石家庄海纳瑞日贸易有限公司是一家专业从事销售进口轴承的公司。美国 e.b. atmus公司授权该公司代理销售的产品有：瑞典SKF进口轴承、德国FAG进口轴承、德国INA进口轴承、日本NSK进口轴承、日本NTN进口轴承、日本KOYO进口轴承、日本IKO进口轴承、日本FYH进口轴承、美国TIMKEN进口轴承等，承蒙广大客户的支持与关照，经过多年的努力，该公司打破轴承销售的传统模式，采用先进的网络营销模式，公司凭借丰富的库存、繁多的品种、齐全的规格，成为国内轴承销售行业的佼佼者，并以“价格优廉，服务优质，供货及时”获得业界的好评。

本公司目前的轴承销售已经涵盖了冶金、电力、石化、建筑机械等行业，并在铁路、钢铁、造纸、水泥、矿山等领域更是一朵奇葩；销售的网点遍布全国各省市：天津，上海，北京，广州、重庆，新疆，内蒙古，黑龙江，吉林，辽宁，山东，山西，河北，河南，陕西，宁夏等。

轴承知识

SKF进口轴承中国大陆贸易商---石家庄海纳瑞日贸易有限公司

SKF是轴承制造业之世界领袖，集团总部设于瑞典哥德堡。 SKF业务遍及全球，属下有二百多间公司及超过110家制造企业，分设在世界各地，共有员工四万多名。SKF集团在70多个国家设有自己的经销机构，并获得全球15000多家经销商和代理商的支持。凭借其网上业务和广泛的全球经销网，年营业额超过五十亿美元。

SKF集团是全球领先的滚动轴承和密封件、机电一体化、服务和润滑系统产品、解决方案和服务的供应商。集团的主要实力包括技术支持、设备维护服务、设备状况监测，以及技术培训。

SKF的业务分为三大部门：工业部、汽车部和服务部。每个业务部门都为全球市场提供服务，重点放在和自身业务相关的客户及行业。

SKF轴承知识前后置代号解析

一. 内部设计

ACD——接触角为25度。

B——接触角为40度。

CC——接触角为12度。

CD——接触角为15度。

BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。

 双列角接触球轴承

A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。

E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。

 调心滚子轴承

CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。

CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。

E——是SKF公司采用最新标准设计。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。

 圆柱滚子轴承

B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。

B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。

EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。

二. 外部设计

CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。

-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。

-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。

G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。

GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。

GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。

GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。

K——圆锥孔，锥度1：12。

K30——圆锥孔，锥度1：30。

-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。

-2LS——轴承两面具有LS密封。

N——轴承外圈上有止动槽。

NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。

N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。

PP——轴承（支承滚轮轴承，凸轮从动轴承）两面具有接触式密封。

RS——轴承（滚针轴承）一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。

-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。

-2RS1——轴承两面具有RS1密封。

-2RS——轴承（滚针轴承）两面具有RS密封。

-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。

-2RZ——轴承两面具有RZ密封。

X——基本尺寸经修正以符合ISO标准；柱形滚动面（支承滚轮轴承，凸轮从动轴承）。

Z——轴承一面具有防尘盖（非摩擦密封）。

-2Z——轴承两面具有防尘盖。

-ZN——轴承一面具有防尘盖，另一面外圈上有止动槽。

-2ZN——轴承两面具有防尘盖，外圈有止动槽。

-2NR——同-ZN，且带有止动环。

-2ZNR——同-2ZN，且带有止动环。

三. 保持架

为了表明轴承中保持架的引导方式，保持架的后置代号之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引导；B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。

