武汉交通职业学院是直属湖北省教育厅领导和管理的省属公办全日制普通高等学校，教育部人才培养工作水平评估优秀学校，湖北省示范性高等职业院校，湖北省最佳文明单位。

学校名称

学校校训

学院简介

办学优势

发展规划

学校名称

中文校名：武汉交通职业学院

英文校名：wuhan Technical college of communications

成立时间：1956

学校校训

自强不息，明志高远

学院简介

学院坐落于武汉市黄家湖大学城，校园占地面积1120亩，建筑面积33.88万平方米；固定资产总值7.73亿元，教学仪器总值5130万元，馆藏各类书刊149.93万册。

学院设有船舶与轮机工程系、航海技术系、汽车工程系、机电工程系、电子信息工程系、交通工程系、物流与运输系、财经系、人文系、艺术系、公共课部、实践教学中心、继续教育学院等13个教学单位和高职教育研究所等6个科研单位。开设45个专业，其中湖北省高职高专重点专业2个、湖北省教改试点专业4个、省级示范院校重点建设专业群4个、湖北省精品课程7门。学院面向全国招生，现有全日制在校学生12000余人。

学院建有各类校内实验实训中心84个，校外实训基地152个。其中，现代物流实训基地和船舶工程技术实训基地为国家级实训基地，汽车检测与维修技术实训基地、先进制造技术实训基地、轮机工程技术实训基地、交通安全与智能控制实训基地为省级实训基地。

学院现有专任教师460人，其中教授、副教授121人、双师素质教师165人、拥有博士和硕士学位的152人；享受省级以上政府津贴的专家5人，交通部专业带头人2人，“楚天技能名师”5人。

近几年来，学院科研实力不断增强，教师共承担教育部和全国以及湖北省教育科学规划科研项目85项，公开发表论文1009篇（其中核心期刊发表49篇，EI收录14篇、ISTP收录5篇）；学院有2项湖北省高等学校教学成果奖、1项湖北省政府科学技术发明奖、2项湖北省教学科研优秀成果奖、1项武汉市社会科学优秀成果奖；出版各类著作、教材139部；《武汉交通职业学院学报》获评全国高职高专院校“优秀学报”、“湖北省优秀期刊”。

学院是全国交通教育研究会船舶技术专业委员会、全国高职高专美育专业委员会、港口与物流管理专业委员会、湖北省高职高专思想政治理论教育研究会等多个行业协会、学术组织的主任委员、会长单位。

学院具有58年办学历史，积累了丰富的办学经验，取得了良好的办学效益和社会声誉，为社会培养了5万多名毕业生，毕业生就业率长期位居同类院校前列。(2011年更新)

办学优势

一、师资队伍优势

学校现有专任教师473人，其中，教授、副教授120人，占教师总数的25%；双师型教师150人，占专业课教师总数（287人）的52%；有研究生学历或硕士以上学位的112人，在读硕士以上学位的45人；有省部级优秀教师及专业带头人10余人；学院专业带头人及骨干教师38人；已形成了一支结构较为合理、教学能力教强、双师型教师比重较大的专任教师队伍。为适应培养高技能应用型人才的培养需要，学院在企业遴选了一批技术骨干担任兼职教师，外聘教师达165人。

二、专业特色优势

学院以市场和就业为导向，以培养一专多能的高素质应用型人才为目标，不断加强专业建设和课程体系建设，形成了交通工程、船舶技术、电子信息、计算机科学、经济管理、物流运输、制造技术、人文社会科学类等一套结构合理、互补性强的专业学科体系。其中高职院校的四大热门专业，我院就有三个。学院下设十系、（院、部）23个专业，其中公路工程管理、汽车检测与维修、船舶技术、工程财会、物流管理、电子信息等6个专业为主干特色专业。学院设有国际学院，并与澳大利亚斯特什·菲尔德学院签订了长期合作办学的协议。

