| 词条 | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
| 释义 | 企业概况天津市松正电动汽车技术股份有限公司是一家致力于提供新能源电动汽车全套技术解决方案及核心配件的民营高新技术企业。公司集研发、制造、销售、服务于一体，在永磁同步、交流异步、直流无刷、直流有刷驱动系统领域拥有自主知识产权百余项。产品可广泛应用于混合动力汽车、纯电动汽车、电动叉车、电动高尔夫球车、电动游览观光车、电动巡警车等。 公司成立于2001年，坐落于天津滨海新区空港经济区，注册资金6600万元，占地面积48500平米，现有员工1200多名，其中研发人员120余名，博士、硕士数十人，本科以上学历占研发总人数的90%以上，拥有企业博士后工作站，具有多年电气、电子、软件、机械、自动化等领域的丰富研发经验。松正在新能源汽车领域的研发资金投入连续3年超过销售收入的10%，形成围绕“混合动力公交客车驱动系统”、“纯电动轿车驱动系统”、“电动助力转向总成”、“超级电容管理系统”等多个大项，20多个小项组成的自主创新产品，年申请专利120多项。 企业先后荣获国家高新技术企业、全国企事业知识产权试点单位、天津市专利示范企业、市级企业技术中心、“科技小巨人”企业等荣誉称号，承担新能源汽车产业重大研发项目。2010年申请126项专利，其中36项发明专利，在国家知识产权局发布的国内新能源汽车专利申请情况的报告中，松正排名第三，仅次于丰田和比亚迪，成功跻身于电动汽车专利领域申请排名第一方阵。目前，公司已与国内宇通、中通、奇瑞、海马、江淮、东风扬子江、东风小康多家整车企业达成了合作框架协议，形成战略合作伙伴关系，并联合申报国家汽车公告目录。截止到目前，松正II代混合动力技术成功应用在天津市第一条新能源汽车示范线路。2011年底之前，松正陆续供应400多辆混合动力系统应用在郑州、杭州、苏州、昆明、天津等地公交线路。在客车领域实现的怠速停机和纯电动助力转向技术为核心的第III代混合动力技术的重大突破为国内首创，达到国际领先技术水平，与传统车耗油相比，节油率提升超过35-40%，降低CO2排放35%左右，降低有害物及颗粒物排放60%左右。这一技术使松正与世界第一大客车生产企业宇通公司达成战略合作协议，成功实现批量产业化工作。 部门设置公司设有研发中心、试验中心、制造中心等部门。 研发中心拥有本科及以上学历人员百余人组成的强大研发团队，拥有各种实验仪器及配套的实验室。被评为“市级企业技术中心”。在优秀创新机制的作用下，依托松正SANTROLL PDM 项目管理系统平台，凭借过硬的技术与丰富的实践经验，准确把握新能源汽车控制领域最先进的技术发展方向，贴近行业市场和车辆使用现场，为用户提供最富竞争力的驱动系统解决方案和产品。 试验中心按照科技部《国家重点实验室建设与运行管理办法》标准设立。中心以“确保产品品质，杜绝质量隐患流入市场”为目的，全面控制产品质量，对新产品研发及产品改良提供合理化建议，为公司产品质量提供技术保证。 制造中心拥有强大的工艺工装开发团队，自主开发了半自动化生产流水线及驱动系统监测仪等；拥有电子产品从贴装、焊接、检测到组装的全套现代化产品制造工艺及生产设备。生产质量管理体系严格执行ISO9001:2000标准，产品执行TS16949标准。中心所生产产品符合RoHS环保指令并满足CE 等各种认证标准。 公司资质与进程2001年03月 松正公司成立 2004年02月 松正控制器取得欧盟CE认证，产品通过了符合EN61800-3指令的EMC电磁兼容测试 2004年03月 富士、松下高精度高速贴片机正式投入使用，控制器日产能力达到1万台 2005年04月 松正取得ISO9001国际质量体系认证 2005年11月 松正作为《电动车用控制器技术条件DB12/T250-2005》起草组组长，组织标准的起草与审核 2006年06月 松正被评为“天津市企业技术中心” 2006年06月 松正迁址到空港经济区 2007年06月 松正成立RoHS生产线，产品符合RoHS环保指令 2007年08月 松正获得国家中小企业创新基金资助 2007年12月 松正产品被评为“天津市名牌产品” 2008年02月 松正控制器被应用于奥运会场地服务车 2008年07月 