乌鲁木齐地窝堡国际机场始建于1939年，是一座位于府乌鲁木齐市西北方向16公里的民用机场，是中国南方航空及海南航空的重点城市，目前已成为我国西部重要的枢纽机场之一。

简介

国内起飞航点

国际航班

简介

乌鲁木齐地窝堡国际机场(IATA:URC,IACO:ZWWW)，是一座位于中国新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市西北方向16公里的民用机场，是中国南方航空及海南航空的重点城市。2011年，乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量顺利突破1000万人次，跨入我国大型机场行列。

始建于1939年。1950年至今，历经数次扩建、续建，目前已成为我国西部重要的枢纽机场之一。 乌鲁木齐地窝堡国际机场于1973年开放给国际旅客，已成为欧亚之间紧急降落的机场。

航空交通管制

种类　频道频率

Tower　118.1,125MHz

Ground　121.65MHz

ATIS　126.7MHz航空交通导航无线电设施

局名　种类　频道频率　识别信号　设置距离

URUMQI　VOR-DME　115.7MHz　URC　机场内设置

FUKANG　VOR-DME　116.3Hz　FKG　27英哩§ 飞行区等级：4E

§ 起降机型：B747

§ 跑道　§ PCN：74

§ 标高（米）：648

§ 航站楼面积(平方米)：68,150

§ 跑道方向:07-25

§ 跑道长度：3600米

2007年，乌鲁木齐国际机场完成旅客吞吐量617万人，同比增长20.1%；运输起降5.8万架，同比增长18.9%；货邮吞吐量8.5万吨，同比增长11.8%。旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次在全国机场排名分别为第19位、18位、20位。

2008年1-10月，乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量完成493.8万人，同比下降9%；货邮吞吐量完成6.4万吨，同比下降9.7%；保障运输起降4.9万架次，同比下降3.2%。

2010年全年机场共计完成旅客吞吐量914.8万人次，猛增39.1%；运输起降8.6万架次，同比增长32%；货邮吞吐量9.5万吨，同比增长22.5%。旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次在全国机场排名分别为18位、19位、19位。

目前，乌鲁木齐国际机场拥有T1、T2和T3三座航站楼，总面积达18.5万平方米，能满足年旅客吞吐量1800万人次的运营需求。截至2011年10月，已有44家航空公司在乌鲁木齐国际机场运营，实际运营航线133条，有15个国家、25个国际城市、52个国内城市与乌鲁木齐国际机场实现通航，基本形成以乌鲁木齐区域性枢纽机场为核心的航线网络布局。

1986年，经国务院批准，乌鲁木齐国际机场正式成为国际门户（口岸）机场。1994年，乌鲁木齐国际机场的年旅客吞吐量突破100万人次大关，2003年突破200万人次大关，此后以每年近100万人次的速度增长。2006年，乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量首次突破500万人次，跨入我国中型机场行列。时隔5年，乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量顺利突破1000万人次，跨入我国大型机场行列。

国内起飞航点

中国国际航空公司 (北京、成都、重庆、济南、青岛、银川)

中国东方航空 (北京、昆明、兰州、南京、武汉、上海虹桥、西安、银川)

中国南方航空 (阿克苏、阿勒泰、北京、长沙、成都、重庆、大连、福州、广州、哈密、海口、杭州、和田、呼和浩特、济南、喀什、克拉玛依、库车、库尔勒、昆明、兰州、南京、南宁、青岛、且末、三亚、上海虹桥、深圳、石家庄、太原、天津、武汉、温州、厦门、西安、西宁、伊宁、银川、郑州)

海南航空 (阿克苏、北京、长沙、成都、敦煌、广州、杭州、喀什、库尔勒、昆明、兰州、三亚、深圳、伊宁、西安)

山东航空 (济南、青岛、银川)

上海航空 (和田、上海虹桥)

深圳航空 (沈阳、深圳、西安、郑州)

四川航空 (成都、重庆)

成都航空（成都、长沙）

春秋航空 (上海虹桥)

国际航班

中国国际航空公司 (卡拉奇)

阿塞拜疆航空公司 (巴库)

中国南方航空 (阿拉木图、阿什哈巴德、巴库、比什凯克、杜尚别、伊尔库茨克、伊斯兰堡、吉达、哈巴罗夫斯克、莫斯科-舍列梅季耶夫、新西伯利亚、奥什、夏尔迦、塔什干、德黑兰、第比利斯)

海南航空 (阿斯塔纳)

俄罗斯航空 (莫斯科)

吉尔吉斯Itek Air (比什凯克)

卡姆航空 (喀布尔)

S7航空公司 (新西伯利亚)

Somon Air (杜尚别)

塔吉克航空 (杜尚别)

乌兹别克航空 (费尔干纳、塔什干)