三、学生就业优势

近年来，毕业生就业率均达到85%以上，特色专业的毕业生就业率达到100%。我院在不断提高毕业生高就业率的过程中，主要采取了以下措施：一是以市场需求和就业为导向，始终把学生高就业率放在重要位置。二是围绕就业需求设置各类专业，开设相关课程，建设实训基地，实行双证书制度，严格管理、科学育人，培养社会急需的高素质应用型专业人才。三是抓住国家列为战略重点的交通行业的发展机遇，充分利用我院50余年办学实践形成的无形资产和在全国交通行业的良好影响，以及众多有效的沟通渠道，与百余家用人单位签订了用人协议，开展订单式培养学生。形成了以武汉为龙头的长江沿线就业基地，以深圳为龙头的珠江三角洲就业基地，以上海为龙头的长江三角洲就业基地，以青岛为龙头的胶东半岛就业基地。四是开展多层次的就业指导工作，实施一对一、个性化、人本化专业指导，帮助学生树立正确的择业观念，提高求职技巧，参加模拟招聘训练，保持良好的竞聘心理。

四、硬件设施优势

学院现有功能齐全的教学和实验楼7座、设备先进的实验室30个（其中机械加工中心、船机实验室、船舶CAD/CAM实验室为重点优等实验室）、实习工厂2个、校外实训基地8个,拥有近千台计算机的计算机中心和图书藏量达25.6万册的图书馆，其中《四库全书》、《永乐大典》、《大清圣训》等都是极为稀有的“镇馆之宝”。此外还有田径运动场3座、体育馆、大礼堂等等。良好的硬件设施和育人环境，为培养高素质人才提供了坚实的物质保证。

五、治学管理优势

学院党委成员全部为高学历、高职称的相关专业人才，院长为管理学教授、博士。学院牢牢把握党的教育方针，遵循高等职业教育规律，以提高和保证教学质量为核心，采用竞争机制配备数量充沛的优秀教育教学管理人员和教师，不断建立和完善教学管理体制、教学督导体制、科研创新体制、文明创建体制、学生管理体制、毕业生就业指导体制、校园安全管理体制、后勤服务体制等等。它们环环相扣、彼此呼应、完善有效，从体制和制度上保证了学生的学习生活事事有人抓、时时有人管，从而实现了让学生满意，家长放心，社会满意。

六、科研创新优势

广大教职工有强烈的科研意识和进取精神，多年科研工作的积淀，不仅创造了一大批科研成果，积累了丰富的研究经验，而且已在全国交通行业形成了研究工作信度。近年来我院已圆满完成国家、省（部）、厅（局）级课题22项，获省（部）奖5项，厅（局）奖2项，其中《交通行业主要管理干部岗位规范研究》等项目分别获人事部、交通部科技进步一、二、三等奖。众多成果被中组部、交通部、人事部在宏观决策中采纳，被交通企事业单位转化为管理制度、生产要素或取得国家专利。我院教职工公开发表论文1359篇，出版专著、教材249部。《武汉交通职业学院学报》作为公开出版的学术性期刊，在全国高校学报中已具有一定影响。我院所具有的科研创新能力优势，为更好地遵循教育规律，为学院的专业建设、学科建设、教育方式和手段的建设提供了理论前提、创新思路、科学方案和技术支持，为学院的教学活动与社会经济发展、人才需求、毕业生就业相衔接提供了政策解读、市场分析、超前准备。

七、人文积淀优势

学院有着50余年办学经历所形成的深厚人文积淀，它深深地熔铸在学院的生命力、创造力、凝聚力之中，为进入校园的莘莘学子提供强有力的精神支柱、价值取向和高尚情操。学院坚持以学生为本的教学理念，一切为了学生，为了一切学生，为了学生的一切。学院不仅要使学生具备扎实的专业知识和操作技能，而且注重学生的思想教育、感情陶冶，坚持实施“交院人”精神与形象塑造工程。通过学风、校风的建设，以及校训、校规、文明公约行为规范的落实等一系列文明创建活动，加强学生的健康人格、社会规范、政治文明的教育。教师实行教书育人两手抓，学生实现求知做人双丰收。在浓郁的人文精神氛围中，校园文化异彩纷呈，各项工作、活动秩序井然，教职工爱岗敬业，学生彬彬有礼，学院被评为省级最佳文明单位。