F——钢或特殊铸铁制实体保持架。

J——钢板冲压成形保持架。

M——轻合金实体保持架。

MP——黄铜实体保持架。

P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。

TN——工程塑料模注保持架。

Y——铜板冲压成形保持架。

V——满滚子轴承（无保持架）。

VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承（圆柱滚子轴承）。

四. 其他特性

1. 公差等级

/CLN——相当于ISO公差等级6X，用于公制圆锥滚子轴承（宽度公差有降低）。

/CL0——相当于ISO0级公差，用于英制圆锥滚子轴承。

/CL3——相当于ISO3级公差，用于英制圆锥滚子轴承。

/CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。

/CL7C——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。

/P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差（比P5精度）。

/P4A——尺寸精度符合ISO4级公差，旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。

/P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差（精度高于P6）。

/PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。

/PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级，旋转精度比PA9A高。

/SP——尺寸精度约为P5，旋转精度约为P4。

/UP——尺寸精度约为P4，旋转精度高于P4。

2. 轴承游隙

/C1——游隙符合标准规定的1组，游隙小于2组。

/C2——游隙符合标准规定的2组，游隙小于0组。

/C0——游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。

/C3——游隙符合标准规定的3组，游隙大于0组。

/C4——游隙符合标准规定的4组，游隙大于3组。

/C5——游隙符合标准规定的5组，游隙大于4组。

当游隙代号与轴承公差级代号P4，P5或P6结合时，游隙代号C可省去。

例：P6+C2=P62

3. 特殊技术要求

/Q——最佳内部几何结构和表面粗糙度（用于圆锥滚子轴承）。

/Q66——振动水准小于普通级标准，振动峰值小于普通级标准。

/QE5——符合电机用特别标准，尺寸及旋转精度达P6.极低噪音。

/QE6——符合电机用标准，低噪音。

4. 轴承配置

/DB——两个可配对单列深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承以背靠背方式成对安装。DB之后的数字表示轴向游隙大小或安装时的预载荷大小。

A——轻预载荷（角接触球轴承）。

B——预载荷比A大（角接触球轴承）。

C——预载荷比B 大（角接触球轴承）。

CA——内部游隙较小（深沟或角接触球轴承）。

CB——内部游隙较CA大（深沟或角接触球轴承）。

CC——内部游隙较CB大（深沟球轴承）。

CG——“零”游隙（圆锥滚子轴承）。

C…——特殊轴向内部游隙CC后面的数字表示轴向游隙大小。

GA——较轻预载荷（深沟球轴承）。

GB——预载荷大于CA（深沟球轴承）。

G…——特殊预载荷（G后面的数字表示预载荷的大小）。

/DF——两个面对面方式排列的配对单列深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。DF后面可跟与DB之后相同的字母。

/DT——两个串联方式排列的配对深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。

5. 热处理

轴承内外圈尺寸经稳定处理，可在下列温度运行：

/S0——高达150℃。

/S1——高达200℃。

/S2——高达250℃。

/S3——高达300℃。

/S4——高达350℃。

6. 润滑剂的补充

/W——不能补充润滑油（无润滑油槽及油孔）。

/W20——轴承外圈有三个润滑油孔。

/W33——轴承外圈有润滑油槽及三个油孔。

/W33X——轴承外圈有润滑油槽及六个油孔。

7. 润滑剂

用来识别轴承所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成，字母表示温度范围，其后两个数字表示实际使用的润滑脂，常见字母组如下：

/HT——高温油脂（-20℃～+130℃）。

/LHT——低/高温油脂（-40℃～+140℃）。

/LT——低温油脂（-50℃～+80℃）。

/MT——中温油脂（-30℃～+110℃）。

MT后置代号表示特定轴承使用非标准油脂。轴承内润滑脂用量与标准填充量（轴承内部自由空间的25%～30%）不同时，由一个附加字母识别：

A：润滑脂用量少于标准用量。

B：润滑脂用量大于标准用量。

C：润滑脂用量大于B。

8. 其他特性

字母V和另一个字母（如VA）与三个数字组合，用来识别无法用现有其他后置代号表达的标准设计的变型。如：

/VA201——窑车轴承。

/VA301——牵引电机用圆柱滚子轴承。

FAG进口轴承大陆权威经销商--石家庄海纳瑞日贸易有限公司

FAG轴承品牌创始于1883年,是整个滚动轴承基础产业的技术先驱，连同INA轴承的互补的产品系列,滚动轴承产业几乎涵盖了所有的生产应用机械、铁路、电力传输技术、重工业。

德国FAG集团成立于1883年，是全球第一家轴承制造商。目前在全世界共拥有18000名员工，年销售额超过60亿欧元。

作为一个具有前瞻性的公司, FAG在研究和开发方面大量投入. 现代模拟方法和测试设备,以及特种材料实验室确保工程不断发展和完善所有产品的创新。

正是FAG公司不断的努力、完善，FAG轴承产品顺利进入了当时被誉为最苛刻的用户（如BMW、 大众、通用.....）成为期长期、稳定的配套厂商。顶尖的制造技术，严谨科学的管理模式，人性化、全球化的销售策略，造就了世界性的FAG。

