设计港：广州市设计港由广州市政府、广州市科技局支持、市工业设计促进会和荔湾区经发局联合组建启动的超大型“岭南设计之都”， 致力于实现从“中国制造”走向“中国设计”、“中国创新”。广州市设计港的主址设在广州市荔湾区周门路（荔湾路西侧），有效盘活了老城区闲置厂房和仓库，实现了资源的优化配置，形成新型特色城区工业体系。如条件成熟可以将它开发为特色旅游景区，广州设计港将目标定位在了“艺术设计一条街”上。设计港包括总部发展区、设计示范区、设计孵化区、设计发展区、国际交流与展示中心、岭南广告湾共6个功能区，当前总建筑面积为46640平方米。广州市设计港主址具体包括广州市设计港科工贸园、广州市设计港示范园区、广州市设计港金鼎产业园、广州市设计港彩虹座、广州市设计港海角红楼创新经济产业园区。目前，设计港周门路主址已全部实现企业入住，引进了包括珠宝设计、服装设计、产品设计、技术开发等设计开发型企业及知识产权服务型企业。有关部门还正着手计划在周边的荔湾路、沙面街等地段的闲置楼宇建设“CEPA区”、“国际交流中心”、“岭南广告湾”等专业功能区，加强与港、澳、台设计企业单位的合作。

其中广州市设计港海角红楼创新经济产业园区位于广州市荔湾区大坦沙科技产业园，其更是具备了发展创新经济产业的天时、地利、人和的条件。

天时，政策优势。胡锦涛总书记已经明确提出今后要建设“创新型国家”的发展要求，中共广州市委八届五次全会也已作出“南拓、北优、东进、西联”的城市发展战略部署。广州市及荔湾区政府已将其纳入创意产业的规划蓝图。地利，广州市设计港海角红楼创新经济产业园区位于广州市西部的大坦沙岛，该岛陆地面积3.5平方公里，是珠江前航道第一大岛。该岛连接南海、白云、荔湾及芳村四地，是广州市总体发展战略中“西联”的桥头堡，地理位置非常重要。

人和，60历史文化优势。40年代初当时时尚文化之先锋，50至80年代许多广州人都对此留下了美好回忆。

广州市设计港下一步将积极投入引进国外留学生和外国专业设计企业。而计划在周门路荔湾图书馆内建设的“广州设计图书馆”也在积极具体操作中。

乘车路线：

广州市设计港荔湾路周门片区附近公交车站是“彩虹桥”站，市多路公交车都经过此如：15，52，55，114，196，231，260，268，275，549，555，705路公交车；附近地铁为五号线“中山八路”站附近。

广州市设计港大坦沙科技园海角红楼片区公交车站是“海角红楼”站，市内公交车有128、256路公交车，该两路公交车的终点站是“珠岛花园”站，在终点站的前一站下车即到；附近地铁为五号线“坦尾”站附近。