八、地域地缘优势

学院地处全国高等教育密集区和九省通瞿水陆空交通都十分发达的武汉市，便于依托市内众多重点大学的雄厚实力，有效实现优势互补和资源共享，有利于办交通学院。学院已与多所高校建立了良好的教育合作关系。新校园位于武汉市中环线与外环线之间，西靠107国道和即将建设的澳大利亚农业高科技园区，东临将建成湿地公园的黄家湖，北面是城市规划400亩商业用地，与武汉科技大学新校区相邻，南面是701研究所新征实验用地。优越的地理区位和良好的学习环境是学生理想的成才之地。

九、人和人气优势

经过半个世纪的不懈追求，几代人的励精图治，学院形成了严谨、务实、进取、创新的学风、校风。为了学院的发展，紧密团结，荣辱与共，是广大交院人的自觉操行。学院为社会做出的贡献和形成的良好声誉，赢得包括交通部在内的全国交通行业管理机关和众多企事业单位一如既往的关心和支持。学院为我国交通行业培养了4万余名各类人才，遍布祖国各地。他们中有著名的专家学者，有国家级经营管理大师，有全国劳动模范和“全国五一劳动奖章”获得者，更多的毕业生已成为交通企事业单位的领导和技术骨干，其中担任厅局级领导干部的有近百人。许多杰出校友至今一直与学院保持联系，成为支持学院建设、发展和毕业生就业工作的宝贵力量。人和人气的优势将预示着学院更加辉煌的明天。

十、发展规模优势

“十一五”期间，全面完成新校园建设，完善基础设施，形成优美的校园环境和优良的办学条件；深化教育教学改革，形成符合高等职业教育特点、特色鲜明的人才培养模式；深化内部管理体制改革，形成高效的内部管理体制和运行机制；加强师资队伍建设，形成与学院办学规模、人才培养、科研开发和社会服务相适应的师资队伍；加强主体专业和特色专业建设，形成学院品牌和特色；推进素质教育和校园文化建设，营造和谐的育人氛围。实现专业结构合理、教学体系完善、教学质量较高、管理体制健全、校园环境优美、育人氛围和谐、办学效益良好、办学特色鲜明、适应社会需求，到2010年，在校各级各类学生人数达到15000人，其中全日制在校生12000人，力争把学院建设成一所主体专业突出、特色专业鲜明的在全国有一定知名度、在交通行业有影响的省级示范性高等职业院校。

发展规划

一、“十一五”期间发展的指导思想与发展目标

（一）指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领学院工作，以培养高素质劳动者和高技能专门人才为己任，以人为本，以服务为宗旨，以就业为导向，以产学研结合为途径，以科学管理为基础，以教学质量为保证，以办学特色促发展，依托湖北，立足交通，努力构建和谐校园，为我国交通行业和社会经济建设培养更多合格的高技能专门人才。

（二）学院定位

依托湖北，立足交通，面向市场，服务社会；以工科类专业为主体，交通类专业为重点，经、管、文等专业协调发展；以高职教育为主，努力发展继续教育（含职业培训、成人教育、网络教育等），积极发展中外合作教育，适度发展中等职业教育，争取更高层次高等教育，形成全日制教育与非全日制教育相结合，多学制、多类型、多层次的办学格局。