FAG轴承知识前后置代号解析

一. 内部结构

A，B，C，D，E内部结构变化

例1：角接触球轴承7205C，7205E，7205B，C-15度接触角，E-25度接触角，B-40度接触角。

例2：圆柱滚子,调心滚子及推力调心滚子轴承N309E，21309E，29412E-加强型设计，轴承负载能力提高。

VH-滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承(滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承)。例：NJ2312VH

二. 轴承的外形尺寸及外部结构

DA-带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。例：3306DA

DZ-圆柱型外径的滚轮轴承。例：ST017DZ

K-圆锥孔轴承,锥度1/12。例:2308K。

K30-圆锥孔轴承，锥度1：30。例:24040K30。

2LS-双内圈，两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。例：NNF5026C.2LS.V-内部结构变化，双内圈，两面带防尘盖，满滚子双列圆柱滚子轴承。

N-外圈上带止动槽的轴承。例：6207N。

NR-外圈上带止动槽和止动环的轴承。例:6207NR。

N2-外圈上带两个止动槽的四点接触球轴承。例：QJ315N2。

S-外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的轴承。例：23040S。轴承外径D大于等于320毫米的调心滚子轴承均不标注S。

X-外型尺寸符合国际标准的规定。例：32036X。

Z..-特殊结构的技术条件。从Z11起依次向下排列。例：Z15-不锈钢制轴承(W-N01.3541. 。

ZZ-滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。

三. 密封与防尘

RSR-轴承一面带密封圈。例:6207.RSR。

ZR-轴承一面带防尘盖。例:6207.ZR。

2ZR-轴承两面带密封盖。例:6207.2ZR。

ZRN-轴承一面带防尘盖，另一面外圈上带止动槽。例：6207.ZRN。

2ZRN-轴承两面带防尘盖，外圈上带止动槽。例：6207.2ZRN。

四. 保持架及其材料

1. 实体保持架

A或B置于保持架代号之后，A表示保持架外圈引导，B表示保持架内圈引导。

F-钢制实体保持架，滚动体引导。

FA-钢制实体保持架，外圈引导。

FAS-钢制实体保持架，外圈引导,带润滑槽。

FB-钢制实体保持架，内圈引导。

FBS-钢制实体保持架，内圈引导,带润滑槽。

FH-钢制实体保持架，经渗碳淬火。

H,H1-渗碳淬火保持架。

FP-钢制实体窗型保持架。

FPA-钢制实体窗型保持架，外圈引导。

FPB-钢制实体窗型保持架，内圈引导。

FV,FV1-钢制实体窗孔保持架，经时效、调质处理。

L-轻金属制实体保持架，滚动体引导。

LA-轻金属制实体保持架，外圈引导。

LAS-轻金属制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。

LB-轻金属制实体保持架，内圈引导。

LBS-轻金属制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。

LP-轻金属制实体窗型保持架。

LPA-轻金属制实体窗型保持架，外圈引导。

LPB-轻金属制实体窗型保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。

M，M1-黄铜实体保持架。

MA-黄铜实体保持架，外圈引导。

MAS-黄铜实体保持架，外圈引导，带润滑槽。

MB-黄铜实体保持架，内圈引导（推力调心滚子轴承为轴圈引导）。

MBS-黄铜实体保持架，内圈引导，带润滑槽。

MP-黄铜实体直兜孔保持架。

MPA-黄铜实体直兜孔保持架，外圈引导。

MPB-黄铜实体直兜孔保持架，内圈引导。

T-酚醛层压布管实体保持架，滚动体引导。

TA-酚醛层压布管实体保持架，外圈引导。

TB-酚醛层压布管实体保持架，内圈引导。

THB-酚醛层压布管兜孔型保持架，内圈引导。

TP-酚醛层压布管直兜孔保持架。

TPA-酚醛层压布管直兜孔保持架，外圈引导。

TPB-酚醛层压布管直兜孔保持架，内圈引导。

TN-工程塑料模注保持架，滚动体引导，用附加数字表示不同的材料。

TNH-工程塑料自锁兜孔型保持架。

TV-玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，钢球引导。

TVH-玻璃纤维增强聚酰胺自锁兜孔型实体保持架，钢球引导。

TVP-玻璃纤维增强聚酰胺窗式实体保持架，钢球引导。

TVP2-玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，滚子引导。

TVPB-玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。

TVPB1-玻璃纤维增强聚酰胺实体窗式保持架，轴引导（推力滚子轴承）。

2. 冲压保持架

J-钢板冲压保持架。

JN-深沟球轴承铆接保持架。

3. 保持架变动

