升起的云雾，其景色之壮观，令人叹为观止。 在卢湖上，可享划船戏水之乐，从船上观看的箱根山景致尤显美丽动人。您还可在湖畔搭乘架空索道车，或从公路旁的山脚下搭乘缆车登上驹岳(海拔1,350公尺)的顶室。在顶室上建有人工滑雪场及休息场设施。从这里，可眺望美丽的富士山姿和山下的碧青卢湖。 |
| 随便看 |
百科全书收录4421916条中文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。