（三）总体发展目标

总体目标：“十一五”期间，全面完成新校园建设，完善基础设施，形成优美的校园环境和优良的办学条件；深化教育教学改革，形成符合高等职业教育特点、特色鲜明的人才培养模式；深化内部管理体制改革，形成高效的内部管理体制和运行机制；加强师资队伍建设，形成与学院办学规模、人才培养、科研开发和社会服务相适应的师资队伍；加强主体专业和特色专业建设，形成学院品牌和特色；推进素质教育和校园文化建设，营造和谐的育人氛围。实现专业结构合理、教学体系完善、教学质量较高、管理体制健全、校园环境优美、育人氛围和谐、办学效益良好、办学特色鲜明、适应社会需求，到2010年，在校各级各类学生人数达到15000人，其中全日制在校生12000人，力争把学院建设成一所主体专业突出、特色专业鲜明的在全国有一定知名度、在交通行业有影响的省级示范性高等职业院校。

在“十一五”期间，学院改革和发展分两步走：

第一阶段（2006年～2008年）：以评促建，坚持外延发展和内涵建设并举，重点突破，确保高职高专院校人才培养工作水平评估合格，力争达到优秀水平。2007年秋季完成新校园一期工程建设，入住学生10000人。

第二阶段（2009年～2010年）：从外延发展和内涵建设并举转向以内涵建设和内涵发展为重点，全面提高，协调发展，力争把学院建成为省级示范性高等职业院校。

2020年远景目标：在院全日制学生稳定在15000人以上，形成本科教育与高职教育并存，其他类型职业教育为补充的较完备的高等职业教育办学体系，使我院成为一所教学质量高、专业特色鲜明在全国知名度较高的应用型高等学院。

重点目标：

1．完成新校园建设，全面改善办学条件，形成良好的育人环境；

2．建设1个国家级试点专业、1～2门国家精品课程、2～3个省级试点专业、8～10门省级精品课程；

3．建立一支结构合理、素质优良的教职工队伍，专职教师占全体教职工的比例达到60%以上，生师比控制在18：1以下，培养3～5名省级以上专业或课程带头人；

4．每年争取10项左右省（厅）级课题、3～5项横向课题、全院在研项目达30项左右（含院内课题），学报水平始终保持在全国高职院校前列；

5．实现校园数字化管理；加强图书资源建设，生均图书藏量达到60册以上；

6．重点建设2个具有交通特色、在同类院校中居先进水平的实训基地、3～4个具有较高水平的产学结合实训中心，力争建成1个国家级示范性职业教育实训基地、2～3个省（部）级示范性职业教育实训基地，每个专业建立2个以上稳定的校外实训基地；

7．毕业生就业率保持在全省高职高专院校就业率排名的前1/3，重点专业毕业生就业率保持在85%以上；

8．职业培训每年达到3000人次以上；国际交流与合作争取2～3个项目；

9．构建现代后勤保障服务体系，初步形成具有一定规模的后勤服务产业；

10．确保“省级最佳文明单位”光荣称号，争创国家级文明单位。

二、“十一五”期间发展的具体目标

（一）校园建设规划

通过现有校园置换、贷款和社会融资等筹措建设资金，基本完成新校园建设，改善办学条件和环境。

“十一五”期间,我院校园建设的总体规划是：在新征土地1000亩的基础上，新建校舍约32.5万平方米（其中教学实验实习及院系行政办公用房约18万平方米,后勤生活用房及配套服务设施用房约14.5万平方米），新建标准运动场两个，完成新校园绿化、道路、水电管网、通信网络等建设。

在新校园建设中注重人文景观建设，建设具有我院特色的园林景观、文化走廊、宣传标牌、校园雕塑等人文景观，形成良好的育人环境。

新校园建设分两步走，2006年～2007年，力争完成10000名学生入住的教学、实验实训、行政办公、生活所需设施及校园绿化、道路、水电管网、通信网络等建设。2010年之前，基本完成校园建设的规划目标。

（二）教学改革与专业建设规划

坚持以服务为宗旨、以就业为导向，深化教育教学改革，创新人才培养模式，优化人才培养方案，探索职业岗位要求与专业教学计划有机结合的途径，提高教育教学质量；加大专业建设力度，健全完善专业结构体系。

