词条 | 现代重工业公司 |
释义 | 现代重工业公司(Hyundai Group)是韩国跨国公司,总部设在汉城。现代集团除国内的20多家子公司外,在亚洲、欧洲、美洲和非洲的30多个国家和地区设有近50家子公司,产品大量外销。现代集团跟韩国政府关系密切。而韩国军政权的许多军官,在退役后也到现代集团的各个公司任职。 发展历程1946年4月,曾经营大米批发店和汽车修理厂的郑周永,在首尔建立了现代汽车工业公司。1947年5月又创建了现代土建公司。1950年1月 ,郑周永将这两家公司合并,建立了现代建设股份公司。这就是现代集团的开始。现代建设公司为该集团的母公司。50年代,利用朝鲜战争和战后经济重建的机会,公司承包修建工程,确立了在建筑业中稳固的地位。60年代和70年代,该公司通过新建大批子公司和兼并活动,实力迅速扩大,成为以建筑、机械、汽车、造船为战略重点的经营多样化的大企业集团。 公司业务其产品和经营范围包括:船舶、汽车及零部件、火车车皮及机车、建筑材料、钢铁及其制品、机械设备、电子产品等,还对外承包工程、运输等业务。 相关介绍专家认为中国重工业增长阶段不可逾越 11月16日是国务院发展研究中心国际技术经济研究所成立20周年的日子。国务院发展研究中心副主任刘世锦为此发表了题为“我国产业增长的新格局与宏观经济走势”的主题报告。报告认为,发展重工业在我国是一个不可逾越的阶段。 刘世锦说,从产业角度来讲,经济要想快速增长,一定是在不同时期有高速增长的主导产业,其增长率在20%-30%,可拉动其他很多产业发展。在20世纪80年代,我国主导产业是轻工业和纺织业;90年代初主要是基础设施、新一代家电和房地产产业。到了2002年,一批新的主导产业如住宅、汽车、电子通讯、城市基础设施建设开始显现,被称作先导行业,与人们生活联系比较密切。这些先导行业拉动了具有中间投资品性质的行业如钢铁、有色金属、建材、机械和化工产业,两者又拉动了电力、煤炭、石油等能源行业和港口、铁路、公路等运输行业,从而形成了三个层次产业增长的新格局。新格局中,大部分行业属重工业,于是近两年来,中国出现了重工业增长加快、比重明显提高现象。 有人认为重工业是粗放式经营,资源消耗多、污染大、不利于增长方式的转变,所以应该少发展重工业。但刘世锦认为:“高投入、低产出并非重工业行业独有。”他认为,经济运行是否流畅,要看出发点和归宿点。这一轮重工业发展,作为高增长产业的龙头产业,住房、汽车已成为大众需求。只有与大众消费连接的行业才能成为国民经济的主导产业。 刘世锦说,世界上比较大规模的工业化国家,大体上都经历了重工业为重点,重工业中的采掘和材料工业为重点,重工业中的技术密集型产业为重点这样三个增长时期,中国也不能例外。重工业增长加快是我国消费结构、产业结构升级,城市化的进程加快的必然产物,体现了结构调整升级和增长方式转变的内在要求,发展重工业在我国是一个不可逾越的阶段。 |
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