加在保持架代号之后，或者插在保持架代号中间的数字，表示保持架结构经过变动。这些数字只用于过渡时期，例：NU1008M1。

五. 无保持架轴承

V-满装滚动体轴承。例：NU207V。

VT-带隔离球或滚子的满装滚动体轴承。例：51120VT。

六. 公差等级（包括尺寸精度和旋转精度）

P0-公差等级符合国际标准ISO规定的0级，代号中省略，不表示。

P6-公差等级符合国际标准ISO规定的6级。

P6X-公差等级符合国际标准ISO规定的6X级圆锥滚子轴承。

P5-公差等级符合国际标准ISO规定的5级。

P4-公差等级符合国际标准ISO规定的4级。

P2-公差等级符合国际标准ISO的2级（不包括圆锥滚子轴承）。

SP-尺寸精度相当于5级，旋转精度相当于4级（双列圆柱滚子轴承）。

UP-尺寸精度相当于4级，旋转精度高于4级（双列圆柱滚子轴承）。

HG-尺寸精度相当于4级，旋转精度高于4级，低于2级（主轴轴承）。

七. 游隙

C1-游隙符合标准规定的1组，小于2组。

C2-游隙符合标准规定的2组，小于0组。

C0-游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。

C3-游隙符合标准规定的3组，大于0组。

C4-游隙符合标准规定的4组，大于3组。

C5-游隙符合标准规定的5组，大于4组。

1. 公差等级代号与游隙代号需同时表示时，取公差等级代号（P0级不表示）加上游隙组号（0组不表示）组合表示。

例：P63=P6+C3，表示轴承公差等级P6级，径向游隙3组。

2. 非标准游隙，在要求特殊径向游隙和轴向游隙的情况下，有关极限值应在字母R（径向游隙）或A（轴向游隙）之后用微米数表示，数字之间要用小圆点隔开。

例：6210.R10.20表示6210轴承，径向游隙10微米至20微米。

八. 测试噪音的轴承

F3-低噪音轴承。主要是指圆柱滚子轴承和内径d大于60毫米以上的深沟球轴承。例：6213.F3。

G-低噪音轴承。主要是指内径d小于等于60毫米的深沟球轴承。例：6207.G。

九. 热处理

S0-轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达150℃。

S1-轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达200℃。

S2-轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达250℃。

S3-轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达300℃。

S4-轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达350℃。

十. 特殊技术条件

F..-连续编号的制造技术条件。例：F80-轴承内，外径公差及径向游隙压缩。

K..-连续编号的检查技术条件。例：K5-轴承内，外径公差压缩。

.ZB-直径大于80毫米以上的带凸度的圆柱滚子。例：NU364.ZB。

.ZB2-滚针两端的凸度大于一般的技术要求。例：K18*26*20F.ZB2。

ZW-双列滚针和保持架组件。例：K20*25*40FZW。

.700…以700000开头的连续编号的技术条件。

Z52JN.790144-轴承可用于高温及低转速，经特殊热处理，钢板冲压铆合保持架，大游隙，经磷化处理，注油脂，使用温度可超过270℃。

Z52JN.790191-轴承可用于高温及低转速，经过特殊热处理，钢板冲压铆合保持架，大游隙，经磷化处理，注油脂，使用温度可达270摄氏的。

十一. 成对轴承

符合K技术条件的成对轴承，下列特殊技术条件与成对轴承有关：

K1-两套深沟球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。

K2-两套深沟球轴承成对安装以承受双向轴向载荷。

K3-两套深沟球轴承按无游隙背靠背安装（O型安装）。

K4-两套深沟球轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。

K6-两套角接触球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。

K7-两套角接触球轴承按无游隙背靠背安装（O型安装）。

K8-两套角接触球轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。

K9-内，外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承成对安装以承受单向轴向载荷。

K10-内，外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙背靠背安装（O型安装）。

K11-外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。

通用配对型轴承，可任意（串联，面对面或背对背）配对安装，后置代号为UA，UO和UL。

.UA-在轴承面对面或背对背安装时有小的轴向游隙。

.UO-在轴承面对面或背对背安装时无游隙。

UL-在轴承面对面或背对背安装时有轻度预过盈。

十二. 润滑

L..-润滑脂。例：L64=Arcanol牌纳基皂化脂。

L9..-润滑油。

十三. 包装

KS-金属板集装箱包装。