加强校企合作、工学结合，建立结构合理、形式多样，灵活开放、自主发展的人才培养模式。大力推行“2+1”人才模式改革，积极推进“订单式”人才培养模式，努力探索如：“2+0.5+0.5”“1.5+1.0+0.5”分段式等各种类型的人才培养模式。加强学籍管理，进一步探索并完善弹性学制、学分制和分层教学模式；加强教学管理制度建设，全面推进管理信息化；完善教学质量保障体系、评价制度和激励机制；完善教学质量信息反馈系统，加强教学督导工作，建立健全督导管理机制；进一步推广现代教育技术，改革教学手段和教学方法。

“十一五”期间，在专业建设上，要做精省级试点专业，力争现有试点专业进入国家级试点专业行列，新增2～3个省级试点专业，另有3～5个专业在交通系统或省内有一定影响，建成12个左右院级重点专业,重点在船舶、汽车、公路、港口等交通类专业中培育我院的特色专业,立足交通、面向市场并结合主体专业开办新专业,力争到“十一五”末我院专业总数达到45个以上。

强化职业技能训练，建立与专业培养目标相匹配的职业技能考核鉴定制度，与社会职业资格证书制度接轨，已开展职业资格鉴定的专业，学生全部参加，通过率达90%以上。积极争取劳动部门和交通行业支持，建立学院职业技能鉴定站，力争每个系（部、院）设有1～2个国家职业技能鉴定点，重点开展本院学生职业技能鉴定，逐步向社会从业人员开展职业技能鉴定。

根据我院目前实际情况和发展需要，“十一五”期间，对现在教学系进行适当调整，优化教学管理体系。

（三）课程与教材建设规划

以专业人才培养目标为依据，建设与专业人才培养规格相适应、与专业教学计划和专业技能相匹配的课程体系，并建设与课程体系相配套的教材体系。以产学研结合、校企合作和“双证书”制为切入点，以课程内容改革为核心，以教学方法、手段改革为重点，促进课程、教材建设的规范化、现代化和系列化。

以公共课、专业主干课程为建设重点，以精品课程建设为目标。“十一五”期间，每个专业重点建设主干课程5～8门，全院每年建设院级精品课程8～10门，省级精品课程1～2门，在此基础上，做好国家级精品课程建设。到2010年，建成院级精品课程45～50门，省级精品课程8～10门，力争有1～2门国家精品课程。加强选修课建设，加大选修课开设力度，提高选修课质量,到2010年，开设较高质量的选修课达到50～80门。

积极做好教材建设工作，大力支持教师主编、参编教材和教学参考书，全院争取主编和参编公开发行的教材、教学参考书达到100本以上；积极探索校本课程建设，力争建设有交通特色的校本课程2～3门；积极选用近3年出版的高职高专教材，比例达到70%以上。基本形成与我院课程相配套的教材、教学辅助资料体系；启动和加快试题库建设步伐，使之成为课程及教材建设的重要组成部分。

（四）队伍建设规划

“十一五”期间，努力建设一支政治坚定、业务熟练、创新务实、清正廉洁、结构合理，与高等职业教育相适应、能够担负建设和管理现代高等职业院校的干部队伍；努力建设一支教育观念新、师德高尚、结构合理、能准确把握高等职业教育规律，具有较高教学水平和较强实践能力、专兼结合的教师队伍。

到2010年，干部队伍整体的政治思想素质、业务工作能力和职业道德水平有较大提高；干部队伍结构进一步优化，40岁以下的干部100%达到大学本科以上文化程度，中层干部中研究生学历或硕士以上学位的比例达到40%左右，职称层次明显提高，平均年龄有所降低，中层干部中女干部的比例进一步提高；干部的选拔、任用及管理制度化、规范化、程序化；干部教育、培训经常化、制度化。