松正纯电动⑦⑧⑨号试验车装车成功并开始试验运行 2008年11月 松正被评为“国家高新技术企业” 2009年03月 松正混合动力公交①号试验车装车调试成功并开始试验运行 2009年08月 松正被评为“天津市专利试点单位（创造类）” 2010年01月 松正试验中心被评为天津市滨海新区“科技研发开放实验室” 2010年03月 搭载松正混合动力系统的公交车正式在天津公交600路上线运营 2010年09月 松正获得滨海新区自主创新重大项目资金支持 2010年12月 松正在新能源汽车领域专利累计申请量排名国内第三 2011年01月 松正被评为全国企事业知识产权试点单位、天津市专利示范企业 2011年04月 松正承担国家科技部科技支撑重大专项，为天津市提供新能源汽车系统 2011年06月 松正混合动力公交车驱动系统正式大批量投产 公司荣誉公司产品1）混合动力公交车驱动系统系列 概述 松正开发的是混联混合动力城市公交车动力总成。该系统实现怠速停机和静音出入站，降低有害物质排放60%以上；同时可以回收制动能量储存在储能器中，消除怠速损耗，与传统车油耗相比，节油率提升至35%以上；该混合动力系统集成度高，安装方便快捷，省掉变速箱，动力传递链短，效率高，实现了电机驱动/发电、混合模式控制、电量控制一体化功能。 特点 电机采用交流电机，成熟、可靠、免维护、价格低；发动机采用低排量的电喷柴油机，燃油经济性好； 发电机采用永磁三相发电机，效率高、重量轻； 完善的动力电池管理系统，提高了系统可靠性，延长了电池寿命； 优化的控制策略，在保证整车运行的动力性、平顺性的同时，使整车的节油率升高，排放降低。 2）永磁同步电机控制器系列 概述 松正CSM系列永磁同步电机控制器专为电动汽车（EV）及混合动力汽车（HEV）动力系统设计，该控制器采用先进的磁场定向矢量控制技术及直轴电流负反馈补偿弱磁控制技术，实现了永磁同步电机的宽转速范围、大转矩输出的平滑控制。位置传感器允许性能可靠的旋转变压器输入，完全满足电动汽车在苛刻的使用环境下的可靠工作。多路汽车仪表接口及控制I/O可完全满足电动汽车的运行状态监控和操作，省去了昂贵的车辆控制器系统。内置的预充电功能无需用户在主接触器上外接预充电电阻，进一步提高了系统的可靠性。 特点 先进的磁场定向矢量控制（FOC）结合松正独有的优化算法，使电动汽车在整个运行范围内实现最大转矩输出和最优效率，进一步降低了PMSM系统的谐波分量和转矩波动，更适合HEV及EV系统的使用； 先进的弱磁算法使传统PMSM的转速范围进一步得到了扩展，满足电动汽车特殊工况的需求，进一步发挥PMSM的优势； 优化的外设接口更加符合电动汽车的操纵安全需求及驾驶人员的习惯； 增强的快速响应保护机制可实时监测系统的任何故障，并及时作出处理及显示，使车辆行驶更安全，系统更可靠； 内置的预充电功能无需用户在主接触器上外接预充电电阻，进一步提高了系统的可靠性； 内置可靠的硬件过流、过压、欠压、过温等故障处理电路，保护系统免受外界伤害； HPD（高脚踏禁止）功能防止电动汽车误操作启动时的飞车，保障人身安全； 内置电动汽车真空泵驱动、电量表、脉速表、故障指示等输出及符合汽车SJA1939CAN- OPEN协议的高速通讯接口，完全满足电动汽车使用平台及HEV系统； 主功率结构采用松正最先进的双面铝基板大电流工艺，在进一步降低EMI的同时优化了系统功率密度，使该控制器结构紧凑，功率密度进一步提高； 由经过严格筛选的优质进口功率MOSFET或IGBT组成的三相桥具有最低的开通压降，进一步降低了控制器本身的开关损耗； 高达IPX5的防溅水一体化外壳，坚固耐用，美观大方； 满足或高于EEC对故障检测的要求。 3）永磁同步电机产品系列 概述 松正系列电机是为新能源电动汽车产业量身订做的一系列新型高效电机。此系列电机不仅高效节能，并且体积小，噪声低，电机自身防护等级高，适合各种复杂恶劣环境，完全可以满足汽车上的使用要求。电机自身过载倍数大，能在各种情况下提供给汽车强有力的动力支撑。 特点 调速范围宽；调速精度高；高性能；低速转矩高；温升低，寿命长；过载倍数高；效率和功率因数高；体积小，重量轻；节能效果显著；通用性、适应性强；可靠性等 产品应用 |
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