雾化水燃烧

方式构成：(以结构方式分为： 以形态方式分为： 机理作用：)

雾化水燃烧

雾化水燃烧是把水利用特殊装置雾化后，形成极小的水分子，进入发动机燃烧室，在汽缸内部高温高压下与燃料产生反应，提高燃料效率。

方式构成：

以结构方式分为：

1） 外部给入式：雾化后的水分子，由发动机进气系统给入，在进气支管内与燃料、空气混合进入汽缸，一般使用于为外给入燃料引燃式发动机。

2） 内部混合式：雾化后的水分子，首先在进气支管内与空气混合，然后进入发动机燃烧室后，通过汽缸内部涡流的作用与燃料混合，注：压燃式发动机是在燃料燃烧过程中进行化合反应。

以形态方式分为：

1） 常温型：雾化后的水分子为普通环境温度，进入发动机汽缸进行作用。

2） 高温型：雾化后的水分子利用装置，将其温度处理成比环境温度高出数倍，然后进入汽缸内部。

机理作用：

雾化水燃烧是化学作用即水煤气反应。在缺氧条件下，燃料中由于高温裂解产生的碳粒子，能与水蒸气反应生成CO和H2，使碳粒子能充分燃烧，提高了燃烧率，降低了排烟中的烟尘含量。