按照专兼职相结合、适度扩大总量、优化队伍结构和提高队伍素质的原则，建立灵活、高效的引进和用人机制，强化师资队伍建设。到2010年，专职教师占全体教职工的比例达到60%以上，生师比控制在18：1以下；专任教师中副高以上职称的比例保持在30%以上，具有研究生学历或硕士以上学位的教师比例达到30%以上，其中青年教师（40周岁以下）具有研究生学历或硕士以上学位的比例达到45%以上；专业基础课和专业课中双师素质教师比例达到75%以上；兼职教师占专业课与实践指导教师合计数之比达20%以上。

到2010年，培养30名左右的专业带头人、40名左右重点课程带头人和50名左右的骨干教师，力争培养3-5名省级以上专业或课程带头人。

（五）科研及科技服务工作规划

“十一五”期间，力争取得一定的理论成果和应用成果；科技服务要以技术服务、技术推广和产品开发为主要目标。通过加强科研工作，不断提高我院的科技开发水平和教师的科研工作能力。

通过开展科研和技术开发与服务等工作，建设一支素质好、水平高，具有较强科研工作能力的院、系（部）两级科研人才队伍，重点扶持中青年教师开展科研方面的研究，建立科研团队和梯队，到“十一五”期末，力争每个系（部）成立1～2个研究所或技术服务机构、咨询机构，参研人员不少于专业技术人员的50%。积极发展科技服务产业，按照“积极发展、规范管理、改革创新”的思路，以产品开发成果转让、技术推广与技术服务实现产业化为主要任务，初步形成我院的科技服务产业，创造出一定的经济效益和社会效益。

坚持与教学、生产实际相结合，为教学、技术成果转化、生产服务的原则，多出成果，出好成果。“十一五”期间，科学研究争取有国家级（含交通部、教育部）课题；每年有10项左右省（厅）级课题、3～5项横向课题，全院每年在研项目达30项左右（含院内课题）。

搭建学术交流平台，开展各种学术交流。积极与科研院所、学术学会和行业协会等机构合作组织各类学术交流活动，力争“十一五”期间举办或承办5次左右高水平的学术会议或交流活动；进一步提高《武汉交通职业学院学报》的质量，在保持全国高职院校“十佳学报”的基础上，力争进入全国高校优秀学报行列。

（六）实验室、实训基地建设规划

以高等职业教育人才培养目标和规格为依据，以培养职业技术应用能力为主线，以满足教学需要为前提，以建设资金为保障，建设、改造一批现代科技含量高、工程技术氛围强、实践环境好、职业教育特色明显、教学科研服务功能齐全的实验室和实训基地。

建立健全院系两级实验室、实训基地的组织领导机构，全面规划实验室、实训基地建设和实践教学改革工作，建立有效的保障体系。加大实验室、实训基地建设投入，力争在“十一五”期间投入3000万元左右，新建或改建一批实验室、实训基地，并通过对现有实验室、实训基地进行优化和整合，形成满足教学、科研、生产技术推广、社会服务和培训需求的职业实训基地群。重点建设2个具有交通特色、在同类院校中居先进水平的实训基地、3～4个具有较高水平的产学结合实训中心。到2010年末，力争有1个国家级示范性职业教育实训基地、2～3个省（部）级示范性职业教育实训基地。

走产学研结合发展之路，强化校企合作意识。“十一五”期间每个院级以上重点专业建立3～5个稳定的校外实训基地，其他每个专业建立2～3个稳定的校外实训基地。

（七）校园文化建设与学生工作规划

加强校园文化建设，培育、凝炼先进的、独特的校园文化；加强学生工作队伍建设，创新学生工作机制，不断开创学生工作的新局面；加强毕业生就业服务与指导工作，使毕业生就业率始终保持较高的水平。

深入研究、凝炼精神，用具有武汉交院特色、符合高等职业教育发展规律的教育理念和精神凝聚人心、指导工作；注重育人、注重品牌、注重实效，不断推进文化创新，逐步构建起以高职使命、交院精神、人才培养目标等为主要内容的武汉交院文化体系；启动学院视觉识别系统建设，实施学院形象标识的统一；加强校园文化阵地和文化环境的建设与管理，组织引导师生开展丰富多彩的文化活动，浓厚校园学术文化氛围，着力打造在同类院校中具有较大影响的文化品牌。

