1996年，在印度空军参谋长的个人坚持下，印度空军从各飞行中队集中尖子飞行员，组成了现在的“阳光”特技飞行表演队。2008年，印度“阳光”飞行表演队应中国珠海航展参加飞行特技表演。

一、阳光”历史

阳光”特技飞行表演队的历史可以追溯到1982年，当时正时值印度空军成立50周年，9架猎人战斗机由布拉中校领头，以密集队形低空略过时，宣告印空军真正的飞行表演队正式成立，这个表演队有一个响亮的名字——“雷电”。“雷电”飞行表演队由沃伦中将提议组建，采用猎人战斗机为表演机，机身涂成深蓝色，机身中间有一个白色的闪电标记。这个表演队的飞行员均来自一线的飞行尖子，在布拉中校的带领之下，表演队高超的技艺不仅征服了国内，而且名扬海外。但到了80年代后期，“雷电”开始不受重视，飞行队所在的第20中队也随即取消了表演科目，恢复到普通战斗机中队。1996年，在印度空军参谋长的个人坚持下，印度空军才从各飞行中队集中尖子飞行员，组成了现在的“阳光”特技飞行表演队。

1996年，印度开始筹备首届航空展，这是印度第一次大型的航展及航空贸易活动。主办方原本想从国外邀请一直特技飞行表演队进行表演，但在印度空军参谋长的个人坚持下，空军才从各飞行中队集中尖子飞行员，组成了现在的“阳光”特技飞行表演队。最初，“阳光”只拥有6架飞机的编制，由“雷电”飞行队成员Kuldeep Malik领导。“阳光”在1996年印度第一次航空展上首次亮相，到1997年，他们发展成为现今的九机编队。阳光的印度名称“Suryakiran”，意思是初升的第一缕曙光，印度人认为这道光线是全世界最美丽的事物。“阳光”也是印度空军至高无上的骄傲。

最早“阳光”属于六机编队。但到1998年中，在印度独立50周年仪式上，“阳光”飞出了罕见的九机编队，是亚洲唯一采用9架飞机进行飞行表演的表演队。目前全世界仅有英国的“红箭”、意大利的“三色箭”以及印度“阳光”能飞九机编队。

现役马克II型教练机为该飞行编队的座机。

“阳光”在全世界范围内执飞过400多场飞行表演，每次都圆满完成任务。他们的飞行员都从印度空军战斗机序列飞行员中遴选，每个人需服役8年以上，拥有超过1000小时以上飞行时间，选中后在“阳光”服役3年以上。

2008年的珠海航展，是印度空军“阳光”特技飞行表演队首次参加的中国航展飞行表演，也是首次来中国进行飞行表演。

二、马克II型教练机简介

阳光”飞行队表演时使用HJT-16“光线”马克2型教练机，HJT-16“光线”马克2型教练机是印度斯坦航空公司在“光线”MKI/IA (“Kiran”MKI/IA)基础上发展的武器训练和反暴动飞机。共造两架原型机，分别于1976年7月30日和1979年2月进行了首次飞行。与MKI/IA型相比，主要改动包括：增大载弹量，换装推力更大的发动机，改进航空电子设备和液压系统。1983年3月开始批量生产，年产量大约18架。截止1985年6月，印度空军共定货57架，1984年4月开始交货，至1985年中期共交货16架，最终定货量超过100架。未来将启用HJT-36星式中级教练机。HJT-16“光线”马克2型教练机是印度斯坦航空公司在20世纪60年代研制的亚音速教练机，于1964年首飞，1973进入印度空军服役。30多年来，HJT-16光线教练机是印度空军飞行训练部队的主力，累计飞行达75万小时。“阳光”飞行队使用的HJT-16被涂上深橙色和白色作为标识。