| 词条 | 台风爱伦 |
| 释义 | 1983年的台风爱伦(Typhoon Ellen，8310)，是在西北太平洋上生成的其中一个台风。爱伦于8月在西太平洋生成后，掠过巴林坦海峡及东沙群岛，横越南中国海，然后正面吹袭香港，之后在澳门及珠海之间登陆并移入内陆。香港一度为爱伦悬挂10号飓风讯号达八个小时。十人在爱伦袭港期间死亡，十二人失踪，香港直接经济损失达三亿港元以上。 形成及移动形成过程8月26日(世界时)在国际日期转换线以西，约西经170度，北纬10度上出现一热带扰动。28日，该扰动向西移过日期转换线，并逐渐增强。29日，美国关岛上的联合台风预报中心将其升格为热带低气压，发出首个警报并将之命名为爱伦(Ellen)。 移动路径9月3日，爱伦移动至马尼拉以东约五百二十海浬之西太平洋上；并于当天晚上至翌晨增强至台风程度。爱伦随后向西北方向移动，趋向吕宋海峡；同时在9月5日晚上迅速增强。9月5日晚上11时43分(世界时）的一次美军气象侦察飞行测得爱伦中心气压为928毫巴，比十二小时前下降了28毫巴，其中心风速则为每小时125海浬。之后爱伦以时速十海浬横过巴林坦海峡，并有所减弱。9月6日晚上11时(世界时，香港时间9月7日早上7时）的另一次气象侦察飞行测得爱伦中心气压回升至966毫巴，中心风速75海浬。爱伦于当天早上进入南中国海，以时速八海浬的速度趋向东沙群岛，并再次稍为增强。9月8日早上1时((世界时，香港时间9月8日早上9时）,爱伦在东沙西南约十五海浬外掠过。十多艘台湾及香港渔船在东沙避风被吹沉，四十多名渔民失踪。 掠过东沙后爱伦持续向西北偏西方向以时速八海浬向南中国移动。9月9日早上7时(当地时间），爱伦最接近香港，当时其中心位于大屿山西南角之分流外约七海浬。爱伦之后横越珠江口，在早上8时半在澳门及珠海交界处登陆移入内陆。下午四时，其中心在广州以西十海浬。广州的珠江水位创下1942年以后的历史新高。随著爱伦进一步移入内陆，其残余部份在当天晚上消散。 袭港过程9月7日上午５时(当地时间)，爱伦中心在香港东南偏东420海浬，皇家香港天文台悬挂1号戒备讯号。次日早上7时45分，天文台改挂3号强风讯号，香港的风势亦在当天下午开始加强至强风程度。当天下午4时45分，天文台发出8号东北烈风或暴风讯号。晚上9时，潢澜岛开始风力达烈风程度；午夜后更进一步加强，至9月9日子夜至清晨1时，潢澜岛风速由每小时56海浬增强至每小时76海浬。天文台在1时改挂9号烈风或暴风加强讯号。在一小时后，即凌晨2时改挂10号飓风讯号。爱伦自东南向西北在香港以南掠过，其中心于早上7时最接近香港，当时位于大屿山西南角分流以外约七海浬。香港境内潢澜岛最先感受到飓风，在4至5时录得最高风速每小时86海浬。长洲则在6至7时录得最高风速每小时90海浬，阵风128海浬。香港岛南端之赤柱亦录得每小时平均８７，阵风134海浬。海港之内,青洲每小时平均风速为74海浬，阵风119海浬。至上午10时，大部份地区风力下降至飓风程度以下，天文台改挂8号东南烈风或暴风讯号。至下午二时，大部份地区转吹西南风，天文台再改挂8号西南烈风或暴风讯号。到下午5时半，风力下降至强风程度，再改挂3号强风讯号。最后在9时20分除下所有讯号。在9月8日至10日，爱伦共为香港带来232毫米的雨量。 影响及伤亡在香港，爱伦导致10人死亡，12人失踪，333人受伤，1600人无家可归。爱伦造成的船只损失超过温黛及露丝，44艘远洋船遇险，2６艘共25万吨搁浅，23艘碰撞。其中1艘9,300吨的台湾货船撞向青衣美孚油库，油库卸油装置完全被破坏。一艘6000吨塞浦路斯货轮撞上长洲东湾。300多艘小艇及游艇沉没，一艘五十六米风帆在香港以南十二海浬遇险，船上九人只有一人获救。新界及大屿山约80,000户停电,市区内150处水浸，当中美孚新村水深达2米。新界农作物损失约港币5000万。保险业在风灾中的赔偿在港币3亿元以上。 爱伦亦为广东省八个县带来严重灾害，最少16人死亡，92人受伤。 风速及气压数据最接近距离：天文台总部西南45公里，澳门<15公里 天文台总部测得最低气压：983.9百帕斯卡，瞬时983.1百帕斯卡 澳门测得最低气压：963.0百帕斯卡 进入香港200公里内中心附近最高10分钟持续风速:165km/h 最高风速（一小时平均）：天文台92km/h，葵涌111km/h，尖沙咀天星码头100km/h，启德（东南）112km/h，鲤鱼门126km/h，赤柱161km/h，横澜岛169km/h，长洲171km/h，澳门100km/h 阵风风速：天文台185km/h，葵涌169km/h，九龙天星码头172km/h，启德（东南）203km/h，鲤鱼门185km/h，赤柱248km/h，横澜岛203km/h，长洲238km/h，澳门150km/h |
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