健全完善党委统一领导、党政齐抓共管、专兼职队伍相结合、全院紧密配合、学生自我教育的领导体制和工作机制，建成一支数量充足、结构合理、素质精良的大学生思想政治教育工作队伍；高度重视课堂教学在大学生思想政治教育中的主导作用，突出“思想政治理论课”建设，将思想政治教育渗透到学院各门课程教学活动中；强化社会实践教育，建立校内外结合的德育实践基地；切实做好大学生心理健康教育，认真实施“大学生心理健康教育行动计划”；努力解决大学生的实际问题，加大对贫困家庭学生资助力度。

以就业为导向，强化就业服务与指导意识，加强毕业生就业指导与服务。改革毕业生就业指导与服务管理体系，建立院系（部）二级管理体系，成立毕业生就业指导与服务中心，以社会化的模式服务学生。“十一五”期间，使毕业生就业率始终保持在全省高职高专院校就业率排名的前1/3，重点专业毕业生就业率保持在85%以上。

（八）校园信息化与图书馆建设规划

校园信息化与图书馆建设体现以构建优质、高效的教学、科研、生产、服务信息中心为目标，以现代管理技术为手段，全面完成校园网络建设，力争实现校园数字化，使校园信息化与图书馆建设始终与学院发展保持同步。

结合新校园建设进度，校园信息化建设分两期建设。2007年完成新校园数字化建设，基本满足教学、管理、学习需要；2010年末，建设一个以适合学生自主学习、师生网络交互、远程教学和教学资源管理为主的远程网络教育系统，系统具有较好的先进性、可靠性、扩展性，能充分发挥学院的资源和人才优势，成为现代远程教育、教学的有力工具。该系统主要包括门户网站、网络远程多媒体教学、网络学习、远程教育教务管理等系统，具有网络多媒体远程教学、视频会议、信息发布、资源管理、课件制作、培训管理等功能，形成一个多功能的网络多媒体教育、学习平台。

加快图书馆管理手段现代化建设进程，实现信息检索网络化，存储方式数字化、服务方式多样化和管理人员专业化；加强图书馆管理队伍建设，形成一支与图书馆建设相适应的专业结构合理、专业知识与文化素质较高的图书情报技术管理队伍；加大投入力度，“十一五”期间力争投入1000万元左右购置图书资料，使种类图书藏量达到约90万册，确保生均图书藏量达到60册以上；加强电子资源建设，建成多个网络资源数据库，实现馆藏资源数字化。

（九）继续教育工作发展规划

充分利用学院过去几十年举办成人教育的优势和现有的教学资源，积极发展继续教育，使继续教育成为我院快速持续健康发展的重要组成部分。积极主动为我国交通现代化建设和湖北地区的经济建设服务，面向全国交通系统和湖北地区城镇，大力开展在职学历教育和职业培训。结合人才培养，积极开展职业技能鉴定。

建立和完善继续教育管理体制，形成我院继续教育管理体系。建立远程教育网站，开办网络教育；扩大函授教育，形成函授教育基地。“十一五”期间，通过与本科院校联办和自办的模式，使成人学历教育在籍学生达到1000人以上。积极开展在职职工能力提升与转岗、城镇失业人员再就业、农村富余劳力转移以及不能升入大学的高中生就业培训，力争每年培训各类人员达到3000人次以上。

（十）国际交流与合作办学规划

加强国际交流与合作，积极发展国际合作办学。采取与境外、国外联合办学等形式，引进优质教育资源，拓宽办学空间。

健全和完善我院国际交流与合作运行机制和管理体制，初步形成我院国际交流与合作办学平台；积极与境外教育机构合作，引入先进教育理念、优秀教材和优秀师资，鼓励教师到职业教育发达的国家与地区进修和学习考察，“十一五”期间，采取学院全资公派和学院资助为主、个人出资为辅等方式，力争每年派出3～5名教师出境进修或学习考察；争取2～3个合作办学项目，组织部分学生出国深造；争取2～3个专业实施针对国际职业市场的教育培训。

