现代起亚汽车欧洲研究所位于德国法兰克福近郊的吕瑟尔斯海姆（Ruesselsheim）。该研究所于2003年竣工，总投资额为600亿元，占地面积7716平方米，拥有100多名设计师和工程师，致力于开发符合欧洲环保条例的，将要形成独立市场的“Made in Europe”车型。

简介

法兰克福研究中心职能

在全球战略布局中的重要地位

现代汽车i品牌

i30欧洲版主流两厢车

战略车型——ix35

简介

现代起亚欧洲研发中心所在的吕瑟尔斯海姆市，距离法兰克福只有半个小时的车程。从比邻的法兰克福机场到韩国首尔，每天都有直飞的航班；从地理位置上看，吕瑟尔斯海姆位于欧洲的中心，交通便利，能更好的与欧洲各区域市场形成联动。

法兰克福研究中心从1995年就已开始启动，随着现代起亚在欧洲市场的拓展，越来越显现出重要的作用。这里的工作人员来自14个国家，不少都有很深的从业背景。在海外创立研发中心是近年来汽车全球化浪潮的产物，作为最成熟的汽车市场，欧洲不仅拥有宝马、奔驰这样的一流汽车企业，更拥有最集中的技术人才。现代起亚在欧洲市场的成功与整合这些技术人才为其所用是分不开的。

法兰克福研究中心以竞争对手为榜样，针对欧洲消费者进行最终的升级调试。不仅包括噪音、震动在内的感性品质，连空调系统都会按照欧洲人的喜好进行配置、开发，还会对方向盘和悬架等转向配件进行升级，进而实现欧洲风格的转向感和乘车感。考虑到欧洲地域广的特点，法拉克福研究所还在不同国家进行汽车测评。例如，考虑到冬季意大利和西班牙等地降雪降雨天气多的因素，现代汽车法兰克福研究所会在实际公路上进行测试，同时为了测试轮胎和刹车性能，测试地点甚至安排在瑞典。

法兰克福研究中心职能

现代起亚的欧洲研发中心主要承担三个方面的任务。

首先是车型设计。在这里，50%左右的技术人员在从事车型设计工作。这样的部门在韩国和美国还各有一家，这三个设计中心彼此间是竞争关系，他们的研发成果会应用到全球市场中去，包括中国市场。

欧洲研发中心的另一个任务是为本地化生产做支撑，包括研究竞争对手的车型，进行环保、安全等方面的本地化改进，以及测试车辆等。在法兰克发研发中心，未投入市场的新车型一大半的路测是在普通公路上进行，为了保密，很多车辆都包裹着黑色的外罩。

此外，为了应对2015年环保条例以及欧洲市场对柴油车的强劲需求，研究所还致力于柴油引擎的开发。目前，现代起亚法兰克福研发中心已开发出了属于自己的CRDI（高压共轨柴油直喷技术）系列柴油发动机，目前在中国生产的现代特拉卡、伊兰特等车型，在这里已经可以装配柴油发动机了，这些柴油发动机在需要的时候也会装配在中国的现代和起亚汽车上。同时，为实现环保排放，后处理装置（尾气净化）的开发部分也是法兰克福研究所工作的重点。

在全球战略布局中的重要地位

法兰克福研究所是现代起亚汽车全球研发投资战略的重要组成部分，随着现代起亚汽车在欧洲构建的大规模研发中心的竣工，现代起亚汽车连接韩国、日本、美国、欧洲的全球研发网络构造工作已结束，现代汽车集团每年将把营业额的5%投资到研发上。

现代汽车法兰克福研究中心与当地子公司共同监督现代汽车在欧洲的产品规划、销售与营销，相应的设计、技研发工作也会在当地进行，从而加强了欧洲地区的销售能力。

法兰克福研究所开馆当日，现代汽车集团郑梦九会长与Norbert Kartmann Hessen议会议长等亲自参加了开馆仪式。郑会长表示，“把重点地区的研发中心和全世界的生产基地联系起来运作，这样不但能够提高竞争力，还能强化品牌形象。”

现代汽车i品牌

i品牌系列产品源于德国法兰克福的设计中心，是现代汽车全新打造的产品，采用“i”加两位数字的方式命名和偏德国的设计手法。i取自于intelligence（智慧）、innovation（革新）、information（信息）、I（我）myself等品牌理念，诠释了现代汽车的品牌核心。i品牌系列车型覆盖微型车到中高级轿车的全部车型，目前，已经上市销售的有微型车i10、小型车i20和中级车i30，SUV车型ix35，未来还有更高级别的i40、i50等车型计划。

i30欧洲版主流两厢车

在i品牌系列产品中，i30是最早上市的i品牌车型，也是现代汽车针对欧洲市场经过严格调查论证后，在法兰克福设计中心设计并在欧洲生产的掀背两厢车，其外观具有浓厚的欧洲风格。i30采用欧洲标准生产，品质出众，并在设计之初就融入了安全理念，在ENCAP碰撞中获得五星的优异成绩。

此外，i30搭载现代汽车最新的1.6Lγ（Gamma）发动机，动力强劲，燃油经济性卓越，在同级别车型具有较强的竞争力。i30轴距达到2650mm，在国内两厢车市场中是轴距最长的车型。

目前，i30已在中国、英国、法国、德国、意大利、西班牙、澳大利亚、阿根廷等国家销售。凭借时尚动感的设计、出众的安全性能和精准的定位，i30在海外市场均获得消费者追捧，并在2008年获得“西班牙年度车型”、“澳大利亚最佳车型”、“2008年阿根廷最安全中型车”等奖项。可以说，i30已经是一款成功的中级两厢车型，为i品牌开了个好头。

战略车型——ix35

ix35以创造性的“流体雕塑”为设计理念，拥有原汁原味的欧洲风格。修长、流线型的前大灯体现了ix35时尚、新颖、独特的审美视角。

在中国上市的ix35，2640mm的轴距，4420mm的车长，1820mm的车宽以及1690mm的车高突破了常规SUV的界限，拥有宽敞舒适的空间。国产后的ix35搭载2.0L和2.4L θ-II代双CVVT发动机。其中，2.0L发动机的最大输出功率为120KW/6200rpm，最大扭矩194N·M/4600rpm。2.4L发动机128KW/6000rpm的最大功率和226N·M/4000rpm。另外，ix35搭载韩国现代进口自主研发的6速手自一体变速器，ESP车身稳定程序、上下坡辅助程序、刹车优先系统（Brake Override System）和电子油门踏板、全景天窗、适时四驱系统LOCK&UNLOCK等高科技人性化装备一应俱全，能够为消费者提供全面而丰富的汽车生活。