（十一）内部改革与制度建设规划

坚持科学发展观，通过深化学院内部管理体制、人事分配制度和后勤改革，构建“人员能进能出、职务能上能下、待遇能高能低”的人事管理体制和运行机制；构建与高等职业教育发展相适应的科学、高效的内部管理运行机制，建立健全管理工作规章制度和办事程序，促进学院教育事业健康快速持续发展，共创和谐校园氛围。

深化院、系（部、院）二级管理体制改革。完善院、系（部、院）二级管理模式，增强教学部门自我发展和管理的自主性，建立符合社会主义市场经济原则和高等职业教育办学规律的激励机制，激发教学部门自我发展的主动性，提高学院及教学部门参与社会竞争的能力，增强办学活力；进一步深化学院人事制度改革，为人才成长营造良好环境。积极推行专家、教授治校理念，实施人才强校战略；按“按劳分配、兼顾公平”的原则，进一步加大学院分配制度改革的力度。力争实现以岗定薪、同工同酬、优质优酬、总体提高的改革目标，调动广大教职工的积极性；进一步深化后勤改革，后勤保障与服务能力明显提高。

探索并试行ISO9001：2000质量管理体系，构建科学、高效的内部管理运行机制，进一步规范行政管理行为，牢固树立为教学中心工作服务、为学生服务、为教师服务的思想，努力提高机关服务质量和工作效率；到2008年，全面完成学院建章立制工作，真正做到管理有制度，办事有程序，使管理工作步入科学缜密、公正透明的轨道，到“十一五”末形成具有明显高等职业教育管理特色的现代大学管理体系。

（十二）后勤与校办服务产业发展规划

通过深化内部管理改革，后勤保障与服务水平全面提高；按照“政府引导、学院自主、市场主导、行业管理、法律规范”的思路，逐步深化后勤改革，初步形成具有一定规模的校办产业。

后勤保障工作要进一步树立服务学院、辐射社会的经营理念，在学院物业管理、医疗保健、交通、食堂等服务中全面实行“拨”改“收”，并能在其他服务领域积极地参与社会竞争。

校办服务产业要把后勤保障与服务实现产业化作为主要任务，坚持服务产业与社会相结合的原则，创造出一定的经济效益和社会效益。推进校办服务产业的规范管理，建立现代企业制度，组建国有独资的资产经营有限公司，建立新型的校办服务企业管理体制和运行机制，规范校办服务企业的经营行为，致力于提高校办服务企业的管理水平、运营质量和核心竞争力。到2010年基本形成我院的校办服务产业并具有一定的规模。

（十三）党建与精神文明建设规划

通过党建、思想政治工作和精神文明建设，进一步提高各级领导干部的政治理论水平、领导水平和管理能力，全面提高广大党员、干部的思想理论素质，增强运用理论解决实际问题的能力，充分发挥党的基层组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，确保我院“省级最佳文明单位”光荣称号，争创国家级文明单位。

“十一五”期间，建立健全保持党组织和共产党员先进性的长效机制，加强学院各级党组织建设；发展壮大党员队伍，加强学生和青年教师的组织发展工作，力争学生党员比例达到5%以上；建设一支能适应新形势要求，精干、高效的思想政治工作队伍；建设适应形势发展和高等职业教育要求的党风、政风、校风、教风和学风；建立符合我院实际的“教育、制度、监督并重的预防和惩治腐败的廉政建设体系”。

加强精神文明的制度建设与机制建设，“十一五”期间，建立院、系两级精神文明领导机构和精神文明建设工作的运行机制，建设好校园广播站、院报以及院、系宣传栏，建设一个融思想性、知识性、管理性、服务性、趣味性于一体的校园网络；充分发挥工会的凝聚力，积极建设“职工之家”，力争建成省级模范“职工之家”。